Po koupeli v acetonu to rozhodně nesleze, staré obložení je nutno odstranit mechanicky. Obložení je možné použít jakékoliv určené pro bubnové brzdy, po nalepení se zbrousí na patřičnou tloušťku. Tu správnou tloušťku poznáš snadno, prostě se to do toho bubínku musí vejít a zbýt tam ještě fuka.

Originálně jsou k lepení používaná speciální lepidla dodávaná pouze ve velkém balení (kur..sky drahé) právě proto, aby amatéři nepodlehli pokušení sami si lepit obložení na brzdové pakny - tady jde o život.

Ale u spojkového obložení to není až tak kritické, lze lepit i některými epoxidy, ale musí to být typ snášející vyšší teploty. Pokud to není vyloženě tvůj koníček, doporučuju nechat to renovovat v nějakém servisu.