Babetta fórum na serveru speaker.cz

ty jsi nedal mezi loziska v bubnu tu rozperku???!!!
ale tam byt musí!
a jestli jsi za tohoto stavu utahl fest osku kola,tak jsi si mozna znicil i nove loziska. (i kdyz to neco vydrzi)
hned na prvni strance tohoto vlakna mas obrazek rozsypu slozeni a je to díl č.2 co jde mezi loziska.

ridchey píše:hned na prvni strance tohoto vlakna mas obrazek rozsypu slozeni a je to díl č.2 co jde mezi loziska.

Tak to je dost blbé :/ Ja som uveril príspevkom ktoré sú na prvej strane, a zároven rozkersu katalógu kde to taktiez nieje nakreslené pre zadné koleso.

PetrT30 píše:Ložisko(a) je uloženo v zámku (uložení pro ložisko) a ta rozpěrná trubka v zadním kole není. Ale hádat se nebudu = nemá to smysl. Nedávno jsem měl obě kola rozdělaný a divil jsem se stejně jako ty, že v zadním kole ta trubička není a v předním ano.

Jedine čo indikuje že to tam má byť je tvoj príspevok, a zároveň že pre diel číslo 2 su uvedené 2 kusy. Inak na prvej stranke tohoto fóra písali aspoň dvaja že to do zadného kolesa nepatrí.

Ach jaj ....

Chybička se vloudila. Jak správně Ridchey píše mezi ložisky musí být rozpěrka ...http://shop.jawacz-dily.cz/data/product/2405_3161.jpg. To přesně ten důvod proč kolo drhne. Celé to je vymezeno jak rozpěrkami tak i kroužkem ložiska a bubnem. Dohromady to pak normálně stáhneš se správným utahovacím momentem a hurá kolo se točí krásně a volně.

Doporučuji si stáhnout katalog náhradních dílů anebo si ho koupit v moto prodejně. Hodně to pomůže

marhalu píše:Doporučuji si stáhnout katalog náhradních dílů anebo si ho koupit v moto prodejně. Hodně to pomůže

Ja som ho mal vytlačený a pred sebou ked som ho skladal, X krát som ho pozeral, kedze to zadné koleso tam je nejasne nakreslené. A aj podla príspevkov ktoré tu sú na prvej stránke som sa utvrdil ze to tam nemá byt - a ani som to tam od predchádzajúceho majiteľa nemal.
Ďakujem že ste ma dnes opravili, ani by ma po tom vsetko nenapadlo ze to tam má byť.

p.s. - aj ked to fórum zrejme technologicky neumožnenie, ale predsa - nedalo by sa zavádzajúce príspevky na prvej stránke tohoto vlákna "opravit" tak aby uz k takejto chybe nikto neprisiel, v domnení ze mu správne radia?

Hmm teď jsem na to koukal a je fakt, že ten obrázek je taky zavádějící http://www.a-zobchod-eshop.cz/fotky947/Babetta_210/T11.jpg U zadního kola to tam fakt chybí, ale chybí tam i ložiska
U předního zase dlouhá rozpěrka. Rozpěrky jsou díly 2, 23 a 39. Asi sází na logický úsudek anebo znalost ...
Tak snad to nasměrování pomůže

Opět se potvrzuje, že Babetta není pro blbce. Při sestavování dílů je u toho potřeba myslet.

Nevěřte originálnímu katalogu náhradních dílů, celý katalog je prošpikován chybami. I návod k obsluze, dokonce i v dílenské příručce najdete chyby. I Ďurkovič má chyby. Tak složité ústrojí, jako Babetta, prostě nelze popsat textově, to se musí zažít

Joooo naprosto přesné, to se musí zažít

jj, u Babetty se snad, vice nez kde jinde, vyplaci mit rychlejsi hlavu,nez ruce....

Zdravím zkušenější,

snažil jsem se dělat s montáží zadního kola správně ,resp co umím nejlépe a podle místních rad , tj. rozpěrku mezi ložisky mám , delší trubku vlevo a kratší vpravo taky mám , osa rovná a stejně , když to dotáhnu , tak se zadní kola točí horko těžko. Všechno jsem i promazal hojně vazalínou , už prostě nevím. Nemáte nějakou vychytávku , nebo co dělám blbě ???

Díky za pomoc Mirek

Miroslávku ono to je těžký pokud jsi použil nové ložiska a rozpěrky a nebo jinak nakombinoval. Nebo nakombinoval. Když jsem skládal kola tak jsem zjistil že rozpěrky nejsou všechny stejný i když jsi člověk řekne že jedna je kratší a jedna delší, ale není tomu tak. Mám krabičku kde jsou asi 10 rozpěrek od každého druhu a v podstatě každá je jiná. povol kolo a dívej se jestli se ti moc neprohýbá vidlice. pokud je mezi vidlicí a dlouhé rozpěrky větší mezera nezůstane ti nic než buď vyrobit si rozpěrky podle svého rozměru a nebo mezi delší rozpěrku vložit podložku.

Díky za odpověď, zkusím tu dlouhou na levý straně trochu zkrátit , tam se to podle mě děje tím, že to tlačí při utaování osy kola na ložisko. Vůbec by mě nenapadlo, že by stejný díl mohl mít takovou výrobní toleranci .

Mirek

Zkratit ? Spíše bych přidal .. samozřejmě na správný místo. Buď je rozpěrka mezi ložisky menší nebo jsou ty dvě malá nebo velká menší. A pak po utažení to někde drhne.

malá rozpěrka - kroužek ložiska - vnitřní rozpěrka - kroužek ložiska - velká rozpěrka se o sebe opírají a dělají správnou vůli aby i po utažení se kolo otáčelo. Tedy když budeš zkracovat tak to bude furt krátký

Tak sem asi pako, rozebral jsem zadní kolo svý druhý báby , kde se zadní kolo po dotažení volně otáčí a naskládal jsem to úplně stejně , ale je to stejný , tj. po utažení osy kola se kolo těžko točí . Co dělám blbě ??? Jo a poměřením těch vymezovacích válečků jsem zjistil, že jsou na chlup stejný .

Jak píše marhalu, rozpěrky se musí dotýkat POUZE VNITŘNÍCH kroužků ložisek a na druhé straně vidlice. Pokud máš správně dokleplá ložiska, měla by se vnitřní rozpěrka bez vůle dotýkat obou vnitřních kroužků ložisek (lze zjistit zašťouráním skrz díry ložisek při vyjmutém kole), vnější rozpěrky pak musí být tak dlouhé, aby se žádná část kola nedotýkala vidlice (pokud se dotýká - přidat podložky). Hlavní není měřit, ale POCHOPIT PRINCIP fungování a pak už snadno poznáš v čem je zádrhel.

Tak jsem to celý rozebral, teda kromě ložisek , znovu poskládal a jako osu jsem použil ze starých zásob původní díl, složil a hele, vono se to točí OK. Jen jsem si všimnul, že před nedávnem zakoupená nová osa zadního kola má o cca 1 cm delší závit , že by to byl důvod ? Ať je to jak chce , hlavně že je to teď OK, rozdělávat to už nebudu. Měl jsem to zadní kolo dole snad 20 x , "bonusem" mě byl při nandavání a sundavání kola chybějící stojánek . Záda mě bolej .... Ještě jednou vám děkuji za rady , po obědě se du vrhnout na vyčištění karburátoru , že bych se možná večer projel