Babetta fórum na serveru speaker.cz

Predstavte si, ze mate vic Babett nez na kolika ma smysl jezdit. Mam dve na jezdeni a dalsi 2, ktere postupne asi zcela opravim, ale primarne byly koupeny "na dily" pro ty prvni 2. Nicmene chtel bych jednak uchovat v co nejlepsim stavu, i kdyz se na nich nebude jezdit, nejlepe i provozuschopne (vyhodu provozuschopnosti vidim v tom, ze clovek ihned overi zda nejaky dil funguje ci nikoliv). A rozklad na soucastky se mi moc delat nechce. Takze jak na to?

V prevodovce musi byt olej -> 2 Babetty co jsem koupil byly bez oleje a kolecka zacala korodovat, loziska taky KO. Nadrz bez paliva take totalne prorezne, jenze palivo s bioslozkou ji nici.

Pojizdnosti zase brani zastaravani gufer. Da se to nejak zachranit, aby gufero vydrzelo treba 5-10 let? Obcas Babettu projet?

Co s drobnym poskozenim laku, nehodlam-li Babettu strikat? Trosku nafty, aby se to "zamastilo" ?

Predpokladam, ze nic dalsiho se neznici, bude-li v suchu, temnu, treba nekde zavesena.

Eurooil podle informací nepřidává biosložky.

Ono s těmi gufery to není zas tak strašné. jezdím s origo gufery 1 babču od roku 1981 (tedy již 35 let) a jednu od 1984 (ta navíc několik let stála bez jakéhokoliv ošetření). A subjektivně se to nijak neliší od další, kde jsem gufera měnil minulý rok. Jinak celý stroj je samozřejmě možné namastit (rozhodně ale ne naftou - její sirná složka se už při běžné vzdušné vlhkosti časem mění na kyselinu), akorát že odejdou gumové části. Sofistikovanější je použití teplého vosku ála resistin car, ale pak to samozřejmě dá větší práci při zprovoznění. Gumové části je dobré ošetřit vždy alespoň 1 x za rok glycerinem a babču nejlépe zavěsit, aby nebyly zatěžovány pneumatiky. Převody se zaplní olejem, akorát pak před jízdou nezapomenout odpustit. A nádrž se osvědčilo odmontovat a otevřenou uložit někde v suchu. Tahle problematika se dost řeší na veteránských fórech, takže zkus pro inspiraci zabrousit i tam.

Ad nafta: asi jsem psal driv nez vic premyslel, takhle (s naftou) to delaji nekteri automechanici, zrejme bych pouzil neco lepsiho, slo mi spis o princip.

Ad gufera: Prakticky na vsech mych babettach po koupi "tekla". Co si vzpominam tak na B207 byla tak dukladne zapecena a zkamenela, ze jsem je musel mechanicky znicit, ven nesla. Babetta byla pry odstavena nekolik let. Asi jste mel nejake kvalitnejsi, zrejme ne z patecni vyroby .