Babetta fórum na serveru speaker.cz

Asi jsi mě Pate špatně pochopil. Ta vložená pružina netlačí, i když na fotce by se to tak mohlo zdát. Je upravená tak, že vypadá jako ta originální a je do té originální vsunuta, takže táhnou nakonec obě spolu... za jeden konec

Aha, tak to promin, to sem fakt spatne pochopil Otazka jestli to nebude necemu vadit ze tam budou takhle dve pruziny. Pak dej vedet jak to chodi.

Včera po složení a dnes do práce to chodilo výborně. Mělo by to být ok, pokud ta přídavná pružina není z nějakého bahna a neunaví se teplem.

Ahoj,
mám na barči 210 tvrdší pružiny bílé stage. Dvojka zabírá při velkých otáčkách a rychlosti. Četl jsem že stačí pružiny trochu roztáhnout. Chci tedy vědět jestli je jedno v jakým bodě pružiny roztáhnout. dík

shadow2410 píše:Ahoj,
mám na barči 210 tvrdší pružiny bílé stage. Dvojka zabírá při velkých otáčkách a rychlosti. Četl jsem že stačí pružiny trochu roztáhnout. Chci tedy vědět jestli je jedno v jakým bodě pružiny roztáhnout. dík

radenie dvojky nema nic s pruzinami v rozbehovej spojke..
dvojka... ziadne pruziny nema
co tebe pomoze je alebo vycistit bubon, pakne, vsetko okolo, spravne zatesnit guferom a o-kruzkami, alebo nove oblozenie na radiacich celustiach (radsej nie hotove riesenie, ale repasovane povodne)

Bílé pružinky od Stage jsou příliš tvrdé, sám jsem je nedávno u Ridcheyho zkoušel. Zabírají až tak ve 40km/h, takže při nižších otáčkách by to bylo furt na prokluz. Nepoužitelné, na to nemůže nikdo rozumný jezdit.

Roztahování pružinek je podle mě blbost, nikdy neroztáhneš všechny úplně stejně a jedna ti pak bude zabírat víc a zbytek míň. Pokud to ale chceš probnout,tak je fuk, kde je roztáhneš (na kterém místě je zdeformuješ). Ale připrav se na to, že to chce s citem a třeba to budeš muset párkrát nasadit a sundat, než přijdeš na to správné roztažení.

Nebo se při nejbližší příležitosti můžeš osobně inspirovat u mě s řešením tužších rozběhových pružin, které jsou úplně ideální pro naše potřeby mírně poladěných strojů. Moje řešení je ale patentované, takže ho nesmím veřejně šířit, aby to pak ostatní nezačali kopírovat.

Pavle, dovolím si Ti oponovat. Sám vozím bílý rozběhový pružiny od Stage6 a nezpozoroval sem že by měly vliv na prokluz při jízdě "do kopca na krev" a to loni při dovolené sme zdolávali kopec, co bych snad pěšky ani nevylezl . Dokonce momentálně uvažuju, zkusím i ty oranžový (střední).

Na druhou stranu máš pravdu že je absolutní blbost zkoušet pružiny roztahovat, protože nikdy nedosávneš stejně deformace/netuhosti na všech kusech a je to prostě prasečina...

A ne že bych chtěl neco kopírovat, ale celkem by mě zajímalo jak máš řešený pružiny, když máš tužší a přesto říkáš, že nejměkčí od Stage6 jsou moc tvrdý Zajímá mě to čistě z akademickýho hlediska, víš jak to myslím:)

edit: Prosimtě, možná mě to vubec nemyslí, ale jak to myslíš, že "zabírají až tak ve 40km/h"?

Měl jsem červený a utrhali se mě štefty, jelikož to na takový tah to není stavěný. Jen mírně upravím (bez patentu) a půjdou tam zase.
Pojezd a rozjezd naprosto bez problémů

Pavel tim myslel,ze s bilymi pruzinami ta rozbehovka zacne zabirat pri otackach,jakoby uz jela 30-40km/h pri normalnich pruzinach.
v podstate se tvrdsima pruzinkama trochu nahoni otacky do zaberu a trha to riditka z ruk a razeni se v podstate zkrati tak,ze dvojka tam skoci skoro hned po rozjezdu.
ma to i vyhody-netoci se zadni kolo pri vyssich volnobeznych otackach
a kdyby mel nekdo zajem,tak mam ty jeste tvrdsi oranzove pruzinky doma,nepouzite.

