Demontáž spojkového bubnu 2 rychlosti na 210

[Vtomas]

Ahoj všichni,

Potřebuji menší radu a to: na babettě 210 mi začala klouzat spojka na 2 rychlost. Po demontáži jsem zjistil, že se jedná o lehké čelistě, které budou na 50% sjeté. Zkoušel sem nadrtit křídu a vypadalo to v poho, ale po čase opět začalo mírně prokluzovat a 2 stupeň přeřazoval až tak v 25km/h.
Vůbec se mi nelíbí spojkovej buben 2 rychlosti kterej je sjetej k jedné straně a po celém obvodu má menší prasklinky.

Je to cca půl roku co jsem dával komplet novej rozběhovej buben včeně čelistí a "tuning pružin" a samozřejmě proběhla výměna komplet gufer včetně toho, který je vmáčknutý v bubnu a olej nikde nebyl vidět.

Jde mi o to, že se mi nechce půlit motor kvůli demontáži bubnu 2:....musí se půlit nebo ne? Přijde mi podle obrázků, že buben 2 je pouze nasazenej/nalisovanej v ložisku a má 2 výstupky na obvodu, která zapadne do hřídele převodovky. Budu potřebovat stahovák?

mnohokrát děkuji za odpovědi

[Starec]

Na vybratie ozubeného bubna sťahovak nepotrebuješ, jednoducho ho podopri z dvoch strán šrobovakom a vypáč von. Môžeš ním aj trocha pootáčať, pôjde von ľahšie. Ovšem predtým musíš demontovať rozbehoví a štartovací bubon, inak ti to von nepôjde.

[Vtomas]

super. Největší strach sem měl, že budu muset půlit motor. Stahovák na rozběhovej buben mám...tzn., že někdy v tejdnu objednám buben spojky, těžké čelisti, unašeč a proběhne výměna

[Starec]

To akože ideš meniť aj ľachké čeľuste za ťažké? Ak áno tak ti treba aj vnútorný a vokajší unášač na na ťažké čeľuste. V prípade že to nebudeš meniť tak by som odporúčal pri výmene ozubeného bubna, unášača, čeľustí dať nové aj vonkajší a vnútorný unášač. Samozrejme vymeniť aj guferá a O krúžok.