Vybava na opravy

[mhi]

Hledani na foru mi to tu nenaslo: chci se zeptat, co vozite sebou za naradi/soucastky na opravu na B210 ?

Predpokladam nejake klice, svicku, remen, palivovou hadicku, vazaci drat, zarovky, kleste, sroubovak, nuz, dreveny klinek na trvale zarazeni 2. rychlosti, stahovak spojky. Co dal?

A co byste doporucili nakoupit do zasoby "na doma" ? Koupil jsem neradici B210, vadna predl. hridel, tak bych rovnou koupil i nejake dily navic, at' to mam za jedno postovne.

[Aron]

Já vozím základní nářadí co bylo u babetty + žárovky, fajku a svíčku. Na delší trasy jsem si udělal z textilního obalu na zip (původně obal z lékárničky) takovou KPZ, mám tam: montpáky, lepení na duše, duši, malou cyklistickou pumpičku za 69,-Kč, hadru a stahovák, ještě tam zbyde místo na cokoliv dalšího, třeba na ten řemen.

Záleží jak máš v plánu babettu dlouho mít a kolik na ni najezdíš, ale určitě svíčky, žárovky, tu benzínovou hadičku, pokud si neumíš vyrobit, tak tyristor, olej do převodovky, fajky na svíčku, volnoběžku do zadního kola, popř. plášťe a duše. Možná by se ještě něco našlo, ale nic mě nenapadá.

Pokud budeš měnit předlohovou hřídel, tak asi stejně toho budeš brát víc, když už to budeš půlit.

[tuningrob]

Zbytečné téma. Toto se tu řešilo několikrát.


Pokud se Pavel neurazí, dovolil jsem si dohledat jeho seznam, který snad nejde zapomenout na tomto fóru.

viewtopic.php?f=3&t=3328&p=36859&hilit=n%C3%A1%C5%99ad%C3%AD#p36859

[Aron]

Myslím si, že dvě třetiny věcí co má Pavel v seznamu je zbytečny sebou vozit, pokud člověk nejede třeba k moři

[mhi]

Zbytečné téma. Toto se tu řešilo několikrát.

Seznam je dobry, dekuji za nej a omlouvam se, ze jsem spatne hledal. Nicmene neni to uplne na co se ptam. Zajima me co se na Babette bezne kazi a mel bych mit v supliku (treba spojkove celisti apod?), dale co sebou bezne vozit "na ryby" (rekneme pro jizdy do 30km). 9kg bych rozhodne netahal, rad bych aby se to vlezlo do tech dvou zadnich prihradek. Minimalne ta hromada klicu mi prijde zbytecna, to snad B210 ani nema?

[Aron]

Spojkovy čelisti se asi moc nekazí, pokud nejsou sjety a ty si pak můžeš nechat nalepit, je to lepší než kupovat druhovýrobu novy.

[tuningrob]

Tak jasně, co uvážíš za vhodné nebrat, neber, ale jako nápověda to vystačí.

[Pavel]

>Tuningrobe, já se neurážím Jen bych uvedl k tomu seznamu, že jsem ho dával dohromady postupně během posledních 5 let podle toho, co mi na cestách odcházelo a hlavně před 2 roky, když jsem se chystal na 17-denní cestu k moři. Od té doby se seznam ještě rozrostl o pár dalších položek, které mě občas na výletě překvapily a to například spojka šlapátkového řetězu, náhradní napínák šlapátkového řetězu, pojistný kroužek D7 na čep stojanu

>Arone, na tebe si vzpomínám, že jsi mi volal vloni kousek od Brna, že nemůžeš dál, že ti chybí nějaký díl z mé KPZtky

Když z toho mojeho seznamu vyhodíte těžké věci jako rozběhový buben, dvojkový buben a necháte si tam opravdu jen komplet věci na elektriku, sadu lanek, pružinek, sadu čelistí, všechny možné šroubky a podložky, segerovky, řemen, tak se vám to vleze do jedné malé dřevěné krabičky od doutníků. Však se podívejte, že dohromady prostorově ty díly moc nezabírají.



