Babetta fórum na serveru speaker.cz

http://www.motodilyeshop.cz/index.php?ls_dir_id=15 nazdar hoši potřebuju pomoct je tam 6 výfuku ale nevím který by byl dobrý na babetu nemáte zkušenosti nebo odkud jste je vy kupovali ??

to je jedno jakej,protože když koupíš jakejkoli z těch šesti tak ho budeš muset upravit,jestli ovšem nechceš to mít jak traktor a aby ti to foukalo do xichtu:D

Ja Sem kupoval na babettu 210 tento cilo je 12209 a urizl jsem to koleno a udelal jsem tam takovej trichtir aby to pasovalo na to original koleno a vyrobil drzak

Můžeš prosím tě dát nějaké foto jak to máš upravený já o tom taky přemýšlím a mam ještě pár otázek, jaký to má zvuk jeto tišší nebo to je o dost hlasitější nezvedne to o něco spotřebu. Dík za odpověď

Na fotky se muzes kuknout v me slozce ( Vase stroje) no zvuk to ma trosku hlasitejsi neco jak fichtl ale abych zas neprehanel nevim kcemu ti to prirovnat a spotreba je stejna nejak sem nespozoroval vissi

Díky zkusím to vypadá to fakt dobře a za ty prachy se to vyplatí

Výfuk hikone mám na babettě taky:-) ale připadá mi že je to docela i tižší a spotřeba by měla být stejná mozná o trošec menší.

ps:já mám ten typ 216

mam typ209 spotreba by mala byt mensia len po tom naraste vykonu vyplaujem na krizovatkach plny kkt a tak isto z rychlostou neriadim sa tachometrom ale revanim motoru pri 65km/hod ale nie stale tak nejazdim spotreba ma moc nezaujima lebo ako premiestnovadlo sa to stale opalti aj ked to budu 4litre na 100vku

kubo HC píše:...ale nie stale tak nejazdim spotreba ma moc nezaujima lebo ako premiestnovadlo sa to stale opalti aj ked to budu 4litre na 100vku...

O spotrebu nejde. Skôr o životnosť motora. Ale pokiaľ človeku nie je ľúto dať každého pol roka do generálky 30 eur, tak sa celkom dajú zniesť aj tie 4 litre, hlavne že to driape 70 km/h . Od tej doby ako mi v lete zahučali ložiská na kľukovke a musel som poliť motor (náklady cca 280 EUR - 90% nových dielov) krotím pravú ruku na plyne a motor si "zázrakom" pýta o pol litra benzínu na 100 km menej. Dúfam že sa mi odvďačí aj dlhšou životnosťou.

čo sa týka životnosi to neviem pred 400km som menil ložiska aj gufera ked osm motor naštartoval a vyssiel pred garaž motor isiel tak ticho ze som ho nepocul ovsem preto lebo ložiska boly mazane ešte orig. vazelinou tak horela a neskutocne to smrdelo potom sa vypalila a hotovo .. a prosim este mi vesvetli tie naklady 280€ nesekol si sa z nulou?

Nie nesekol. Hneď za tou sumou píšem 90% nových dielov. Skrátka ostali mi pôvodné už iba kartre a prevodovka. Všetko ostatné vrátane kľukovky išlo nové. No a keďže som nekupoval čínske a maďarské šmejdy, ktoré ponúka napríklad sim-ba, moped-slovakia atď, tak to vyšlo o čosi drahšie. A to ešte nepočítam náklady na smerovky. Fakt je, že po tejto investícii Babetta vyzerá ako keby pred chvíľou zišla z výrobnej linky.

PS: Stačí si nájsť info o mojej Babette. Tam mám priebeh generálky + renovácie celkom pekne zdokumentovaný. Akurát sú tam niektoré informácie neaktuálne, len nemám čas ten článok zaktualizovať a dohodiť nové fotky.

