Babetta fórum na serveru speaker.cz

od **igoreva** » stř čer 20, 2007 7:13:54

Tak ako hovorí "IGI". Za 2000.- Sk sa už dá kúpiť aj celý zachovalý motor s nefunkčnou Babettou.

od **luccas** » stř čer 20, 2007 20:30:19

sundal sem motor dolu, ale nejdou mi povolit ty šrouby. a nechci jim zničit hlavičku... jak je mám tedy povolit?

od **luccas** » stř čer 20, 2007 20:45:12

a asi to vidím tak, že celý motor zítra vezmu tatkovi do dílny a tam to kuchnu a pročistím a zjistím co je třeba vyměnit .

Mohli by jste mi prosím napsat co všechno bych měl projistotu vyměnit když už to budu mít rozebrané?

dikes

od **Starec** » stř čer 20, 2007 21:11:47

luccas píše:sundal sem motor dolu, ale nejdou mi povolit ty šrouby. a nechci jim zničit hlavičku... jak je mám tedy povolit?

Jednoducho, vezmi si šrubovák ktorý je zo šeťhranu, zakož ho do drážky šrúby, pár krát klepni na šrubovák kladivom, potom si zober kľúč 8, založ na šeťhrah, šrubovák poriadne zatlač a kľúčom potoč. :wink:

od **avar** » čtv čer 21, 2007 9:00:06

Minulý týždeň som tu mal na dvore jedno enduro. Skrutkám stačilo poklepať po hlavách aby prišli k rozumu (keby sa tak dalo aj s niektorými ľuďmi :roll:

) Pri nalisovanom spoji nestačil sťahovák a tak nasledovalo nahrievanie autogenom a ani to nezaberalo, až keď som dotiahol fľašu COčka, že to skúsime nielen ohrievať, ale aj chladiť, ozvalo sa krásne "PUK" a spoj bol povolený. Podotýkam ale, že ak chce niekto robiť čosi také, bolo by dobré získať nejaké tie skúsenosti inde, než sa človek pustí do motorky, kde ide takmer o hodinársku prácu. :!:

od **igoreva** » čtv čer 21, 2007 10:16:12

"Luccas"
Záleži čo všetko ideš rozoberať.
Pri malej oprave bez rozpolenia motora toho veľa nevymeníš.
Ale mal by si vymeniť aspom guferá, piest a piestne krúžky a nové tesnenie pod valec.
Spojky máš úplne dolámane, sú chytené zuby ozubeného remeňa, regulačné unášače (vonkajší aj vnútorný), unášač čeľustí a ktovie ako je to s volnobežkou a kolieskami v prevodovke. Ale to už musíš rozpoliť aj motor a potom by bolo dobre vymeniť aj ložiská.
Pri montovaní spojky dokonale všetko odmasti (aj tie plôšky na radiacich čeľustiach)

od **luccas** » čtv čer 21, 2007 10:50:39

igoreva píše:"Luccas"
Záleži čo všetko ideš rozoberať.
Pri malej oprave bez rozpolenia motora toho veľa nevymeníš.
Ale mal by si vymeniť aspom guferá, piest a piestne krúžky a nové tesnenie pod valec.
Spojky máš úplne dolámane, sú chytené zuby ozubeného remeňa, regulačné unášače (vonkajší aj vnútorný), unášač čeľustí a ktovie ako je to s volnobežkou a kolieskami v prevodovke. Ale to už musíš rozpoliť aj motor a potom by bolo dobre vymeniť aj ložiská.
Pri montovaní spojky dokonale všetko odmasti (aj tie plôšky na radiacich čeľustiach)

sak motor pulit budu, proto se zajmám co všechno vyměnit abych už pak delší dobu dovnitř nelezl.

od **luccas** » pát čer 22, 2007 10:14:13

toz sem rozpulil, vypada to tam pěkně. volnoběžkafunguje (vypadá to tak) jen ty válečky se vždy trochu šibnou v ose.

a ostatní kolca jsou OK. jen píst je nějaký křuplý vespodu a má nasobě rýhu,

od **igoreva** » pát čer 22, 2007 10:39:58

"Luccas", piest musíš vymeniť za nový, k nemu piestne krúžky a daj aj nový čap a ihličkové ložisko piestneho čapu.
Budeš potrebovať vytláčasí prípravok piestneho čapu.

od **ben** » pát čer 22, 2007 17:17:22

igoreva píše:"Luccas", piest musíš vymeniť za nový, k nemu piestne krúžky a daj aj nový čap a ihličkové ložisko piestneho čapu.
Budeš potrebovať vytláčasí prípravok piestneho čapu.

alebo ina moznost je ze bude potrebovat kladivko a trochu citu (ak patri k drvivej vacsine ktora stahovak nema :wink:

)

od **luccas** » pát čer 22, 2007 17:26:46

tak sem rozebral celý motor do posledního šroubku

výsledek,

všechna ložiska a gufere jsou v prdeli, píst je out, a pak všechno od spojek. :roll:

no tak to budu muset vše dát dokupy. a pak to snad vydrží 10000000000000km

od **luccas** » sob čer 23, 2007 9:53:36

jo a ještě taková otázečka,

Jak se dá spolehlivě zjistit, že ta volnoběžka funguje dobře? Protože kdyby ne tak bych se nato opravdu vykašlal. :?:

diik

od **ThomasK** » sob čer 23, 2007 12:29:41

luccas píše:tak sem rozebral celý motor do posledního šroubku výsledek,

všechna ložiska a gufere jsou v prdeli, píst je out, a pak všechno od spojek.

no tak to budu muset vše dát dokupy. a pak to snad vydrží 10000000000000km

Mohl by jsi udělat nějaké fotky toho rozpůleného motoru, třeba pro ty jako já kteří to ještě nepůllili, tak bych se rád podíval.čuss.

od **luccas** » sob čer 23, 2007 12:57:00

ThomasK píše:
luccas píše:tak sem rozebral celý motor do posledního šroubku výsledek,

všechna ložiska a gufere jsou v prdeli, píst je out, a pak všechno od spojek.

no tak to budu muset vše dát dokupy. a pak to snad vydrží 10000000000000km

Mohl by jsi udělat nějaké fotky toho rozpůleného motoru, třeba pro ty jako já kteří to ještě nepůllili, tak bych se rád podíval.čuss.

jen co se mi nabijou baterky do fotaku tak stahnu to co jsem nafotil.

Jínak takovy postreh.

podle me neni normalni moznost ohnout ojnici

Je to ta ejmasivnejsi cast na celem motoru.

Vsadim se, že když někdo klepal na hřídel kladivem a pak mu to začalo hlepat tak to nebylo ojnicí ale ložisky. Ty jsou tak citlivé.

Já tam mam dokonce to ložisko u oje zadřené

další je vyjeté, další rezavé, a další taky vychlochtané. :evil:

ale nemohu zaručit, ale fakt ta oja je tak masivní a pevná, že se mi ani věřit nechce.

od **ben** » sob čer 23, 2007 13:10:57

hrdzave lozisko vo vnutri motora?? :shock:

ta jak sa ti podarilo?? ved tie su neustale v oleji, jedine ze by si tam ziadny nemal :wink:

Babetta fórum na serveru speaker.cz

chci koupit nové součástky. tak se ptám jaké...

Kdo je online