Pozorný čtenář si zajísté všimne fatální absence pojistného kroužku stojanu D7, který mě také jednou na cestě překvapil. Dá se to řešit dočasně třeba drátkem, ale je to nepříjemné. Proč se s tím rozčilovat, vždyť jedna segerovka navíc zabere nula nula nic místa


Dnes jsem pár položek z nářadí odebral, jinak nářadí mám takto cca. Jen bych uvedl, že s tím pokryjete veškeré opravy vně motoru. Jakmile zadřete klikovku, je to konečná. Tohle ani já svépomocí na cestě nespravuju. To chce dílnu.


Pro představu zasílám fotku modré brašny, ve které vozím veškeré nářadí. Při optimalizaci by se do té brašny vlezla ještě i půlka náhradních dílů.


K dotazu, co se na Babettě často kazí, tak ono je to asi tak. Když koupíš Babettu z druhé ruky nebo děláš GO, tak se pak nějakou dobu, řekneme 100-2000km vychytávají mouchy a furt se tam něco kazí. Jakmile se to vychytá, tak pak se jezdí bez poruch tísíce kilometrů a ke konci životnosti ti začnou zase postupně odcházet díly. Praskat lanka, pružinky, sjíždět obložení, ložiska, atd...Takže je pak dobrý ssebou vozit hodně dílů. Každopádně asi tak, že pokud jedeš jen někam na ryby 30km, tak bych asi nevezl nic, pokud bych mě přítele na telefonu. Pokud ne, tak bych si ssebou vozil asi to, co jsem zde umístil na obrázku.

Takových, co se mi smáli, co ssebou vozím, bylo už hodně a jak byli rádi, že mě měli po ruce, když se jim něco na cestě vysypalo

[tuningrob]

Jakou máš zkušenost s tímto stavitelným klíčem?
Takový o něco menší jsem koupil v tescu za pár šupek, s tím, že když ho zničím, nebude mě to mrzet, ale vyzkoušet jsem to chtěl. Nemá potřebu se žvýknout v místě, kde dosedá na hlavu šroubu ?

[Pavel]

Myslíš ten můj? Pokud ano, tak je to koupené v Tescu a musíš to prstem precizně nastavit a pak prstem to kolečko podržet, aby se klíč při záběru nerozjel. Funguje celkem v pohodě, ale samozřejmě bych si dokázal představit nějaký profi klíč s jemným stoupáním a aretací proti rozjetí.

[mhi]

Takových, co se mi smáli, co ssebou vozím, bylo už hodně a jak byli rádi, že mě měli po ruce, když se jim něco na cestě vysypalo

Skoro bych rekl, ze kdyz pridate svarecku a lak ve spreji, tak muzete ze srotu okolo silnic stavet dalsi Babetty . Muj limit byl tak nejak ty prihradky vzadu v Babette.

Diky za ty obrazky, projdu co dum da a seskladam to, zbytek uvidim podle situace.

Kde se daji koupit nejake pekne chopper-like tasky dozadu? Aby to ale bylo v Babetta-cenach .

[Aron]

Jj, volal Ale stejně se mi nevyplatí vozit sebou 15 Kg nářadí a dílů . Do kopců ta váha je poznat hodně. Nakonec by se pokazila ta jediná součástka, kterou bych neměl Kousne se ti ložisko na klice, nebo volnoběžka v motoru...atd. To už by člověk sebou musel vozit druhou babettu, aby jen přesedlal:-) Za ty kilometry co jsem najel tohle byla má jediná větší porucha, což je super.

[Aron]

A jak jsem už kdesi psal, divím se že se zavařil jen ten buben, ten kopec co jsem vyjel dvakrát stál fakt za to

[Pavel]

Největší sranda je, že ty Arone vážíš i s Babettou tak 100kg, tak na tebe sedí ten příspěvek, jak jde 15kg do kopců poznat

Když odejde volnoběžka v motoru, tak se s tím pořád ještě dá jezdit. Málokdo ví, že se stačí jen pořádně rozšlapat, ať to přeřadí na dvojku a pak jedeš, jakoby nic. Jen nesmíš zastavit, furt musíš jet aspoň 20 kmh

[Aron]

Jj, to je pravda A to jsem 20 kilo už přibral, od té doby co ji mám To byly tenkrát odpichy s originál převodem