Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravím kolegové, mám 210tku a nějaký problém.... dneska sem vymenil rozběhové čelisti protože byly sjeté. Startuje suprově, ale když sem se vracel domů z garáže tak po cca 800 metrech v ní škublo (jako by přestával téct benzín, ale benál teče), zpomalila na cca 20-30 km/h. Jede, ale pomalu když přidám plyn mám pocit jako by se dusila. Zastavil sem, chcípl ji. zase nastartoval (napoprvé) a rozjel se. na těch 25 km/h se dostala rychle a pak mi přišlo, že po zařazení dvojky jako by nechtěla táhnout. když sem slezl a dal jí na stojánek a protůroval tak normálně přidávala až byla na tom svým maximu cca 50 km/h. Jakmile sem ale na ní sedl a rozjel se tak se zase začala dusit a nejela... domů sem ji nakonec dotáhl šnečím tempem, ale není mi jasné kde je zakopaný pes... Může něco po naskočení dvojky prokluzovat a kvůli tomu se nejsem schopen se rozjet? Bez zátěže (na stojánku) to jede dobře... prosím o pomoc. díky

podivat se dovnitr,co se stalo....

Vypadá to na bordel v karbecu (přicpaná hlavní tryska) , rozebrat a vyčistit, vše prohlédnout a profoukat , nastavit hladinu. Pak vyčistit výfuk + koleno. Vyčistit drátěnku (vzduchovej fitr) a naolejovat. Jestli babetta jde našlápnout a řadí dobře z 1 na 2 a opačně, tak problém ve spojkách nebude. Pak napiš jak jsi uspěl...

a co výfuk-stane se že se uvolní kus karbonu a ucpe tu malou dírku co je na konci výfuku-chová se to pak jako by byl ve výfuku restriktor-omezení výkonu

tyristor v háji