Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím.Našel jsem tenhle obrázek.Mělo by to být údajně vyřazování do neutrálu a po vytočení motoru by měl zase spadnout kvalt.Prý se to dávalo na poslední Babetty 225 pro vývoz.Ví o tom někdo víc? dalo by se to nějak dodělat na obyč 210?? jde mi o to,jestli je to jenom nějaký vytahovátko knaného kolečka,nebo je nějaký rozdíl i v převodovce

skacel99 píše:...dalo by se to nějak dodělat na obyč 210??...

Určite dalo. To na fotke je 210. Babetta 225 bola nakopávačka.

A nemohli bysme dát hlavy dohromady a něco podobného dát dohromady? Nebo jestli někdo náhodou nevlastní nějaký nákres toho zařízení. Myslím že by to byla velice šikovná úprava. Osobně bych si ji udělal, bylo-li by to v mých silách..

to se šlapátkama a 225 mě nedošlo ...ale každopádně z obrázku nechápu,jak to funguje.Vypadá to,že je to prostě obyč páčka,kterou se vyřadí pohon,ale jak je to s automatickým zapojením při vytočení motoru? a jestli je to udělátko nasazený na obyčejnejch kolečkách,tak by mě zajímalo,co na to zapínání/vypínání za pohybu říkají ty zuby a drážky

No z obrázku se asi víc nepozná, ale mohla by to být volnoběžka jako má Mazby. Ale to má jednu vadu, že jinak než nakopávačkou pak tu babettu nenastartuješ. (nebo ruční startér) Aha teď jsem si obrázek prohlédl celý, ona to není 225. Snad nám kompressor nebo pdp28 povědí víc.
Lubor

Keď pravekí ľudia zažili niečo, čo nevedeli pochopiť vtedajšou úrovňou poznania, tak to pripísali bohom. Keď sa vyskytne anomália u Babetty, tak sa povie, že sa to vyvážalo
To, čo je na obrázku, nikdy nebolo vyvýjané v Babette. Je to "nejaký" mechanizmus na výstupnom hriadeli s veľmi nejasnou funkciou.
Prečo by sa malo vyraďovať do neutrálu, ak sa po pustení plynu a dostatočnom znížení rýchlosti aj tak rozopnú spojky? Iba ak by niekto chcel byť sakramentsky rýchly dolu kopcom, čo je však veľmi riskantné, keď zoberieme do úvahy možnosti bateťáckych bŕzd a to, že motor v tomto prípade nebude brzdiť vozidlo a Babetta môže nabrať veľmi vysokú rýchlosť. Preto sa z dôvodu bezpečnosti nikdy nezaradila voľnobežka na výstupný hriadeľ motora.
Podľa popisu pri zvýšených otáčkach sa zaradí prevod. Ľutujem unášač, hriadeľ a celú prevodovku, lebo ten ráz musí byť beštiálne neplynulý

Som už dosť starý kocúr, ale túto srandu vidím po prvý krát.
Samozrejme nie je to výrobok PS alebo Kolárova a z názorom pdp28 plne súhlasím.

Ovšem ak si niekto chce silou mocou rozbiť raťafák, tak prosím prerábajte. Je to ale iba na 207.

Tak to je dobrý .

Tak kupujte. Pokiaľ to má už EČV máte vo vrecku minimálne 200 €, tak sa to oplatí. Odporúčam kúpiť kým Vás nepredbehnem!

díky téhle aukci jsem na tenhle vylepšovák přišel...

Zeptejte se prodávajícího jak to myslí s tou 225, v tom inzerátu může být i víc odchylek od reality, mně to příjde jako nákup zajíce v pytli.
Lubor

No práve. Od samého začiatku tvrdím, že to je 210. Neviem odkiaľ predávajúci berie číslo 225.

Ja som mu už písal a upozornil na to a na základe že to nie je 225 ale 210 možné aj 215 som ho žiadal či nespustí z ceny 1000 -1500 KČ. Zatiaľ sa neozval, ale aukcia už skončila.

Jak to dopadlo, kopil jste to někdo z fóra? Poreferujte, moc by mně zajímalo jak to s tou volnoběžkou je.
Lubor