Místní dráha Vlašim - Dolní Kralovice...
  Dnes je: 10. 06. 2026  | Kniha hostů pro web o kralovické lokálce
  Spam Killer

Registrace čtenáře
  Přihlášen...
Neznámý čtenář
  Upozornění!
Stránka o zaniklé železnici do Dolních Kralovic běží na novém CMS a na nové adrese. Stránka se přesměrovává na novou URL automaticky, kdykoliv zavoláte tento starý web, nebo otevřete hlavní stránku starého webu /volba "Tato stránka"/. V podstatě tedy platí, že obě adresy jsou platné. StrmilovPenzionRybařeníUbytování velkých skupinKomorník chataChata u rybníkaChataPenzion v KunžakuJižní ČechyPenzion v Jižních ČecháchChata v České KanaděUbytováníUbytování Česká Kanada
  Copyright...

Místní dráha Vlašim - Dolní Kralovice
Diskusní sekce, která používá část kódu a jádra redakčního systému phpRS, který je podle mezinárodní licence GNU volně šiřitelný a upravovatelný.
Na stránkách spolupracuje Město Vlašim a Podblanický vědeckotechnický železniční klub.
Webmaster: Jan Kulík
StrmilovPenzionRybařeníUbytování velkých skupinKomorník chataChata u rybníkaChataPenzion v KunžakuJižní ČechyPenzion v Jižních ČecháchChata v České KanaděUbytováníUbytování Česká Kanada

Zavřít a opustit tuto stránku zde>>

Historie - železnice Trhový Štěpánov - Dolní Kralovice na filmovém záznamu

Tak tedy slíbená videa, většinou přepisy starých archivních filmů. Něco jsem natočil já osobně, co by pamětník, něco jsem pracně posháněl. Především musím poděkovat mnoha lidem. Panu Turkovi rodákovi z Dolních Kralovic a žijícího nyní ve Vlašimi, panu Kozlovi, též rodáku z Kralovic, kteří mi poskytli k přetočení mnohé zajímavé filmy, tedy archivní osmičku, abych byl přesný. Zvláště si cením obětavé pomoci pana Turka, který mi nejen lokalizoval jednotlivé záběry, ale také umožnil přístup do pozůstalosti pana Horáčka, obchodníka z Dolních Kralovic, tento člověk byl vášnivým a přitom velice dobrým kinoamatérem. Zachytil historii tohoto města již od roku 1938, některé sekvence dokonce jsou natočeny na barevném materiálu Eastman-Kodak, který mne kvalitou svých barev doslova šokoval, bohužel těchto barevných filmů je mizivě málo, koncem třicátých let byl tento barevný materiál astronomicky drahý. Tyto snímky přijdou na řadu později. První filmy, které uvidíte jsou stále ještě pokusem, sháníme vhodný kodek, který by umožnil alespoň přijatelnou velikost obrázku a kvalitu filmového přepisu, takže ještě chvíli strpení. Uvedené ukázky jsou na velice malém formátu, zato poměrně s dobrým rozlišením, takže snesou roztažení projekčního okénka i na velikost 200x100 pixelů. Potíž je v tom, že musíme najít takový způsob komprese a digitalizace obrázku, abychom odstranili blikání a interference vzniklé při chodu rotační závěrky promítacího stroje při přepisu starých nesmírně vzácných filmů. Věřím, že to zvládneme. Máte se na co těšit - množství dostupných filmů je na desítky minut projekce. Též mi bylo přislíbeno firmou MD Elektronik, přepsání filmu "Sem už vlaky nejezdí", který jsem natočil v roce 1992, na formát DVD. Tento film obsahuje část klíčových záběrů z této železnice a také svědectví několika pamětníků, kteří na této dráze pracovali.

Download filmů. Film stáhnete poklikáním na obrázek náhledu.

Léto 1970 - pohled na trať v km 46.150, příjezd osobního motorového vlaku do Dolních Kralovic, vystupování cestujících, posun motorového vozu M 131, dolnokralovické nádraží. Přímý přepis filmu formátu standart 8, neozvučeno, velikost 4,63 Mb. Film z archivu p. Turka

Léto 1938 - Nádraží v Dolních Kralovicích, příjezd parního vlaku od Vlašimi, pan přednosta vychází na peron. Velikost 1.6 Mb, film z pozůstalosti p. Horáčka. Neozvučeno.

Léto 1973 - Zastávka Sedmpány, příjezd parního vlaku z Dolních Kralovic. Postsynchronně ozvučeno, vyňatá sekvence z filmu "Sem už vlaky nejezdí". Velikost 3.86 Mb. Film z mého osobního archivu.

23. červenec 1974 - Nádraží v Dolních Kralovicích. Odjezd posledního osobního vlaku, vedeného parní lokomotivou z Dolních Kralovic. Vyňatá sekvence z filmu "Sem už vlaky nejezdí" Postsynchronně ozvučeno, vložená vzpomínka tehdejšího výpravčího na tuto událost. Původní filmový záznam na formátu standart 8, film z archivu p. Turka, velikost 11.7 Mb. Obrázek jízdenky na tento vlak najdete v sekci historie.

Zima 1941/podzim 1992 - Pohled na přehradní jezero, pak na trať v km 46.0 Složený záběr ze současnosti a archivního snímku z pozůstalosti p. Horáčka. Závěrečná sekvence z filmu "Sem už vlaky nejezdí". Kombinace archívní osmičky a videozáznamu VHS. Velikost 5.97 Mb. Postsynchronně ozvučeno.

Květen 1991 - Letecký pohled na dolnokralovické nádraží, které vystoupilo z vody.při enormním poklesu hladiny v přehradní nádrži. Neozvučený videozáznam VHS, velikost 3.83 Mb. Snímek z mého archivu.

Jak už  bylo řečeno, usilovně pracujeme na přepisu dalších filmů. Do formátu DVD by se měl převést nejen zmíněný fil "Sem už vlaky nejezdíů, ale i veškeré přepsané archivní 8mmfilmy, aby byly zachovány co v nejvyšší kvalitě pro pozdější použití, protože jak známo, i videozáznam na magnetickém médiu časem stárne. Dochovala se i krátká sekvence z poslední mše v kostele sv. Jana Křtitele v Dolních Kralovicích, ke které p. Kozel pořizoval i souběžný magnetofonový záznam velice kuriózním způsobem na magnetofon Tesla B4 nastavený na rychlost posuvu 2 cm/sec. Tento záznam se povedlo alespoň do přijatelné míry vyčistit a připojit k tomuto filmu. Usilovně pracujeme i na přijatelnější formě digitálního přepisu filmů, aby jste je mohli sledovat na šířce obrázku minimálně okolo 400 px a velikost souboru nenarostla do desítek megabajtů, což je pro návštěvníky stránek s komutovaným připojením takřka nestahnutelná velikost. Zřejmě je budeme muset komprimovat, ale nějak to vyřešíme. Též děkuji firmě MD Elektronik v Divišově za pomoc při digitalizaci filmů. Přesamplování filmů na optimální velikost Vám oznámíme.

NAHORU

Web site powered by phpRS PHP Scripting Language MySQL Apache Web Server

Tato webová diskusní sekce byla vytvořena prostřednictvím phpRS - přesněji částí jádra tohoto redakčního systému napsaného v PHP jazyce. Na této stránce použité názvy programových produktů, firem apod. mohou být ochrannými známkami nebo registrovanými ochrannými známkami příslušných vlastníků.