Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím Vás ve spolek. Na jaře jsem vytáhl z garáže tatíkovu babetu, kterou koupil jakou novou a 15 let se na ní nejezdilo. Jediná informace kterou mi sdělil, že to někdy neřadilo.
Dal jsem to na opravu ke známýmu v březnu s tím, aby to dal do cajku. Pročistil karburátor, dal novou trysku a odvrtal zámek, jelikož jsme neměli klíč. Tato práce mu trvala do poloviny září a vrátil mi to ve stavu, kdy tomu kape benzín, většinou to neřadí a údajně by to potřebovalo seřídit karbec.

Najde se někdo ochotnej, nejlíp z jižní moravy, kdo by samozřejmě za nějakou peněžní odměnu mi to dal do pucu abych s tím mohl bez problému jezdit? jsem z toho už nešťastnej.... díky..

No kamarát bude majster od fachu. Meniť trysky v karburátore a podobne. Škoda že ti nevymenil žiarovku v prednom svetle, možno by to radilo lepšie . Pri troche šikovnosti sa to naučíš opraviť aj sám a nemusíš nikomu platiť. V prvom rade vymeň všetky guferá. Potom sa môžeme baviť ďalej.

Až budeš měnit gufera, tak nám vyfoť spojky, aby si náhodou neměl B215, to by pak vyřešilo to řazení

Angelo ak píše že občas to radilo tak myslím že sa nejedná o 215 ... no možno sú len zamastené spojky čo by mali na svedomí zlé guferá takže by som to vymenil... nieje to vôbec namáhavé len treba dávať pozor na to aby sa nepoškodil blok prevodovky...

Máš pravdu, já četl "nikdy" místo "někdy", tak to se omlouvám.

vzhledem k tomu že nejsem moc technickej typ tak nevím nevím jestli si na tohle troufnu...
právě proto sem se ptal...

Neboj sa ... mimochodom rozobrať spojky radiaceho bubna nebolo snáď nikdy lahšie... stačí vybrať podložku , ten maličky unášač v strede a potom spojiť čeluste tak aby sa to dalo vyťahovať pomaličky ... medzitým stym treba troška točiť pretože je to tam tak zasadnute

Stačí si stiahnuť dielenskú príručku, prípadne zopár fotiek (mimochodom pred časom som tu dával fotonávod ako vymeniť všetky guferá) a zvládneš to.

Zdar měl jsem taky takovej problém,taky to neřadilo tak jsem to rozdelal a zjistil jsem že to bylo spinavé od oleje to dělá honě.

martin110r píše:Stačí si stiahnuť dielenskú príručku, prípadne zopár fotiek (mimochodom pred časom som tu dával fotonávod ako vymeniť všetky guferá) a zvládneš to.

už podruhé čtu o fotonávodu na výměnu gufer ale ať hledám jak hledám tak žádenj foto návod nemůžu najít - fukce hledat je nějaká ořezaná Ani strejda google nezabral. Nemohl by jsi sem dát odkaz na to téma ?
Gufera už mám na cestě

Dávam sem odkaz na spomínaný fotonávod. Sám som mal čo robiť, kým so ho našiel. On to už bol dosť starý príspevok.

PS: Zároveň by som chcel poprosiť Admina, či by sa nedala založiť nová rubrika niečo v zmysle Triky a návody, kde by niekto z kompetentných (Admin, Moderátori) ukladali takéto fotonávody a podobne. "Niekde" v tomto fóre je dosť návodov ako vymeniť guferá, nastaviť karburátor, nastaviť predstih a podobne, len vždy to zakladaním nových tém upadne do zabudnutia. Takto by to bolo všetko v kope, prípadne zamknuté aby sa do toho nedalo bežne prispievať (a tým opäť zneprehľadňovať). Myslím, že by to dosť ľuďom, hlavne začínajúcim Babettistom pomohlo.

óó děkuji veliký

pročtu, připravím se a pak se a to vrhnu

zdravím a pozdravuji vespolek.

Takže jsem se rozhodl že se pokusím si to opravit nakonec sám, tudíž oživuji toto téma a rád bych vás všechny poprosil o konkrétní rady a postupný kroky jak postupovat co všechno vymontovat/vyměnit atd, jelikož babettu jsem ještě nerozebíral... Dneska jsem ji přemístil z jedné garáže do druhé (cca 1km) a krom toho že teda neřadila (jel jsem max 25km/h) tak šíleně kapal benzín z karbecu a to takovým stylem že se z něj už pak začalo kouřit a bál jsem se že to chytne...

takže předem děkuji za každou radu

Seřízení kaburátoru Jikov: Odmontuješ plovákovou komoru, obrátíš karbec vzhůru ohama a uvidíš 2 plováky. Ty by měli být ve vodorovné ose s maticí emulzní trubice (kousek pod hlavní tryskou-kolečko s větším průměrem).Kdryž je takhle nastavíš (ohneš do správné polohy), tak by ti neměl téct benzín ven.
S těma spojkama: Když v té rychlosti 25km/h přidáš plyn tak motor řve a netáhne? Budeš mít asi olej na spojkách, s tím souvisí, pro jistotu, výměna gufer. V předcházejích přízpěvcích už to tam máš. Odšroubuješ plastovej kryt spojek. Uvidíš 2 bubny. Ten v pravo je buben 2. Odšroubuješ matku a vyndáš ty čelisti. (kdyby nešly, tak tahej a otáčej s něma). Pořádně je vyčistíš, nejlépe acetonem, taky přejeď třecí plochu bubnu. Uprostřed bubna uvidíš gumové gufero. To můžeš kdyžtak vyměnit. Pozor - uvnitř unašeče (trubky s čelistmi) je taky těsnění - gumový O-kroužek. Ten je tam lhodně důležitej.
Doufám že to nepíšu na tebe moc detailně, ale já když jsem měl poprvé opravit babettu, tak jsem to potřeboval asi tak podobně

díky za odpověď

no ono se mi zdá že to jakoby přeřadí ale nic se neděje - nezrychluje to a začne se to dusit - takže jsem plyn pustil a za chvilku přidal, tak se mi zdálo že to podřadilo na jedničku - jelo to líp....