Babetta fórum na serveru speaker.cz

Jednou si tak jedu delší trasu asi okolo 10km a zničeho když jedu skopce mi to zdechne zkouším to nastartovat ale nic jak jsem to tahl domu slyšel jsem takový zvuk jako by něco o sebe dřelo jak jsou spojkové bubny doma to rozdělam a co se nestalo v řadici časti vyzkočil vnitřní unašeč no nechapu jak se to mohla stat stalo se mi to už 2x tak píšu sem jaké máte stímhle zkušenosti a prevence

Nechápem, ako vyskočil, to sa ti uvolnila šruba, zišiel kryt, veľká podložka a vnútorný unášač bol dole, alebo čo sa tam vlastne uvoľnilo?
Píš čitateľne, rozdeľuj vety čiarkami, kto to má luštiť.

no nejpíš se uvolnila matka ta velká podložka se vysunula a ten plech kryci dřel o buben

Přesně toto se mi stalo při jedníé z mých cest na Moravu, tuším v roce 1998. Rachot a přestalo to řadit. Naštěstí sem na to přišel hned, nechat to déle, mohl bych taky očesat osazení na duté hřídeli bubnu dvojky a hřídeli unašeče čelistí. Příčina: Málo utažená matka na hlavní hřídeli dvojkový spojky /klíč č. 16/. Vyplatí se to občas kontrolovat.

Presne tak ako spomenul Jenda. Zanedbaná údržba. Ovšem tu matku treba aj poriadne dotiahnúť. Babettu dole zo stojanu, sadnúť si naňu, zabrzdiť zadné koleso a druhou rukou dotiahnuť matku.

Alebo stačí mať dobre nastavené brzdy a zadné koleso zabrzdiť brzdou. Maticu doťahujem silou a koleso sa cez brzdu nepretočí. A matica drží.

Tu matku by bylo lepší dát novou. Je dělaná s tzv. samojistícím závitem, který jde trochu ztuha. Správně by se měla dávat pokaždé nová ( to asi nikdo nedělá), ale pokud se ti sama uvolnila, tak bych s výměnou neváhal. A samozřejmě pořádně dotáhnout, jak psali odborníci přede mnou.

Ja ji utahuju momentakem 35 Nm jak pise serviska je to zatím vždycky cajk.

Tiež si myslím, že nemá význam do toho buajčiť väčšou silou, než tých 35 Nm. Ja síce momenťák nemám, takže doťahujem len odhadom. Nie málo, ale zase navalím do toho silou, že tečú závity.

Kdyz si vezmu ze momentak mam pul metru dlouhej, a utahnu to na tech 35 tak je to sila jako krava, takze utahovat to obyc. klicem, musi byt docela makacka.

Ani nie. V robote máme momenťák, ktorý meria tiež cca pol metra, tak už nejaký ten odhad mám a pri tejto veľkosti tvrdím, že sila ako krava je to až pri uťahovacom momente 160 Nm. Pri uťahovaní 35 Nm sa ani nemusím nejako extra snažit, aby to cvaklo. Ale ja na Babette tú maticu neuťahujem obyčajným vidlicovým kľúčom. Mám golu, a zoberiem si na to trhák dlhý cca 30 cm. To nie je veľká sila. Babetta má 17 000 km a tanier mi v živote neodletel.

Me tajy nee, ale preci jen na takove pace kterou ten momentak ma se musi i docela zabrat, coz pri stejnem momentu delat klicem to bys ho musel fest vzit do dvou ruk.

Momenťák som síce často používal, ale nie na doťahovanie práve tu spomínanej matky. Naj ideálnejšie je použiť golovku ako spomína martin110r , nie je zle použiť aj prstencový kľuč, ale ak nemáš ani jedno, tak stačí aj obyčajný vydlicový, ovšem ak je už matka dotiahnuta tak po kľúči treba raz-dvakrát rázne klepnúť kladivom a je pokoj. To isté sa môže urobiť ak sa použije golovka či prstencový kľúč. Tento postup je dobre použiť aj pri matke, ak ju chceme uvoľniť, či už na spomínanej matke na kryt, alebo na matke na kľukovke ak chceme zhodiť rozbehový bubon. Pri demontáži nie je na škodu pred povoľovaním matiek, tieto jemne preklepat, skôr sa nám uvoľnia. Pred demontážou napríklad rozbehového bubna tiež nie je na škodu ho trocha dookola preklepať, skôr nám zíde z osky.

Kde jse všichni vzali tu hodnotu 35Nm?
Podle mojí dílenské příručky se dvojkový buben utahuje na 20Nm
Lubor

No prísámbohu. Dve dielenské príručky na Babettu a každá píše niečo iné. No a potom skladaj Babettu podľa dielenskej príručky. Čo kus to originál .