PS2: Ty si pred 400 km menil ložiská a už skúšaš maximálku? To snáď nie.

okey idem to pozret som zvedavý !! a este jedna otazka odkial si teda objednaval veci? chcel by som ked uz budem objednavat tak tiez poriadne !! ano bohuzial uz pri 300km najazdenych som ich nesetril aj si myslím že im to stači na sadnutie poriadne tatko je strojar a hovori ze by to malo stacit

Niečo som objednával zo STINGu a aj tak ľutujem. Mal som o nich lepšie názory, no v skutočnosti sa neukázali v tom lepšom svetle. Prehlasovali ako majú väčšinu dielov z prvovýroby (skladové zásoby). Z prvovýroby mali byť aj unášače. Objednal som si ich do zásoby a prišla mi domov obyčajná trápna druhovýroba ktorú som videl už tisíckrát. Vedel som že to je druhovýroba, keď som už po 30 km !!! videl náznaky otlačených činných plôch. Po 1 000 km to prestalo úplne radiť. STING sa k tomu vyjadril, že to je bežné opotrebenie a nevzťahuje sa na to záruka. Na druhej strane, nech aspoň nezavádzajú ľudí s prvovýrobou. Keď som tam mal unášače naozaj z prvovýroby tak Babetta po 6 000 km začala mať príznaky horšieho radenia. Sem tam zaradila dobre, sem tam horšie. Tak nech mi STING netvrdí že majú prvovýrobu, keď to po 1 000 km ani nepozná jednotku a Babetta sa rozbieha aj v kopci na dvojke.

Takže diely som zháňal po nete od "súkromníkov". Väčšinou sa jednalo o starších opravárov Babiett, ktorí toto povolanie zanechali a ostali im diely, ktoré nakúpili pred 10 - 15 rokmi. No a cena bola o dosť vyššia. Napríklad kľukovka ma stála myslím 70 eur. Zopár dielov som kúpil od Mária Petríka. Na Starcovom Babettrone má nick tulko.tt. Poznáte ho niekto lepšie? Sú jeho diely naozaj prvovýroba, alebo má druhovýrobu, ktorú predáva 2 násobne predraženú?

Inak čo sa ložísk týka, na to, že mali len 300 km tak si im dal dosť na prdel. Ja som si k Babette začal viac dovolovať, keď mala 900 km. Do tej doby piánko.

fuha tak to si ozaj potom macher ja som toho nazoru pokial to jazdí naco dotoho tlacit peniaze vymenim co sa posralo a hotovo jazdim dalej samozreje raz zacas treba aj poriadnu GO to netvrdim ze nie a o tych dieloch to verim konkretne unášač som si vyrobil vlastný z tvrdokovu pretoze s ami stalo to iste ako tebe ale tento nech tomu nakladam ako chcem nech do kopcov flekujem a potom pridavam stale jew to bez naznakov vecsieho opotrebenia smaozrejme stycné plochy je vydiet ale nepatrne, tych sukromnikov co sa týky poznam z vlasnej skusenosti jedneho fakt dobreho mame aj tu v Hlohovci prisiel chlapik az z Pezinku pre komplet motor za 40€ a podobne prides knemu do dielne sade obrazky babiet plagaty elektriky motoru a pod. povies mu chcem to a to otvori suflik vyber co v najlepsom stave a za dobre ceny ... a toho pána z Trnavy nepoznam osobne neviem ci je to vôbec on ale jeden servis som nasiel na internete mama je podnikatelka je skoro kazdy den v Trnave tak mi tam behla dal som jej adresu hovori ze fakt dobre vybavena dielna vela ND tam ma vtedy som jej dal kupit všetky lanká a bowdeny dokopy 12€ kazde 4€ aj s bowdenom (som student 2heho rocnika tak neber to az tak tragicky ten uvod ,,naco do toho tlacit tolke peniaze,, babetta je premna ako premiesnovadlo do a zo skoly za male naklady a taktiez dopravovadlo na ryby )

No ja som sa rozhodol pre takú rozsiahlu generálku hlavne z toho dôvodu, že dosť jazdím. Nerobí mi problém najazdiť ročne cca 5 000 km. Babettu mám od leta 2009, do tej doby nejazdila veľa a v čase, keď som motor generálkoval mala najazdených myslím 18 000 km. No a po 18 000 km si už predsa len zaslúži vymeniť viacej. Nech to stojí čo to stojí. Proste pri mojich kilometroch, pričom jazdím aj dosť dlhé trasy potrebujem spoľahlivú Babettu. Musím mať istotu, že ma nenechá niekde 100 km od domova stáť na ceste s rozsypanou ojnicou.