Cyklocomputer na Babettu i jiné

[migay]

nejlepší je to co už bylo jednou vymyšlené... dát si na babetu, která jisto jistě skoro patří do kategorie veterán... a dělat z ní hybrid a něco co nenajdeš ani v čítankách mi připadá k tomuto vyjímečnému stroji opravdu nefér.. takže digitachograf.... nevím, nevím....

[avar]

Mám dojem, že pri takomto rozmýšľaní by sme dodnes skákali po stromoch, zbierali červíky a lesné plody.
pokiaľ si chceš robiť z babetty veterána, nik ti nebráni, lenže budeš sa diviť. niektorí ľudia ju napr. využívajú na turistiku. Montáž cyklocompu nielenže umožní získať niekoľkonásobne viac a omnoho presnejších informácií než nespoľahlivý tachometer, či zaslepený otvor pre jeho umiestnenie, ktorý má od výroby nemálo babiet, ale napodiv ani neznamená nezvratný zásah do konštrukcie tohoto mopeda, ktorý by ho znehodnotil ako budúceho veterána.
Pokiaľ si myslíš, že babetta patrí do kategórie veteránov, odporúčam si preštudovať príslušné materiály Autoklubu CR. Isteže, existujú babetty, ktoré by možno podľa veku do tejto kategórie bolo možné zaradiť, a možno aj bolo vyrobených zopár výnimočných, či unikátnych strojov, ale ktovie kde sú. Rozhodne tam nepatria desaťtisíce, či možno stotisíce babiet, ktoré sa dodnes preháňajú po svete v rôznych pseudoúpravách, napr. s indickými piestami, talianskymi karburátormi, čínskymi pneumatikami a bohviečím ešte, španielskymi sedadlami a pod.,. ktoré sa dnes bežne dodávajú ako náhradné diely

[migay]

plně s Tebou souhlasím, každý ať si ji upraví jak chce... je to jenom vyslovený názor a z hlediska nostalgie já bych tam věci jako speciální výfuk, loukoťová kola aj. fajnšmekrovinky nedával. asi je to tím, že jsem ze staré školy a mám rád věci v originále a ne hybridy. v míru všem ahoj...

[Duro]

Na nasej B207 je tiez cyklotacho a vidi sa mi lepsie, ako klasika ... mozno aj preto, ze klasicke tacho tam pri kupe ani nebolo.

Ale urcite je presne - da sa spolahnut aj na rychlost, aj na prejdenu vzdialenost /ak je dobre nastavene/, co je, myslim, dobra vec. Akurat ze potme na nom prd vidno , ale vtedy jazdim len malo.

[Jenda]

Otázka přídavnejch přístrojů je následující: Nutný to není, ale když to někoho baví, proč ne. Na Babettě jsem cyklotacho používal dlouho. Byl z bazaru za 90,- peněz. Měl jsem jej tam namontovanej, ačkoliv mi origo tachometr ukazuje stále dobře. Důvod je prostý; používal jsem jej coby palubní computer. Je dobrý vědět celkovou a okamžitou průměrnou rychlost, denní ujetý km, čas jízdy, čistou dobu jízdy a dosaženou rychlost maximální. Bohužel se mi u něj vylomily ty kolejničky, co v tom na řidítkách drží. Slepil jsem to, ale za nejakej čas to opět ulítlo. Jak budu mít zbytečněj peníz, asi si jej koupím znova. Když probíráme ty přístroje: Klidně můžu říct a to docela vážně, kdyby GPS navigace nestála takový krvavý prachy, koupím si jí taky.

[LADAIII]

Pripojuju se k uzivatelum cyklotacho, mel jsem original a i kdyz se mi libi vic, odesel mi prvne snekovy nahon v prednim kole (v te dobe najeto cca pres 10tkm) a posleze odesel i tachometr. Investice dohromady kolem 1000kc na opravu. Tak jsem ho tam nechal, jelikoz se mi designove libi,ale s tim cyklotacho je vetsi zabava. V jednom obdobi jsem jezdil od pritelkyne (ted uz zeny) z jejiho bytu rano ke me domu a jako zabavu jsem mel, ze jsem si stoupnul vzdy na stejne misto, nastavil kolo do stejne polohy a snazil se pres mesto ujet domu co nejkratsi vzdalenost. Kdyz byly prazdne cesty,tak se dalo hodne jezdit u stredove cary a na 8km useku jsem jezdil s rozptylem az 50-70m.. Sveho casu se v Lidlu prodaval i cyklotacho za 130 korun s "presnosti" na metry - bezne tachometry maji desitky metru, uz jsem ho chtel premontovat,ale pak jsem zjisil ze meri jen do 10000km,tak jsem tam nechal puvodni. Ted mam podobnou zabavu kdyz jezdim domu ze stavby..

