Zhodnocení stavu lehkých řadících čelistí

[Roman Kinčl]

Zdravím, potřeboval bych zhodnotit stav těchto lehkých čelistí - jedná se ještě zřejmně o původní, tyhle sem vytáhl z Babetty před dvěma lety když sem Babettu poprvé vytáhl ze stodoly na čerstvý vzduch. Na první pohled bych řekl že jsou docela OK - tvrdá mosazná ploška která ani po třiceti letech nemá pozorovatelnou drážku po unašeči, obložení si myslím že má použitelnou tloušťku. Ale jejich velkým problémem který doteď nechápu je to že velmi špatně řadily dvojku. Strašně dlouho. Naopak na rozdíl od druhovýroby dobře startovaly a neprokluzovaly při startu. Ale to řazení fakt nechápu. A tak nechám na vás zhodnocení stavu těchto čelistí. http://roman-kincl.rajce.idnes.cz/celisti/

[ridchey]

pri startovani je vlastne manualne roztahnes a pritisknes na buben,takze kdyz je oblozeni dobre a nemastne,tak dobre startujes.
pri jizde,protoze jsou lehke,je potreba vetsich tocek a vykonu motoru pro zarazeni dvojky,takze jsou ponekud pomalejsi nez tezka spojka.
takze bych rekl- nic jim neni

[Roman Kinčl]

...protože jsem nedávno (cca před rokem) koupil težké čelisti i se vším co k tomu patří a ta druhovýroba stojí za nic. Z unašeče se urval váleček, v rolničce čelisti byla vysoustružená od regulačního unašeče solidní drážka. A měli opačný problém než ty starý lehký. Vcelku dobře řadily (spíš moc brzo což se mě ani motoru moc nelíbílo) ale zase se s nima témeř nedalo startovat. Při šlapání strašně smýkaly.

Tak jsem obložení těch čelistí pěkně opálil horkovzduškou. Je totiž možný že pokud se v Babettě kdysi zmastily tak se mastnotou ty obložení nasáknou a potom to po sebevětším odmašťování stejně moc nefungujou. Takhle se zbytky mastnoty pěkně vypálily tak uvidíme.

[Pavel]

Od lehkých čelistí se upustilo kvůli výraznému servoúčinku, který způsoboval náhlé rychlé skokové zařazení druhého stupně. Já tyhle čelisti každému automaticky měním za těžké. Je to levná investice v řádu do 1000Kč.

U těžkých čelistí je situace už mnohem lepší, ale zase jsou náchylné na typ obložení a hmotnost (skládané plechy vs. odlitek je rozdíl víc než 100g!) Jelikož se už obložení nevyrábí se stejnými parametry, jako byl originál, tak proto Babetta řadí při jiných rychlostech.

Aby řadila Babetta při těch správných otáčkách, tak toho lze dosáhnout pouze experimentálně. Rovnoměrně mírně odlehčit těžkou čelist. V praxi jsem sebral pilku a odřezával materiál tak dlouho, až to řadilo dobře. Také pomohla výměna bubnu za originální, který má trochu větší průměr. Pak by se taky daly upravit dosedací plošky unašeče čelistí, ať se rozevírají později. Je to jedno s druhým a velká věda (možná i hlavní nevýhoda 2.rychl. Babett), myslím, že by vám kontruktér Babetty Zdeno Metzker pověděl víc než já

[Roman Kinčl]

Bohužel dneska se solidní čelist nedá sehnat. Kor ty těžký stojej z druhovýroby za hnědý a zatočený. A právě ty nekvalitní rolničky zřejmě měli vliv na zlé startování. Ty starý lehký jsou takový robustní, mosazný plošky který jsou bolestí lehkých čelistí jsou bytelný a jak sem psal tak ani po třiceti letech nejsou moc vydřený. Chtěl bych se zeptat co říkáte na tloušťku obložení těch čelistí v odkazu? Je dostatečné?

[Pavel]

To obložení je tak na 20tisíc km minimálně

[Roman Kinčl]

Teď nevím jestli to brát jako ironii vzhledem k užitému smajlíku ale pokud je to pravda tak jsem rád

[Pavel]

Myslel jsem to vážně. Obložení máš dostatečně tlusté.

Občas se setkávám, že přijede někdo, který nemá žádné obložení a také mu to řadí. Sice hůř, ale řadi

[Roman Kinčl]

Tak to jsem rád, problém tedy spíše byl v mastnotě a unašečích než čelistech samotných. Když jsem ty obložení opálil tak třeba bude fungovat líp

[Pavel]

Ty obložení se časem opálí a vyčistí od oleje i samy. Stačí ujet třeba 100km v kopcovitých terénech, kde to často řadí.

[ridchey]

no,dyt to pisu,nic jim neni

[Roman Kinčl]

Já jen že se jim kdysi dávno vůbec nechtělo řadit. Ale jak říkám mohla to bejt nějaká mastnota která už se do obložení nasákla a potom to blbo furt. Každopádně použiju je. Doufám že budou fachčit. Pomůžu jim drcenou kalafunou a bude.

[Roman Kinčl]

No, nechce se mi tam dávat ty starý lehký tak zrepasuju staronový težký. Koupil jsem si do nich nový válečky který maj bůh ví proč vyšlehaný drážky od unašeče takže přenejtuju válečky a čelisti jako nový (obložení ještě ani není pořádně zajetý) - zánovní). Pokusím se nějak zavařit upadlý čep unašeče čelistí a uvidíme. Ale mám závažný dotaz. Jak psal Pavel ty čelisti z druhovýroby jsou o dost težší než původní a já se ptám, jakou hmotnost měly původní težké čelisti protože tyhle řaděj zase zbytečně brzo. Takže bych vhodným vrtákem odvrtával materiál a čelisti odlehčil na původní hmotnost aby řadily tak jak mají. Ale právě proto potřebuji znát hmostnost originálů.

[Kruan]

Ja se zeptam uplne blbe. Kde tohle najdu ?? Ja tam tyhle lehky celisti nenasel Mam tam jen ty tezke.

[Pat]

Asi bych byt tebou neodvrtaval na hmotnost originalu, ale dle tve potreby. Proste vem 10ku vrtak, navrtej to nejlepe v krajnim miste celisti (ne u osy otaceni, kvuli momentu). Uvidis jak ti to bude radit, kdyztak bys navrtal dalsi diru kus vedle treba.