Babetta fórum na serveru speaker.cz

Chtěl bych se zeptat na váš názor. Zkouším upravit původní staré páčky pro spínač brzdového světla a nemusel je vyměnit za DOMINO či jiné.
V prvním případě úprava spočívá v nedestruktivní úpravě páček tak ,aby se nezměnil jejich základní funkce a pevnost jak při stisku tak při uchycení. V druhém případě jednoduchostí montáže a zapojení bez zbytečného vrtání děr do řídítek příp. jinam.

Tak orig upravená páčka se osvědčila . Krásně to chodí. Magneto po seřízení cívek má velmi slušný výkon. Světla,klakson+brzové útákne na volnoběh. Kombinace žárovek 15+2xLED+10, brzda 10W.
Teď budu řešit přerušovač směrovek včetně směrovek tak potom dám vědět.




Přepínaš směrovek jsem vyřešil přepínačem osvětlení vydolovaný z ruského vrtulníku.

Ten vrtulníkovej spínač je krutej

Chytře vyřešené

Mohl bych se zeptat na konkrétní součástku spínače? Případně kolik stála. Kdybys měl schéma zapojení celýho okruhu brzd. světla bylo by úžasný Díky! Dave

Spínač z vrtulníku je IN, ale s klasickým mikrospínačem viz foto mám zkušenosti nedobré - rozmary počasí dlouho nevydrží.

taky mám blbe zkušenosti s mikrospínačem a proto jsem si udělal spínač sám a v jakýmkoliv počasí pořád funguje
plus má výhodu že sedá nastavit na citlivost sepnutí
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=72 ... ddid=36085

To je velice dobrý a jednoduchý nápad !

Jetsli jsem to teda dobře pochopil, tak ty jednoduše spojíš obvod při brždění. Nic víc, nic míň..

Ale pokud by jsi chtěl seřídit řetěz nb zadní brzdu, musíš to sudat. Samozřejmě to není zas tak velkej problém..

neni zle ale keď ti začnú oxidovať kontakty alebo sa ti zašpinia blatom a potom to nebude mať dobrý kontakt

můžu tě ujistit v dešti blatě vyzkoušeno oxidace jednou za rok šmirgl a je po problemu
zoxiduje ti mikrospínač a jsi v ...

no ja som v prdeli neni lebo mi nema jako zoxidovať keď je zašrobovaný v DOMINO pačkach a chranení pred daždom
a raz do roka neprší takže s tým šmirglom to budeš muset robyť po každom daždi

s domino páčkami to se jezdí jedna radost ale ta cena stou běž ..
jinak ještě mi to nezrezavělo ani raz a to už to tam mám 2 roky a jezdím v dešti i ve sněhu
jinak sena cca 15 kč
domino páčky 350 kč +-

Ak chcete zabrániť korózii, odporúčam použiť pásik na uchytávanie rozvádzačov a podobne. Je to nerez, elektricky vodivá a tvarovo stála. http://www.hagard.sk/elektroinstalacny- ... 861&page=4

jáj tak dva roky no tak to je dobré ja mám akuratne mesiac DOMINO pačky a spokojný som no ale je to radosť jazdiť s nimi ešte si chcem urobyiť dialkove svetlo aby som mohol prepinať dialkove tlmene a bude to parada
Ale treba šetriť a kto šetrí má za tri ja nefajčím nepijem ale na babetu toho vela investujem

Dave842 píše:Mohl bych se zeptat na konkrétní součástku spínače? Případně kolik stála. Kdybys měl schéma zapojení celýho okruhu brzd. světla bylo by úžasný Díky! Dave

Promiňte, dlouho jsem tu nebyl. S Babettou jsem zatím najel něco přes 300km a jediné z čeho si dělám starosti je starý akumulátor. Zapojení brzdového světla je jednoduché, při renovaci jsem natáhl 4 žilový stíněný kabel i dozadu (2 pro směrovky, 1 pro koncové světlo a 1 pro brzdovku, stínění jsem použil jako společnou kostru). Pro napájení brzdového světla, směrovek a bzučáku jsem použil cívku pro bzučák 10 W. Tady jsem se dočetl o DOMINO páčkách a zapojení směrových světel to mi nevyhovovalo tak jsem zkusil vlastní konstrukci. Regulovatelný přerušovač směrovek Š120 místo usměrňovače a kondenzátorů jsem použil 6V NiCd akumulátor 1,1Ah ze staré videokamery, nabíjený přes jednocestné usměrnění (jako má velká Jawa). Problém je jen ,že akumulátor už byl slabý a starý při delším stání se samovybije a pak musíte jet cca 2-4 km jako s původní Babettou bez úprav (brzdit minimálně - kvůli brzdovce a ukazovat směr rukama) pak už se akumulátor srovná a funguje normálně. Zatím to mám ve stádiu zkoušení. Teď spíš řeším jiný problém se spínačem světel , při zatáčení se bowden lehce dotkne spínače a světla se vypnou a já o tom nevím dokud na to nepříjdu (náhodně) nebo mi někdo naznačí ,že nesvítím.