Babetta fórum na serveru speaker.cz

Hotový nemám, budu se mu věnovat až v zimně, ale dva tipy na stroboskop, kterým se dá skutečný předstih objektivně změřit. Vhodná pomůcka pro experimentátory s předstihem.
http://www.uni-max.cz/stroboskopicka-lampa/d/
http://www.dstechnik.cz/stroboskop-s-otackomerem/automobilove-merici-pristroje-stroboskop-mp1-stroboskop-s-otackomerem-1161.html
Lubor

těmahle stroboskopy akorát zjistíš jestli je jiskra když jsou rysky proti sobě, ale nějakou hodnotu nezískáš

Abych získal "hodnotu" stačí si na rotor nakreslit čárku pro horní úvrať.
A když budu ladit regulátor předstihu, mohu sice použít osciloskop, ale stroboskop je pohodlnější, původně jsem ho chtěl taky postavit, ale když jde koupit za 1000Kč, v docela pěkné krabičce, s optikou tak se stavět nevyplatí.
A schválně přijímám tipy, o kolik mm se posunou risky na neupravené babettě mezi volnoběhem a plným plynem.
Můj tip, předstih se zvětší o 3mm.
Lubor
Ale máš Tome pravdu v tom že pro člověka který babettu jen opravuje, je stroboskop k ničemu.

Akorát som nepochopil, ako sa ten predstih môže sám zvýšiť na originálnom zapaľovaní.

Jednoduše.
Na impulsním pólu se indukuje napětí, a když dosáhne jiste velikosti, je to zlomek voltu, ale přece, tak sepne tyristor.
Při vyšších utáčkách je celkové napětí větší, takže se tyristor otevře dřív.
Lubor
U minibiků se používá zapalovánání které tohoto efektu využívá ve zvýšené míře, a posune předstich skoro o 15°. A pracuje přitom pouze s jediným pólem, který plní funkci zapalovacího i impulzního zároveň. Číňani dokázali babetťácké zapalování dále zdokonalit, a i bez použití mikroprocesoru.

Aha, chápem. No v tom prípade sa mi zmena o 3 mm zdá strašne veľa. Taký rozdiel to určite nespraví. Potom aký by mala význam elektronická regulácia predstihu? Ak to má naozaj nejaký vplyv, tak možno tak 0,2 - 0,3 mm.

butan píše:Abych získal "hodnotu" stačí si na rotor nakreslit čárku pro horní úvrať.
A když budu ladit regulátor předstihu, mohu sice použít osciloskop, ale stroboskop je pohodlnější, původně jsem ho chtěl taky postavit, ale když jde koupit za 1000Kč, v docela pěkné krabičce, s optikou tak se stavět nevyplatí.
A schválně přijímám tipy, o kolik mm se posunou risky na neupravené babettě mezi volnoběhem a plným plynem.
Můj tip, předstih se zvětší o 3mm.
Lubor
Ale máš Tome pravdu v tom že pro člověka který babettu jen opravuje, je stroboskop k ničemu.

Na rotor? já bych tu čárku teda udělal na stator přesně naproti té ryste na rotoru když je píst v HU a pak bych si sehnal lepší stroboskop na kterým jde po stupních zpoždovat blikání. Pokud čárku uděláš na rotoru tak by jsi musel na statoru ještě udělat stupnici, třeba 4 čárky po 5°, nula by byla psít v HU

martin110r píše:Aha, chápem. No v tom prípade sa mi zmena o 3 mm zdá strašne veľa. Taký rozdiel to určite nespraví. Potom aký by mala význam elektronická regulácia predstihu? Ak to má naozaj nejaký vplyv, tak možno tak 0,2 - 0,3 mm.

Já tipuju maximálně tak půl milimetru, ale to už možná ani ne

Pozor, nemyslím mm posunu válce, ale mm o kolik se vůči sobě pohnou rysky.
Lubor

aha, tak to tak 1mm maximálně

Tak to je iná. I tak tipujem pod 1 mm.Dávam 0,5 - 0,8 mm.

Tak jsem si koupil ten stroboskop z Unimaxu. Jmenuje se CP7504, už se navyrábí, místo něj teď je digitální CP7529.
Je pěkně provedený, má snímání jiskry pomocí proudového trafa, což je jediný způsob který spolehlivě rozliší mezi jednotlivými svíčkami u víceválcového motoru. Snímací trafo se ovšem musí nasadit správnou stranou, je na něm šipka ke svíčce.
Má jen jednu vadu, s malými motory jako babetta nebo sekačka nespolupracuje, mají moc malou energii jiskry.
Takže zkusím zvednout citlivost, popřípadě si dodělám kapacitní sondu.
Lubor

Tak stroboskop jsem upravil, odštípnutím jednoho kondenzátoru 15n na vstupu.
Kdyby někoho zajímalo schéma, mohu zveřejnit, mám ho nakreslené.
Zatím jsem testoval zahradní fukar s motorkem 25ccm. Po přidání plynu se předstih zmenšil o 30° a dále se zmenšoval.
No klouže mi oběžné kolo dmychadla. Tuhle chybu bych nemít stroboskop neodhalil

no po dlhom case sa mi podarilo spravit stroboskop a meral som s nim predzapal na babete, no ale nenapadlo ma skusit merat jeho zmenu s vyssimi otackami, skusim to...

Tak jsem to konečně vyzkoušel. Změna předstihu v závislosti na otáčkách je minimální, pod 1mm.
Ale rysky se v okamžiku zážehu zcela nekryjí. K zapálení dojde o 2mm dřív, než odpovídá poloze rysky.
Předpokládám že se ty rysky dělaly přímo v sériové výrobě dílů, podle výkresu a když se to složilo dohromady (rotor a kroužek s póly) nikoho kompatibilita dílů moc nezajímala.
Lubor

Tak tohle je ten stroboskop z Unimaxu.

Nejzajímavější na něm je senzor, klešťový proudový transformátor. Stroboskop na 220V se dá koupit třeba jako stavebnice v GM, a tu proudovou sondu k němu lehce dobastlíte.
Lubor