Brzdové svetlo

[martin110r]

Tak som sa konečne dokopal k realizácii brzdového svetla a uverejnenia fotiek. Celkové náklady na realizáciu boli asi 4 €. Na cene nabralo hlavne to, že som ako izoláciu na kábloch použil zmršťovacie bužírky, ktoré po nahriatí tesne priliehajú ku káblom a nie sú zrovna najlacnejšie. Ceny sa pohybujú v rozmedzí zhruba 0,5 - 0,8 € za meter. Záleží podľa hrúbky. Ako brzdový spínač som použíl tlačítko T250R, ktoré som tu niekoľkokrát spomínal a nájdete ho napríklad na stránke http://www.sos.sk. Keďže sa nejedná o originál brzdový spínač na Babettu, musel som spraviť drobné úpravy a síce - v riadidlách pôvodný závit M6 som musel prerezať na M7 x 0,75. Dôležité je to číslo 0,75. Značí stúpanie závitu. Keď vyrežete klasický M7, nezašrobujete do takého závitu tento spínač. A teraz spomínané fotky. Osparavedlňujem sa za kvalitu niektorých fotiek, ale fotil som to na automatický režim, a niektoré situácie automat nezvládol.

FOTO



VIDEO
A na záver jedno video.

[Angelo]

Pěkně si to urobil.

[prayman]

No ved hej, ale ja ani za toho sveteho nemozem nikde zohnat tu brzdovu packu s vypinacom

[Tom_R]

Martin tak už mám ty spínače Brzových světel s origo Babetty jeden jsem bezproblému přehodil a nasadil na svou Babettu ale s druhým mám problém ten povolit nejde takže to budu muset vyřešit jako ty a chtěl bych se zeptat kde jsi sehnal ten závitník s tím stoupáním? Jinak je to Babetta z dovozu a má ještě zajímavý výfuk SEBRING podobný jak bývá na koradu

[martin110r]

No takto, závitník M7 x 0,75 som nezohnal ani ja, tak som to vyriešil po svojom. Do páčky som vyrezal obyčajný závit M7 (originál je tam tuším M6). No a využil som toho, že závit na spínači je vyrobený z hliníku. Zobral som si maticu so závitom M7, do kombinačiek chytil spínač a závit M7 x 0,75 som prevalcoval na M7. Dá sa to. Ten hliníkový závit sa jednoducho prispôsobí závitu na matici a nestrhneš ho. Hlavne to neprerezávaj závitníkom, lebo by si ho pravdepodobne strhol. Musí byť len matica. Pretože závitník závit reže (to znamená, že uberá z materiálu a ostáva odpad) a matica ho len valcuje (neuberá z materiálu, len ho premiestňuje, neostáva odpad).

EDIT:
A ešte k tomu spínaču. Nedoporučujem pájkovať káble priamo na kontakty. Tie kontakty sú neviem ako upravené a cín na to nechce chytať. Zbytočne som si teplom znehodnotil dva spínače. Potom keď som si znovu kúpil tie isté, tak na nich som to vyriešil fastonmi.

[Tom_R]

Díky budu to muset tak udělat pokud se mi nepodaří ten spínač vyšroubovat. Jo a pájet ty součástky jde stačí to potřít pajecím lakem a mikropajku na chvili jen přiložit. Důležitý je ten pájecí lak když se to potře tak je to vždy o něčem jiném

[martin110r]

No pájkovací lak nemám. Používam kalafunu a s tou sa mi to nepodarilo. Tak som to vyriešil na fastony.

[Tom_R]

Jestli máš kalafunu takovou tu práškovou tak si jí nasyp do lahvičky přidej líh a máš pájecí lak. Je to paráda s tím pájet kalafunu vůbec nepoužívám jenom k přípravě laku a ten mi vydrží hodně dlouho ale musí být uzavřen jinak se líh odpaří

[martin110r]

Aha no tak to mám pájkovací lak a ani o tom neviem . Ale ja ho používam keď vyleptám nejaký plošák, tak tým lakom ho potriem, aby mi neoxidovala meď. Inak na pájkovanie ako také, pocínovanie a tak používam tuhú kalafunu, nie lak.

