|
Diskusní
příspěvky ze staré Knihy hostů
Jak jsem
slíbil, dávám sem všechny dostupné diskusní příspěvky, které se mi povedlo
vytáhnout z diskuse na serveru Blueboard. Nejsou, jak jsem zjistil, všechny a to
mne mrzí, pokusím se kontaktovat admina Blueboardu, uvidíme. Jinak příspěvky
jsou tak, jak byly do diskuse vloženy, bez jakýchkoli úprav a krácení.
Pochopitelně, zde již na ně nejde odpovídat, link na Blueboard byl odpojen.
Na to tu máte novou Knihu návštěv, která jede už na tomto serveru, jako vložený modul.
Pokud by byla diskuse obzvláště silná, mohl bych zde otevřít velké fórum
dělitelné na vlákna /trheady/, jako je to tomu na serveru Města Vlašim, ale to
už zaleží na Vás... admin
Jan Rejhon 23. 10. 2004
(12:37) ako velký a dlouholetý nadšenec a sběratel informací o této
trati,Vám musím velice poděkovat a velmi ocenit Vaší práci,kterou jste tady
zveřejnil a umožnil nám tímto nahlédnout do dávné minulosti.I když moc dobře
vím,že většina míst je pod naprostým zákazem vstupu,jistě pochopíte,že mi to
prostě srdce nedovolí a budu chtít vidět místa,na kterých se proháněli
vlaky,osobně.Je to můj dlouholetý sen.S pozdravem Jan Rejhon-Sázava
Jan Podaný 4. 10. 2004 (11:00) Zdravím Vás a musím Vám pochválit tyto
stránky. Moc se mi líbí a doufám, že DVD se vbrzku dočkám.
Admin 7. 9. 2004 (19:23) Nevím, čím to. Zkoušel jsem to dnes večer a jede
to. Pokud by byl nějaký problém, otevřete moje osoní stránky na www.speaker.cz a
ve středním /hlavním/ sloupci pod některým článkem klikněte na kterýkoliv odkaz
"admin" tam je můj soukromý majl, mělo by to jít, event Vám pošlu svůj telefon.
Hájek Martin 7. 9. 2004 (10:59) Požádal bych vás ještě o nějaké spojení
na kterém bychom se domluvili na konkrétnějích věcech ohledně fotografií. Vaše
adresa jan.kulik@mesto-vlasim.cz je nějaká nedostupnaá.
Hájek M. 6. 9. 2004 (14:06) Pokud by byl z Vaší strany zájem, mohl bych
Vám poskytnout fotografie z havárie u Znosimi. Myslim, že nekteré jsou zajímavé.
S pozdravem M. Hájek
petr štěpánek 27. 7. 2004 (22:02) vysoce hodnotím vaše stránky, udivuje
mě množství uvedeného a sehnaného materiálu k tématu
Petr Štěpánek
Johnny Cash 3. 7. 2004 (20:48) Škoda že původní trať u Bernartic neohnuli
a nepostavili nový úsek do nových Dolních Kralovic. U nás v Kralovicích u
Rakovníka jsme si ale dráhu vzít nedali. Roku 1996 projel poslední vlak z Čisté
do Mladotic a pak už koleje jen zarostly džunglí trav pro špatný stav svršku. Po
velkém úsilí celého našeho regionu se podařilo roku 2001 obnovit (doslova)
alespoň úsek Čistá - Kralovice u Rakovníka, kde je nyní konečná a kolej mizí za
zastavovacím terčem v křovinách. Porovnám-li staniční budovu Dolních Kralovic a
těsného jejího okolí se staniční budovou Kralovic u Rakovníka, je tu podobnost
až neuvěřitelná. PS: Hodně zdaru v pokračování Vašich stránek
V.Láně 10. 5. 2004 (21:16) Děkuji za odpověď, za název brožury, zkusím ji
sehnat na vláčkový burze. diky
Tomáš Párys 8. 5. 2004 (23:42) Přeji hezký den, rád bych se zeptal, zda
se nepočítá s nějakou akcí u příležitosti ukončení přepravy v roce 1974 (tedy 30
let).
Zdravím
Admin - odpověď:24-6-2004 19:23 Na letošní rok, jak mne informoval pan
Kavka, se nic nepřipravuje. Příští rok /2005/ by bylo 110.let otevvření dráhy
Benešov - Vlašim, ku té příležitosti se zřejmě uskuteční i něco k 30. výročí
definitivního ukončení provozu /květen 1975/ na úseku Trhový Štěpánov - Dolní
Kralovice. Dáme Vám včas vědět...
