Spojka 207

[LADAIII]

Kup si cca za 100kc stahovak..

[suvino]

Takze je to pod tym prada diky moc kupim stahovak a vrhnem sa na to

[Jenda]

K sundání bubnu musíš mít speciální přípravek, tzv. stahovák. Bez něho se o to nepokoušej ani náhodou. Stahovák se dá koupit. Cenu nevím, počítej tak s 80 až 150,- Kč.

[Starec]

Alebo si ho sprav, no a môžeš použiť aj Avarov návod. Pozri: http://www.babettron1.sk/forum/viewtopic.php?t=189

[kozenooo]

zhod tie prve celuste, primontuj spat vrchny kovovy bubon tromi skrutkami, tu velku v strede tam nedavaj, a klavikom opatrne skus vytukat von ten bubon a s nim vyberies von aj nosnik tych celusti, no a uz mas cestu ovtvorenu

[Leatherface]

boužel mám stejný problém , taky musím hodně šlapat abych vůbec nakopl motor , ještě k tomu když dám bábu na stojan tak v ní zvoní jak v kostele a točí se zadní kolo , aby to nebylo málo , pořád mi praská těsnení mezi nádrží a palivovým kohoutem (takže kape palivo) i když kohout dotáhnu na max stejnak se s ním dá otáčet , pokáždé jednu věc zpravím a 2. se poserou . Dneska sem se jel projet asi 5 km , po 3 km sem zastavil na 3 min a nešlo to nakopnout , tak to už mě dostalo , horký motor a nestartuje , po nekonečném šlapaní chytl , začal se dusit , tak sem nan nic nečekal a rychle přidal plyn a odjel

[Graun]

Alebo si ho sprav, no a môžeš použiť aj Avarov návod. Pozri: http://www.babettron1.sk/forum/viewtopic.php?t=189

Bohužel tento odkaz nefunguje. Můžete poradit jaký šroub tam má být? Je tam M8 nebo M10? Chci si jej udělat, ale nejsem si jistý tim zavite na té matce.

[Starec]

Máš pravdu odkaz je už neplatný. Urob si sťahovák sám.
Síce už tu na fóre bol jedem môj obrázok sťahováka, ale pravdepodobne pri prenosoch DB sa asi stratil, tak som len tak na rýchlo spravil jednoduchý nákres. Myslím že z popisu to bude jasné čo a ako. Ak nemáte závitnýk 8 M tak môžte stredovú dieru prevrtať aj väčším vrtákom ako 8 M a presne na stred privariť matku 8 M. Použitie je fakticky to isté.

Sťahovak na 207.JPG (50.45 KiB) Zobrazeno 14075 krát

[Graun]

Starec diky za tip. To jsem přesně hledal.
Btw pro závit M8 je nutno vrtat otvor 6,4mm (M8 x 8 = 6,4mm ... jednoduchá poučka z dob mého mládí na SOU )
Rozteč mezi menšími otvory je 49mm.

EDIT: Tak jsem stáhnul tu část s rozběhovýma spojkama. Nemohu však stáhnout ten buben s čelistma 1.stupně. Jak na to?
Drží to tam jak přibité a předpokládám, že ty kartery nerozdělám dříve než bude ten buben dole.

[Graun]

Je možno poradit? Asi si toho nikdo nevšiml té úpravy.

Tak jsem stáhnul tu část s rozběhovýma spojkama. Nemohu však stáhnout ten buben s čelistma 1.stupně. Jak na to?
Drží to tam jak přibité a předpokládám, že ty kartery nerozdělám dříve než bude ten buben dole.

[marttin]

Na štart. čeľustiach 207 sú dosť dlhé dosadacie plochy, skontroluj či dosadajú po celom obvode( kde sú hlatké, lesklé tam dosadajú ) natry ích kriedov a skús štartovať, tak zistíš ako ti sedia. Jemne zabrúsiť aby zaberali na celej ploche. Musia sedieť všade ináč nebude dobre zaberať.

ten problém s tým štartovaním mám aj ja ale keďže som začiatočník tak neviem ktoré sú tie dosadacie plochy ?? su to tie rozbehové spojky alebo to o čo sa oprú ked maju roztočiť motorom najlepšie yb bolo foto díky velmi

[Starec]

Dosadacie plochy sú,alebo je celá plocha obloženia na čeľustiach. To znamená, že musia dosadať na celej ploche a nie iba na časti.

[Graun]

Tak jsem to konečně rozdělal. Nevím, který chytrák to tak dobře vymyslel. Schovat tu segerovku pod gufero, to je opravdu podraz. Nemohl jsem sundat ten hlavní buben (ve schématku označen díl 1). Až pak jsem si všiml, že jsem tu segerovku nesundával a nemohl ji najít. Jak jsem vytrhl gufero, našel jsem tam rozpadající segerovku - potom co jsem ji tak mordoval.
http://www.sesa-moto.cz/minulost/babett ... typ_207500 ... schéma č.7 SPOJKA

Jinak musím říct, že není potřeba žádného stahováku. Stačí jen otočit ten setrvačník, podložit jej podložkou, dotáhnout středový šroub a pak jen dotahovat ty tři šrouby. Tak lze to vodící těleso segmentů stáhnout také.

[Jerry]

Zdravím všechny Babettisty.
Jelikož kromě jiného vlastním Babettu 210, poprosil mě kamarád, zda bych se mu nepodíval na tu jeho Babettu 207.200, která mu stála kdesi asi 7 let. Trocha čištění z venku i zevnitř a holka byla v cajku. Jen se mi nechtěla rozjet. Tady jsem narazil na problém stáhnutí vodícího tělesa segmentů (bubnu). Nejprve jsem objevil že se dá stahovák koupit, ale tak jednoduchou věc přeci nebudu kupovat, když mám doma garáž s malou dílnou. Potom jsem objevil nákres na tomto vlákně vašeho fóra. Jenže nějak mi nešlo do hlavy, proč má být uprostřed stahováku závit M8, když uprostřed bubnu je také M8. Po chvíli bádání jsem se pustil do výroby jen s tím rozdílem, že jsem uprostřed vyrobyl závit M12, který také zvládne větší zatížení. (Pro závit M12 stačí vyvvrtat otvor o prům.10mm.) Stahovák fungoval jako báseň a plánek s fotkou přikládám níže.
Holka už jezdí o stošest a jistě je ráda že se může provětrat.
Zdar vašemu konání.