Jízda z kopce - asi vyřadí 2ku i při vysoké rychlosti

[Pat]

Koukam ze s tim slusne bojujes... Nejlepsi v takovychle pripadech je projet vsechno komplet od zacatku at mas jistotu:
Tzn zkotnrolovat vsechny kabely, pevnost a cistotu spoju, zkontrolovat aspon vizuelne civky na statoru, muzes zmerit i odpor (mel by byt 170/220 mOhm dle typu zapalovaci civky). Vozit sebou 1-2 nahradni svicky (vzdalenost elektrod 5mm). Pak mit jistotu ze mas dobry gufera na klice (kdyztak vymenit). Tesneni na vyfuk a karbec dat taky nove. Karbec vycistit a seridit. Vyfuk vycistit. Tim vyloucis vetsinu problemu... pokud stale bude blbnout uz musis hledat konkretni problem (nejcasteji v zapalovaci soustave)

[LukeH]

Už mám koupený gufera, gumičky na dvoujkovýho bubnu a pružinky do prvního a bude velká výměna.......
Jen tak mimo.....nejzdíš náhodou na kometu na bazén mezi pólisty na tom svým stroji? Pravidelně je tam k vidění jeden modrej 215kovej stroj s nějakým lepším vejfukem.

[Pat]

Jop sem to ja, trenuju dorostence a pravidelne tam jezdim
Je to 210ka

[LukeH]

Sem se koukal na štítek tak asi neumim číst....

[Pat]

Na stitku je 225, ale to je jen ram. Motor a dalsi veci tam sou 210kovy. Uz sem to takhle koupil, ale to je burt, policajt nebo pojistovna nepozna jinej motor. Pro ne je dulezity cislo ramu a karticka