Admin 3. 5. 2004 (00:08) Brožurka se jmenuje 100 let místní dráhy Vlašim
Trhový Štěpánov Dolní Kralovice. Pokud vím, je beznadějně rozebrána. Pokusím se
zeptat pana Kafky, ale nevím. Sám jsem získal jediný exemlář pro editaci těchto
stránek. V nouzi nejvyšší xeroxová kopie...
Viktor Láně 2. 5. 2004 (01:42) Pěkné stránky, které si zaslouží jediné a
to pochvalu. Delší dobu se zabývám dáln. mosty v této lokalitě a jako velký
fanda do železnice i o tuto trať. Vloni v létě jsem v Benešově na nádraží
zahlédl publikaci o trati Trh.Štěpanov - D. Kralovice, ale nestihl jsem si ji
koupit. Pokud by někdo věděl kde ji sehnat, dejte mi prosím vědět. díky.
Marťas 12. 4. 2004 (14:47) ahoj všichni,
pocházím z Liberce a ve svém dětství jsem bydlel ve Zdislavicích a sem tam se mi
vybavuje jak vypadala Zdislavická stanice.V dnešní době nemám možnost se tam
podívat a až se naskytne, tak vyrazím..já totiž jsem modelář a dělám kolejiště
na trati Zdislavice - dolní Kralovice..ve velikosti TT. A mám několik dotazů
ohledně dolnokralovické stanice..stavím ji vlastně přesně podle skutečnosti a má
hrubou stavbu..Prosil bych o snímky a postřehy před její zánikem...díky a na
oplátku vám pošlu fotografie ..sice nestavím přesně, ale s mnoho
kompromisů...předem díky
Admin 10. 4. 2004 (16:10) Díky za pochvalu, nějaký nový věci jsou na
spadnutí, snad už ty videa, též bych rád opět sešel s panem Kavkou, ohledně
nějakých zajímavých fotografií. Také by se měli stránky přestěhovat do novýho
kabátku pod PHP a databázi, ale to přestěhování asi až v létě. Projití trati je
klidně možné až do km 44,0 kousek za Bernartice. Pak u začíná I. Ochranné pásmo
a uzávěra. Dovolil bych si upozornit, že vzhledem k mimořádným bezpečnostním
opatřením /teroristický útok/ je skutečně návštěva této lokality velmi riziková.
Byl jsem zde naposledy v začátkem března t.r. s policejním doprovodem
pochopitelně. Též mám zajímavé fotografie z podzemí přehradní hráze, /dělal jsem
tu článek do novin v roce 1996/ včetně všech zajímavých technologií, ale s
ohledem na napjatou situaci dnes, kdy hráz v Nesměřicích je strategickým
objektem, nechci zde někomu, nebo některým skupinám dávat návod, jak na to.
Pokud se návštěvy lokality týká, je to složité, snad si vyžádat souhlas od
správy povodí, či poříční policie. Ale nedávám mnoho nadějí. Jenom uvádím pro
srovnání: Například v USA jsou podobné přírodní vodárenské rezervoáry hlídány
vojáky schopnými okamžitě střílet, několika pásmy ostnatých zátarasů, se vstupem
pouze pro několikrát prověřené a evidované osoby. Zadržení nekončí většinou
vysokou pokutou, ale také vyšetřovací vazbou, snímaním otisků prstů a dalšími
dost velikými nepříjemnostmi. Pokud zde svoji přitomnost nějak nevysvětlíte,
může to být ještě horší. Želivka je ještě proti tomu dost pohoda...
Ditka 9. 4. 2004 (14:58) Nádherné stránky!! I když jsem holka, zajímám se
o železnici - divné, že? Ale je to tak. Ten kilometrovník nemohu nějak
překousnout - stále mám na mysli jednu otázku - proč????
Jinak, bylo by možné projít celou trať aniž by se člověk musel bát, že na něj
přiběhne hlídka? Není tam vstup zakázán? Dá se to nějak domluvit???
Už se těším na další novinky....
D-VO 6. 4. 2004 (14:09) K tomu ukradenýmu kameni: Určitě ho musel ukrást
ňáký „sběratel“, že by ho někdo dal do zdi, tomu nevěřím. Z toho plyne že
replika je asi jediná možnost, jak ho dostat zpět na místo. Samozřejmě, může se
stát, že se pachatel prokecne, nebo kámen někdo u něj najde, ale bohužel bych na
to moc nespoléhal. Je to škoda.