[butan]

Oprašuji problém cyklopočítače. Kde máte namontovaný senzor? Já ho zatím mám připáskovaný k teleskopu, (starý teleskop s vnitřní pružinou) ještě přez gumový chránič, ale při zhoupnutí teleskopu mi vypadávají pulzy. Ideální by byla montáž k pásku co drží blatník, ten se hýbe spolu s kolem. Máte někdo vymyšlený držák, který takovou montáž k blatníku umožňujě? Ten pásek je dost daleko od kola...
Lubor

[llap]

Na babče mi cklotacho běhal dobře. Měl jsem ho upevněný k trubce nad tlumičem. Dnes jsem si na korado přidělal cyklotacho s odrušenym kabelem a ještě ho mám ukostřený. Jsem zvědavej, jestli tím předejdu problémům s nulováním.

Luk

[llap]

Tak tento vylepšovák nefunguje....

[wert69]

Oprašuji problém cyklopočítače. Kde máte namontovaný senzor? Já ho zatím mám připáskovaný k teleskopu, (starý teleskop s vnitřní pružinou) ještě přez gumový chránič, ale při zhoupnutí teleskopu mi vypadávají pulzy. Ideální by byla montáž k pásku co drží blatník, ten se hýbe spolu s kolem. Máte někdo vymyšlený držák, který takovou montáž k blatníku umožňujě? Ten pásek je dost daleko od kola...
Lubor

Takhle to mám a jde bez broblémů,stačí kapka vteřinovýho lepidla,magnet(kousek cca 5mm)taky nalepený na kraji ráfku,http://wert69.rajce.idnes.cz/Babeta/#P9102057.JPG

[butan]

Chtěl bych se vrátit k problematice cyklopočítače a jeho odrušení.
2 zásady pro odrušení jsou
-namontovat snímač na zadní kolo, je to daleko od svíčky, a pro snímač se snadno najde předmět který se pohybuje spolu s kolem (kryt řetězu)
-použít stíněný kabel.

Kulatý kablík (tedy né dvojlinka) ještě není zárukou toho že je stíněný. Existují tenké kulaté kablíky, které ve skutečnosti jsou "maskované" dvojlinky. Dávají se často ke sluchátkům, protože jsou levnější než stíněné.
Poznat se to bez přestřižení dá špatně, v podstatě jen připojit na generátor a kapacitní sondou měřit vyzařování. Spolehlivá cesta tedy je cyklo otevřít, a podívat se jak je kabel zakončen, když stíněný není, rovnou ho vyměnit.
Lubor

PS děti o víkendu ukroutily snímač na svém kole, a kulatý kablík který jsem do té doby pokládal za stíněný, se ukázal být dvoulinkou.

[mazby65]

Hlásím se se svou troškou do mlýna.
Cyklocomputer (SIGMA) mám na svém stroji už několik let a s tím původním se to nedá srovnat.
Stabilní údaj o rychlosti, přesně změřená ujetá denní vzdálenost, hodiny. Při opuštění vozidla
jej vezmu do kapsy a mám tak zároveň kapesní hodinky. Při tankování vynuluju denní kilometry
a vím tak, kolik maximálně mě zbývá kilometrů k další pumpě.
Neodymový magnet jsem silikonovým tmelem přilepil na kousek plechu se zářezem pro drát
kola a závitem pro šroub. Kabel vede po bowdenu přední brzdy k říditkům.
Držák počítadla je svařen z plechu a trubky a je přišroubován 2 šrouby na místě původního
tachometru.

[kopr]

Chystám se dát cyklocomp na můj stroj. Nikde na netu se mi nepodařilo najít obvod pneu 2,25-16. Naměřil jsem 1633 mm. Nemáto někdo přesný údaj abych mohl zadat do cyklocompu.

[Waverley]

No... mě vyšlo 2550...
Podle vzorce o=2πr
16 palců je zhruba 406mm

A teď co je pravda? :X

[sany]

všechny výpočty budou mít chybu, protože neberou v potaz promáčknutí pneu vlivem zatížení. Jako ideální bych viděl udělat si na pneumatice a zárověn na podlaze křídou rysku, sednout si na babettu a popojet přesně jedno ototčení až bude ryska na kole zase u země a prodloužit ji na zem a pak změřit vzdálenost rysek. to je podle mě nejpřesnější údaj.

Neni náhodou 16" průměr ráfku bez pneu? já myslim, že jo