[butan]

Na pocínování pochromovaných vývodů z konektorů a spinačů, zvláště když konektor nechci zničit přehřátím je potřeba agresivnější prostředek než kalafuna. Různé vodičky k tomu vyrábí elchemco, a koupí se i v GME.cz Po pájení je nutno zbytky opláchnout vodou.
Lubor

[butan]

že som ako izoláciu na kábloch použil zmršťovacie bužírky, ktoré po nahriatí tesne priliehajú ku káblom

Myslíš ty co mají uvnitř natavitelnou vrstvu?

A Martine s tím tlačítkem to je dobrý tah. Převálcování závitu, i to žes vůbec našel rozpínací.
V gme.cz by šlo třeba P-M312PO/RT
Lubor

[martin110r]

No pravdupovediac, keď som sa rozhodoval, ktoré tlačidlo použijem, tak som uvažoval aj o tom, na ktoré si dal odkaz. Len ma potom odradila tá cena. Tlačitko na prvý pohľad skoro to isté a v GME stojí 25 Kč a to moje cca 4 Kč. A ďalšia vec bola tá, že u nás je jeden obchod, ktorý objednáva tovar z SOS, z iného internetového obchodu nie. Čiže na SOS si vyberiem nejaký tovar, v obchode ho objednám a za 3-4 dni si poň prídem. A neplatím poštovné, ani nejaké manipulačné poplatky. Zatiaľ čo keby som chcel z GME, musel by som to objednávať poštou, a to by sa mi o hodne predražilo.

A čo sa týka tých zmršťovacích bužíriek, neviem ako by som ti to vysvetlil. Skrátka funguje to tak, že kúpiš bužírku nejakého určitého priemeru. Dajme tomu 5 mm. A keď ju nahreješ napríklad horkovzduškou, tak sa ti tým teplom stiahne asi na priemer 1,5 mm. Veľmi rád ich používam v podstate na každú hovadinu. Už nepoužívam ani elektrikársku izolačku. S týmito bužirkami to vypadá tak úhladnejšie.

[butan]

No tak to je ta obyčejná smršťovačka. Existuje ješte dražší verze ktará má uvnitř trubičky vrstvu průhledného tavného lepidla. A tou pak můžeš opravovat i kabely zakopané v zemi, ale chce to pořádně prohřát, tady už zapalovač nestačí.
Ještě bych se zeptal k těm rukovjetím a brzdovým pákám co máš na babettě, jmenuje se to domino? Uvažoval jsem že si je taky koupím. Z čeho je ta brzdová páka, z plastu? Přežije pád babetty na zem? Já mám páky staré kovové, ošklivé ale odolné. A to rozpínací tlačítko tam nakonec přivrtat půjde, tak nevím zda jít do toho domina. A jak složité by bylo montovat nové rukovjeti na stará řídítka, jestli to nějak nebude vaklat... ale s tím ty asi zkušenost nemáš.
Lubor

[Tom_R]

Butan: Snad nevadí že odpovídám misto Martina já. Takže páčky se jmenujou DOMINO přehodit na babettu není problém mám s tím zkušenosti akorát tu starou rukojet levou musíš rozříznout za ty léta nejde sundat Domino páčky se pak nasadí a dotáhnou inbus klíčem. Nevím co páčky vydrží já Babettu nikdy nepoložil, ale co jsem viděl na Babettách tak je někdo má poškrábané takže pak akorát ta vzhledová stránka postrádá ale brzdové páčky z plastu nejsou i když to tak vypadá tak jsou z hliníku

[martin110r]

Asi tak, ako vraví Tom_R. Moja Babetta má 15 rokov, raz som sa na nej vyvalil (ale to bol iba pád na tráve, nie na asfalte) no dosť na tom, že páčky sú stále ako nové. Žiadne poškodenie som nespozoroval. Takže niečo určite vydržia.