D-VO 2. 4. 2004 (21:07) Supr stránky! Jen tak dál…
Erik Veselý 15. 3. 2004 (12:55) Pozdě, ale přece jsem narazil na tyto
krásné stránky. V září 2003 jsem bývalou trať procházel. Neměl sem foťák a tak
jsem místo fotek kreslil. Poslední kresbou byl právě kilometrovník č. 46. Je
zvláštní kam až se jsou schopni různí sběratelé vypravit a co vše jsou schopni
přitom zničit. . . Na každý pád stránky jsou moc fajn a těšim se na další info.
Vítězslav Báňa 11. 3. 2004 (10:21) Skutečně velmi pěkné stránky
Fotodokumentace s barevnými retušemi je výborná. Přeji hodně úspěchů v další
práci a při rozšíření hist. dat.
Doporučuji stranky na webu více zveřejnit - např na seznam.cz, atlas.cz atd, ja
jsem se nasel uplne náhodou.
Novotný Vít 26. 1. 2004 (14:46) K této trati i k tomuto kilometrovníku
mám veliký vztah Pokud někdo bude chtít fotky ze snížené hladiny Želivky ať se
ozve.
Ondřej 20. 1. 2004 (20:15) Nesnáším lidi, kteří ničí nejaké památky (ať
už jsou zapsány na seznamech památkově chráněných objektů nebo ne). Tento kámen
památkou jistě byl, i když ne zrovna pěknou. Byl svědkem rozkvětu zdejšího kraje
a také byl historickým oředmětem. Doufám, že ten kdo tento čin spáchal bude
potrestán.
Admin 13. 1. 2004 (16:13)
Mohu Vás všechny ujistit, že již byly učiněny všechny zákonné kroky, včetně
podání trestního oznámení na neznámého pachatele. Pokud se kámen nenajde, měli
bychom asi uvažovat o replice, kámen je naštestí detailně ofotografovaný. Ještě
k webu: Nyní se práce na stránkách trochu pozdržely, jednak pro náročnou
rekonstrukci webu města, což jest moje hlavní práce a pak také, že jsem jiš asi
šestý týden práce neschopen, ale snad už bych by měl opět asi do 14-dnů
nastoupit. Připravují se slíbená videa, zdržela mne zajedno nemoc, pak také, že
se musely dělat nějaké drobné úpravy na městském serveru a přesun dat byl velmi
omezen. Nagrabování originálních filmů a videozáznamů přislíbila firma MD
Elektronik z Divišova, za což ji děkuji. Během tohoto roku, či příštího, uvažuji
též o převedení těchto stránek do skriptovacího jazyka PHP, myslím si, že by jim
to prospělo, ale to je zatím výhledová záležitost. Prioritu mají ty filmy. Též
jsem rád, že o tuto stránku je poměrně značný zájem, tedy díky Vám všem...
Petr Špitálský 13. 1. 2004 (13:39)
Hezký den,
třebaže se dá uvažovat o tom, zda je hezký, když nějaký ignorant ukradl něco
(tedy kilometrovník), co na svém místě stále stál takřka 30 let od zrušení
železniční tratě. Některým lidem není zkrátka nic svatého a kradou jak straky.
Doufejme, že kilometrovník neukradl jako obyčejný kámen a nepoužil ho třeba do
základů rodinného domku, doufejme, že se kilometrovník podaří nalézt a vrátit
zpět. Pokud ne, mám takový návrh k zamyšlení, co nechat vyrobit alespoň repliku?
Ten kilometrovník tam totiž patří a je mi moc smutno, že bude na místě chybět...
Tomáš Párys 12. 1. 2004 (07:11)
dnes jsem na Vašem WEBu četl něco, co mi naprosto vyrazilo dech. Ano, mám na
mysli ten kilometrovník !!! Já tomu nemohu uvěřit !!! Něco, co tak nádherně
svěčí o pozůstatcích minulosti přece někde jinde nemá vůbec CENU !!! Stává se z
toho bezcený kus kamene !!!
Doufám, že někdo neodstěhuje MOST ……….. Nemůžu se z toho vzpamatovat. Zdravím
vás a přeji si, abych tuto zprávu na Vašem webu nikdy nečetl (současně za
informace na vašem webu moc děkuji).
/konec dostupného záznamu na serveru Blueboard/
NAHORU
ZAVŘÍT |