zlobí řazení

[martin110r]

Keď je závit v bubne strhnutý, tak ťa nenásilná metoda zaujímať nemusí. Keď nemáš dvoj alebo troj ramenný sťahovák, tak si ho kúp. Využiješ ho ešte mnohokrát. Sťahovanie trojramenným sťahovákom je síce tá "násilnejšia" metóda, ale to ťa trápiť nemusí. Bubon sundáš a vyhodíš.

[PetrT30]

Bubon sundáš a vyhodíš.

Pokud ohneš při tom sundávání klikovku vyhodíš i jí.
Jiný způsob jak popisuje Martin mě také nenapadá. Někdo tady ještě psal vyťukat přes dřívko, ale mě to tak nešlo.

[PetrT30]

Vlastně mě ještě jeden způsob napadl, ale je to pak na vyhození bubnu. Ale neriskuješ tím tak moc ohnutí kliky. Navařit na střed bubnu matici (na 17tku klíč) a do matky zašroubovávat šroub. Jako stahovák, ale na pořád

Ten vylomený píst v zadní části si myslím nevadí, ale pro jistotu ať se vyjádří i ostatní. Já osobně bych ho vyměnil. Měl bych divný pocit.

[deywis]

Navařit na střed bubnu matici (na 17tku klíč) a do matky zašroubovávat šroub. Jako stahovák, ale na pořád

Ten vylomený píst v zadní části si myslím nevadí, ale pro jistotu ať se vyjádří i ostatní. Já osobně bych ho vyměnil. Měl bych divný pocit.

tak přesně tak jsme to nakonec udělali vůbec to nešlo ničím sundat, ani tím origo stahovákem, ani 2 či 3 ramenným stahovákem. tak se to vyřešilo takto. odpoledne přidám fotky čelistí, jestli budou potřeba měnit nebo nechat.

Píst asi vyměním, přece jen, když už to mám rozložený, a 160,- mě nezabije.. Jen jsem se díval na fichtlkrámku že jich je tam vícero druhů, kterej mám vzít?
A spolu s tím mám další dotaz, jak ten píst sundat?

[deywis]

takže, fotky se mi podařilo udělat až dnes. samozřejmě mám zase pár dotazů

rozběhové a startovací čelisti nechat nebo vyměnit?




a řadící čelisti?



jak to sundat - prvně vyloupnout gufero a pak ten kroužek nebo naopak či jinak?




víc fotek tady: http://deywis.rajce.idnes.cz/babetta/
děkuji za pomoc

[PetrT30]

Myslím, že stačí když koupíš jen rozběhové. Ale hlavně kup nové ty pružné plíšky bo máš jeden prasklej a ani zbytek nevypadá nejlépe. Na obložení je vidět, že jedna čelist vůbec nezabírala - je jak nová. Možná bych koupil i nové mozazné podložky (z druhé strany) a pro sychr i pružinky. Zas taková investice to navíc není.

[PetrT30]

... a vyměň gufer ať se tady pak neptáš proč to klouže a je to tam mastný

[deywis]

díky gufera mám už nachystaný

[PetrT30]

super!
tak to má vypadat

[deywis]

a už mi jenom prosím poraďte jakej ten píst tam má být, na fichtlkrámku jich je asi 5 druhů, tak nevím který tam má přijít.

[heslar]

pokial vies ktory tam mas vybrus tak je to lahke ak nevies tak zober subleru (posuvne meradlo) a zmeraj priemer piestu. nulty vybrus je 39,00 kazdy dalsi vybrus +0,25 napriklad piaty vybrus je 40,25. Meraj kusok pod kruzkom.

[deywis]

Tak po delší době mám ještě jeden dotaz, musím při výměně pístu půlit motor? Na sundání pístu je nějaké speciální nářadí, stahovák, nebo to jde nějak jednoduše?

děkuji

[heslar]

Ked si das pozor ide to aj vyklepnut napriklad desinou trubkovym klucom (z osmickovej strany) + kladivko a velmi jemne vyklepnut čap.

[Angelo]

Lepší je toto: http://www.jawa-50.cz/clanek/navod-nara ... -cepu.html Do čepu by se nemělo mlátit kladivě, při tadytý opravě platí jedno pravidlo:"Dej si kladivo tak daleko od sebe, aby si byl línej si pro něj dojít."

[martin110r]

To je fakt. Kladivo pri vytlačovaní piestneho čapu nemá čo hľadať. To je len nástroj amatérov držiacich sa hesla - na všetko kladivo a keď to nejde, treba ešte väčšie kladivo.


Ja som už niekoľko tých piestnych čapov vymenil a nikdy som k tomu nepotreboval žiadne extra špecial sťahováky, ani kladivá. Zázrak? Nie. Skúsenosti . Nerobte z toho žiadnu vedu. Veď sa dá prehodiť holými rukami.