Babetta fórum na serveru speaker.cz

od **rasto1203** » úte srp 07, 2007 16:51:48

Hmm igoreva je konstrukter dobreeeee a aj si prispel k dielu motora babetta moja poklona ja sa tiez ucim za konstruktera v podstate takze ked budem potrebovat nieco do skoly uz sa budem vediet na koho sa mam obratit!

od **igoreva** » čtv srp 09, 2007 8:30:47

"Starec" nerob zo mňa 100-ročného starca.
Pri komunikácii s Avarom som predsa nemohol vedieť koľko má rokov, takže nemôže sa náš vek sčitovať. Možno sme rovnako starý.
Ja som 17 rokov pracovalnal na WUSAM, a.s. vo Zvolene ako hlavný konštruktér prevodov a náprav, do doby kým firmu politicky nesprivatizovali a konštrukciu nezrušili. Teras som štátny zamestnanec a strojárske výkresy už nekreslím. Ten babeťácky rez motorom http://www.speaker.cz/moto_news/motor210.jpg , čo som sem venoval je nakreslený v rámci môjho záujmu o babettay, (mimochodom, kto by mal oň záujem v mierke 1:1, a má doma AutoCAD, môžem mu ho poslať e-mailom vo formáte DWG).
Inak, na mopedoch jazdím už 27 rokov a za ten čas som ich vystriedal mnoho. Teras mám dva stroje 210.100 a 210. 121 na ktoré nedopustím - http://www.speaker.cz/motoboard/viewtopic.php?t=139
Nerobím na nich veľké úpravy ale udržujem všetko v perfektnom stave. Malé, ale aj väčšie opravy si robím vždy sám v pivničných priestoroch veľkého sídliska. Npotrebujem pritom žiadne dielenske vybavenie. Jedine čo mám je prípravok na vytláčanie piestneho čapu a mierka na nastavovanie predstihu. Babetta je v tejto oblasti vďačný stroj. Skúste si niečo opraviť na thajvanskom skutri, nedokážete k nemu zohnať ani skrutku, nie to ešte rozpoliť motor alebo vymeniť piest.
Polemika s Avarom ma mrzí, nechcel som sa ho dotknúť. Je jeho vec či si valec prevložkuje alebo nie. Ja som len prezentoval svoj názor, že je to náročna a neefektívna úprava ktorá mu neprinesie úžitok. Za roky svojho záujmu o Babetty som sa naozaj nestretol s takou úpravou. Ak to niekdo aj urobil skončilo to v zabudnutí.
Na Avara som reagoval v dobrom úmysle poradiť mu, no nestretlo sa to s pochopením.
Avarovi sa ospravedlňujem.
A tiež členom tohto fóra, že museli čítať naše hlúposti.
Igoreva

od **Starec** » pát srp 10, 2007 18:16:25

No vidíš Igoreva, stačí blbá poznámka, alebo nesprávne pochopená odpoveď a je tu polemika ktorá v zásade sem nepatrí. Samozrejme, ak by sme boli až taký starci, neviem čo by sme tu na tomto fóre robili. Inak v pohode. Sory OK.

od **standa_passat** » pon zář 03, 2007 21:34:03

Nazdárek . Našel jsem maníka , ktery udělá z babčy dělo. Koukněte se na http://www.paolomotori.com/tuning_50_ccm.htm
:lol:

od **avar** » úte zář 04, 2007 15:36:01

Všetko sa dá a sám s touto myšlienkou dosť koketujem. Ak skutočne niečo chceme dosiahnuť, musí ísť o komplexnú prestavbu, ktorá nie je ani jednoduchá, ani lacná. Otázka je, či výsledok je adekvátny vynaloženým prostriedkom a námahe. A v tomto musím súhlasiť napr. aj s Igorevom a povedať NIE.
To, že to napriek tomu niekto robí, je buď z akéhosi fandovstva, či skôr fanatizmu alebo kvôli kšeftu, ako vyplýva aj z predchádzajúceho odkazu. Ale dovolím si tvrdiť, že jednoduchšia a lacnejšia cesta je zakúpiť inú mašinku, ktorá vyššiu rýchlosť, či výkon poskytne, pri garantovaní tiež určitej životnosti a spoľahlivosti motky, čo u upravenej babetty zaručiť nemožno.
Cena skutočne kvalitnej úpravy babetty dodávateľským spôsobom sa určite bude pohybovať niekde okolo cenovej úrovne lacnejších maloobjemnových motiek a možno ju aj o dosť presiahne.
Na rozdiel od niektorých ľudí aj na tomto fóre, sa nazdávam, že technicky sa to zvládnuť dá. Otázkou ale zostáva, za akú cenu a či to bude vôbec ešte babetta?

od **standa_passat** » úte zář 04, 2007 19:04:50

Jo jo . To souhlasím. Na internetové aukci /www.aukro.cz/ jsem jako obvikle brouzda a díval se na babetty. Tam nabízel maník 207 plus nákou obědnávku na zvýšení výkonu. To vše tuším 10.000,-Kč. Proto jsem se pustil do hledání a povedlo se mi najít maníka který toto dělá. Do fóra jsem to hodil jen pro zajímavost a co se týká mého osobního názoru tak z tebou jen souhlasím. Díval jsem se na ty zadní tlumiče na 207. Toto není přece problé koupit si nějaké tlumiče a uchycení vyvložkovat a je to. Jenomže věčina lidí nechce moc laborovat a tak do toho jde. Já osobně toto moc nepotporuji. Moc důvěry tomu také nedávám ale to si musí každý sám zvážit. Budete li chtít odkaz na to aukro tak napište a já to sem hodím. Bude to fungovat jen pár dní do skončení aukce. Z pozdravem Standa_passat :wink:

od **MacGiver** » stř led 16, 2008 22:49:33

mělo by to hodit 5-10 km/h

brzo to zkusim

od **Starec** » čtv led 17, 2008 19:15:07

O tejto úprave som už dávno písal tak sa neopakuj. :evil:

od **avar** » čtv led 17, 2008 19:56:23

no na výfuku sa dajú aj iné veci....

od **MacGiver** » čtv led 17, 2008 20:10:30

Starec: a jejda........

a jaké teda jdou ještě úpravy výfuku? :?:

od **FK Racing** » stř srp 27, 2008 10:28:40

To igoreva : Vezmi válec z 2-rychlostky a vlož do něj píst v pracovní poloze v DÚ. A nyní se dobře podívej na pomocné přepouštěcí kanály, na místa kde směs vstupuje a vystupuje z těchto kanálů. Již pouhým okem je vidět jak je vstup do kanálu seškrcen. Byl to záměr konstruktéra (udělat z toho opačnej trychtýř), nebo je to jen s prominutím odfláknuté při výrobě ???

od **janeon1** » pon led 19, 2009 21:53:15

tak takhle uprvuju motor zevnitr po te co mi odesla prevodovka tak pri jednom menim vsechny gufera loziska kliky a licuju plus trochu vylestim kanaly..ten napravo je pred lestenim a jeste lehkym brousenim ten nalevo je tusim po 6tisicich km( nevim to jiste zda je na ni najeto 6tis ale asi ne) vybrus je B a je uz celkem jety.co by jste jeste upravily kdyz uz je takhle otevreny? premyslim o lesteni ojnice pist je uz vybrany a upravene ty okenka.. sem zvedav co to udela :roll: