Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ak chce niekdo zrýchliť jazdu mopedu pridaním jedneho zuba na pastorku (z 13 zubov na 14 zubov) tak rýchlosť sa zvýši o cca 4 až 5 km/h. Viac určite nie. Mne to urobilo prírastok zo 45 km na 49 km/h. Samozrejme v kopcoch zase klesne krútiaci moment čo postrehnete na overených stúpaniach, tam kde Babča preradila v strede stúpania teras po výmene zubov preradí oveľa skorej.
Pokiaľ ide o zadnú rozetu, jej zmenšením o jeden zub sa rozdiel v rýchlosti ani nespozná (nenastal prírastok ani o 1 km).
Záver:
Zmena o jeden zub na pastorku sa prejaví podstatne viac ako na rozete.
Kto býva v rovinatom kraji a nechodí do veľkých stúpani pridanie jedného zuba na pastorku doporučujem. Ale kto často jazdí do kopcov tak by si mal ponechať 13-zubový pastorok.
Poznámka:
Ak chcete mať kvalitne vyvážený a zabehnutý reťazový prevod (ktorý nebude hádzať) je potrebné pri výmene hnacieho pastorka vymeniť súčasne aj reťaz a rozetu. Tieto tri komponenty treba vymieňať a zabehávať súčasne a nekombinovať starý dielec s novým, len tak bude mať reťazový prevod najväčšiu účinnosť a malú hlučnosť. Navyše to má vplyv aj na napnutie reťaze. Zistil som, že keď sa dá stará reťaz na nové reťazové kolesá (alebo aj pôvodna ale obrátene) tak vám bude kolísať jej napnutie behom jednej otáčky. Dokonca aj 2x za otáčku. Je to zapríčinené tým, že niektoré články nezapadnú dobre do zubových medzier.
Igor

ja som na mojej 210 vymenil len origos rozetu 51z za 39z...maximalna rychlost sa tym zvyssila z 40-45km/h na 50-55km/h, a primarne kolecko mam klasicke od vyroby. Babetka ma tak dobry tah aj do kopca, a primeranu maximalku

mam babu 210 rok 92 ten nový tip. měl sem tam 52 zubů rozetu a 12 řetězové kolečko maximálka bila 58km/hod.

koupil sem vše nové rozetu 35 zubů řetězové kolečko sem koupil zase 12 zubu kvůli takhu nový řetěz nno prostě všechno.
teď má baba maximálku 75km/hod i do kopce jede docela svižněale beru kopec jako kopec a né žádný prudký prdák to už si musim trošku přišlápnout. :mrgreen:

Však je to všechno logické, spočítej si procentní úbytek z 13ti zubového na 12 ti zubové (8%) a rozdíl z 51 zubového na 50ti zubové (2%). Vzadu jeden zub pak skutečně nepoznáš, ale 39 zubu už poznáš (76%). Osobně sem příznivcem originálu, tedy na motoru 13 a vzadu 51.

To je pravda originál je originál, ale já sem se rozhod pro tento převod 12 řetězové kolečko a 35 rozetu pro tože sní jezdím každý den do práce což je 13.5 km a hlavně jeto samá rovinka tak že to je bez problému na pul plinu si jedu 55km/hod

asi tak dvakrát do mesíce stím jezdím k Hraci Králové což mam asi tak 70 km.a taky skoro samá rovinka.

spíš bi mě zajímalo jestli se dá viměnit spojka.

mam babetu 210 r.v.1992 automat chci se zeptat jestli se dá spojka viměnit za manuální protože jak sem si vyměnil převody tak to řadí na dvojku asi kolem 35 až 40 km/hod a to je tak trošku otravný motor řve ale furt to jede na jedničku a podrazuje to asi tak kolem 40 km/ za hodinu a to je taky na prd.baba ještě sílu má ale spojka tomu asi nerozumí :mrgreen:

díky za každou radu a zrovna prosím jestli sem někdo může dát odkaz na nějakou stránku kde je podrobný postup jak rozdelat motor a jak viměnit spojku nikdy sem to nědělal tak že nevim. :oops:

Já sem včera vše došteloval a s tím převodem co mám sem dal 60 km/h na rovince, ale téměř na plný plyn, to je pravda, zase ale nemusím šlapat do kopečka, když už nějaký přijde :wink:

Tak se taky přídávám se svojí špetkou do mlýna mám řetězové kolečko 12z a 39 rozetu max 52km/h víc nejde.se 14z kolečkem 39z rozetou 50km/h :oops:

.Mám 70kg a nechápu jak vám to může jet prostě rychleji po rovince.Bydlím v uplné nížině proto sem volil tyto převody,skrz tyto dlouhé rovinky.

Jak sem už psal v jiném vlákně, tak záleží na celkovém stavu stroje a né jen na převodech...

Taky se přidám,vzadu 51zubů,ve předu kolečko 13 zubů a babča max.60 po rovince na plný céres a dnes jsem koupil 14 zubové kolečko tak to jsem moc zvědav co to udělá.
Co se týká dotazu od Bzuka , nejsem si tak jist ale ještě jsem neviděl že by na babče někdo dokázal předělat spojku z automatu na manuál. :shock:

A to ti 60tka nestačí ? Hlavně abys to pak ubrzdil :wink:

Mě by teda stačila bohatě, možná by to už bylo moc. :mrgreen:

Tak jsem to rozhulákal po rovince naplno a díky 14 zubovému kolečku to letí 65 km/h
Tak to už je docela mazec :lol:

mam dotaz: dá se pořídit řetězová sada jako komplet pokud ano tak kde a za kolik? dík za tipy

Obávám se že nedá, ale když si to půjdeš koupit a koupíš si to všechno najednou v mototechně, paní ti to dá do papírové tašky a můžeš si říkat že si domů neseš komplet řetězovou sadu ;-)