Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím,
jak doporučujete v domácím prostředí odlakovat babettu od původního laku? Šmirgl, nějaký odlakovač?
Jaké pak doporučujete laky na babettu? Potřebuji černý, bílý a červený.
Díky

Pokud je rezavá tak šmirglem, jinak tam nechej původní lak (zbytečně se nedři).
1. práškový lak (firmy)
2. stříkací pistol (Barvy na kov)
3. sprej (Barvy na kov)
4. štětec (Barvy na kov)
Já použil 2 metodu a lak INDUSTROL
https://photos.app.goo.gl/g6ucd3nM1QAbj3JX7

Ja som to robil nasledovne: Povrch som ocistil hrubsim smirglom az na pevnu farbu, niekde islo na kov. Potom som jemnym docistil. Prvy nastrek bol plnicom( je to vlastne git, co vyrovna jemne nerovnosti a zakladna farba zaroven) Potom som si dal do sprejov namiesat metalizu a na vrch som dal lak. Po troch rokoch pouzivania som zistil, ze ten vrchny lak zas nedrzi as tak dobre a vidno tam kazdy osuch a skrabancek. Takze teraz sa obzeram po okoli, ze kto mi to strekne metalizou, ale dvojzlozkovou farbou, aby to drzalo aspon spolovice ako origo . Zaver: do sprejov ani nicoho podobneho by som uz nesiel. Nastriekat dvojzloskovou farbou, alebo komaxit.

Tady jde o to jak "strašně hezký" to chceš mít. Nejlepší výsledek samozřejmě zajistí profesionálové - dát to opískovat a pak komaxit. V případě metalízy se také nedoporučuje dělat to na koleně, ovšem nástřik pak stojí víc než zbytek babety. Ale osobně komaxit moc nemiluju, stačí do toho trochu ťuknout a už to odprýskne. Také se to nehodí pro milovníky veteránů, tam se dnes preferuje pokud možno původní lak, a pokud už nejde zachovat, mělo by se postupovat obdobně jako ve výrobě. Tomu by odpovídal vypalovací lak a žádné moc velké sr.ní, teda alespoň v období výroby za totáče - do prodeje tehdy šly i stroje mírně odřené a ne vždy skvěle stříknuté (i tak se po nich zaprášilo, a také vietnamští gastarbeitři jich v bednách poslali hezkých pár tisíc domů). Ale to jen tak na okraj ...

babetak55 píše:Pokud je rezavá tak šmirglem, jinak tam nechej původní lak (zbytečně se nedři).
1. práškový lak (firmy)
2. stříkací pistol (Barvy na kov)
3. sprej (Barvy na kov)
4. štětec (Barvy na kov)
Já použil 2 metodu a lak INDUSTROL
https://photos.app.goo.gl/g6ucd3nM1QAbj3JX7

Mohl bych tě poprosit, zda-li by ses víc nerozepsal o postupu? Jakou jsi použil pistol? Tu barvu (jako lak) nemůžu vůbec vygooglit.
Předem díky

Já jsem to dělal takto. Babettu jsem neměl orezlou , takže obrousit třeba 200 smirkem, pak pod vodou 800 do hladka bez viditelných škrábanců. Odmastit. Koupil jsem dvousložkovou barvu na auto , stačilo mi 1.5 deci. Stříkal jsem to obyč noname pistolí za 500kilo. Musím si na ni založit vlákno v sekci vaše stroje kde dám foto jak to vypadá.

Jde o to,jestli opravuješ poškozená místa,nebo jen přelakováváš "bezchybný" povrch... Ze zkušeností vím,že původní laky když jsou neporušeně stačí vybrousit pod vodou,hlavně neprobrousit na kov. Pak stačí použít kvalitní barvu v pistoli. Když už tak dvojložku... Výsledek bývá docela uspokojivý. Ale největší jistota je takový lak lehce narušit brusným papírem,ani ne hrubým ani ne jemným. Když je zapotřebí,tak tmelem opravit větší nerovnosti...Pořádně odmastit,nalakovat plničem a poté důkladně vybrousit pod vodou... Pak už jen vrchní lak(barva). Když už to člověk chce dělat pistolí,neuškodí sehnat nějakou lepší. Neříkám,že to nejde s pistolí za 500Kč ,ale nemám s tím dobré zkušenosti. Bylo složité je naladit,občas hodily prskanec a ve většině zanedlouho po prvním lakování začaly téct... I tak se se s takovou pistolí dá dosáhnout docela pěkné práce. Přece jen se nebavíme o lakování kapoty nějakého auta.
Samozřejmě to jde i se spreji a je to jednodušší a rychlejší. Mám však za to,že je to nákladnější. Těch sprejů člověk spotřebuje hodně,aby tam byla nějáká vrstva. To je lepší nechat to namíchat do pistole...