Jak se říká důvěřuj, ale prověřuj. Co si sám nevyzkouším, beru vždy s rezervou.

O Stage pružinkách vím už pár let od té doby, co se tu na ně založilo vlákno. Také mě samozřejmě zajímalo, jak by se to chovalo na ty bílé pružinky, protože mám řešený rozběhový buben tak, že si podobnou úpravu momentálně neudělám na jiný buben.

Tak jsem si řekl, zkusím ty bílé rozběhové pružinky a třeba to bude dobrý. Ridchey měl rozběhový buben osazený těmi bílými pružinkami, tak jsem si ho půjčil a nasadil na svoji závodní B215.

Mám na ní otáčkoměr. Přidal jsem plyn a nic, přidal jsem víc plynu, cítil jsem, že už tam trochu asi něco zabírá, ale rozjet se to se mnou nechtělo, přidal jsem plyn úplně na max a až pak tam byla nějaká snaha se rozjet. Žádné trhání řídítek, prostě šílený prokluz, nebýt na rovince, tak se ani nerozjedu. Až teprve při otáčkách kolem 6000 a víc spojky plně seply a přestaly prokluzovat. Na to se opravdu nedá jezdit, to je tak na brzké spálení bubnu. Možná že u B210 to není tolik patrné, ale u B215, kde se rozjíždíte na "dvojku", je toto řešení nepoužitelné.

Co se týče toho patentu, autor úpravy si výslovně přál, abych to nikde nezveřejňoval. Je to jeho know how a já ho respektuju. Technické řešení je takové, že je tam v těch spojkách ještě o jednu pružinu navíc. Jak to tam ale je namontovaný, nezveřejním.

Každopádně s tímto rozběhovým bubnem mi to krásně zabírá i na dvojku a do kopců pěkně vyjedu na mírný prokluz i to, co bych s origo rozběhovým bubnem dávno nevyjel.

Takže za mě bílé pružinky Stage příliš tvrdé na můj závodní stroj.

U 210tky mě začalo rozjíždění s červenýma ve 4000 ot/min (mírný tuning válce).

Na 207čku mám vymyšleno a zhotoveno nastavování tvrdosti jednotlivé pružiny. Tudíž si mohu určovat v kolikati ot. začne zabírat.

Zajímavé, jak se názory 2 lidí na stejnou věc můžou lišit.
Přitom ty červené pružinky Stage jsou ještě tvrdší než ty bílé. S němi by se mi to asi ani nerozjelo.

Měl jsem bíle a prostě neutral jak víno. Stačilo ale šlápnout asi 3x a už to šlo. Horší, že v kopci to ani tu jedničku neudrželo. Takže k ničemu. Asi jiná značka a tvrdost.

Stage jsou jen jedny. 3 druhy tvrdosti. Bílá je nejměkčí.

Jsem rád, že nejsem s tímto názorem osamocen. Podle mě nás tu PetrT30 cíleně provokuje. Přitom, co jsem tak koukal v průběhu posledních let, tak nějaké úpravy zvládá. Není to úplný zelenáč. Jen trošku změnit přístup by to chtělo.

Tak jak to vidím, tak je asi opravdu každá babuša originál. Mě bílý stage6 nedělají absolutně problém, jak sem psal, tak přemýšlím že zkusím i oranžový.

Pavle, tys to napsal dobře "příliš tvrdé na můj závodní stroj" . Ono je totiž fakt možný (i když nevim jak, nechce se mě nad tím dumat), že na 215 to bude dělat bordel. Věřím, že kdybys je zkusil na 210, tak nebudeš tak moc proti. Samozřejmě ale záleží i na použitým převodu, já momentálně jezdím 11/39 a s origo (asi i vytahanýma) pružinkama byly rozjezdy fakt špatný.

Jo a otáčkoměr Ti fakt závidím