Babetta fórum na serveru speaker.cz

Dobrý den,
Potřeboval bych poradit, jak rozebrat spojku. Stáhl jsem ten kryt co se točí a pod ním je spojka. Asi rozběhová. Ale vůbec se mě nedaří to dostat dolů. Nechci to nijak brutálně páčit abych to nepoškodil. Mám koupit nějaký stahovák? Já myslel, že stahovákem se sundává až celý buben.
Díky moc.

nejdřív odšroubuješ setrvačník, ten drží na 3 malé a jeden středový šroub, pak aplikuješ stahovák rozběhového bubnu, bez něj to nedáš, věř mi. Poté jak to stáhneš, uvidíš startovací pakny, ale ten druhý buben nesundáš, musíš vyloupnout středové gufero a pod ním je segerova podložka (tento způsob řešení se mi moc nelíbí, ale budiž, zas tak často se ten druhý buben nesundává). Až po jejím odjištění sundáš rukou i ten druhý buben.

Super, díky. Odpoledne se na to vrhnu.

Šlo to přesně jak jsi psal. Moooooooooc díky.

Tak jsem to všechno povymněňoval a odmastil, a babetta mi pořád do kopečků hrozně klouže. Teda spojka. Tak jako před tím. Prostě malý kopeček a babetta řve a já stojím. Vůbec nevím co s tím.
Dostal jsem nápad. Co kdybych na všechny tři čelisti přimontoval nějaký závažíčko? Tak si říkám, že pokud bude čelist těžší, tak bude i větší odstředivá síla, víc se čelisti přimáčknou a mohlo by to mít lepší záběr. Co myslíte, je to hovadina?
Díky

fyzikalne to hovadina neni,ale prakticke pouziti je trochu riskantni.
odmastoval jsi cim?
nejlepsi je asi cisty aceton
v pripade,ze porad podkluzuje , tak se bud da aplikovat roztok kalafuny v lihu, nebo mirne zdrsnit oblozeni i buben smirkem.
pokud mas na oblozeni leskle plosky, tak ty urcite odbrousit-jemne!
pokud je oblozeni nove,tak si musi nejakou dobu sednout...vetsinou.

Odmašťoval jsem technickým benzínem. Ale pořádně. Zkoušel jsem jak staré, tak i nové čelisti. V podstatě v tom není rozdíl. Menší kopec a konec. A to jsem lehkej. Mám asi 75 kg. Tak já nevím. Pakny na té zadní spojce jsou téměř v háji. Ale startuje na brnk.

technicak je slabej,lehce je prebehni smirglem a utri hadrou poradne nacucanou acetonem, vytri i buben a musi to sednout.

Tak ok, zítra to vyzkouším a uvidíme. Jdu sehnat aceton. Myslím že ho doma nemám.

cisty aceton,ne nejaka redidla, piksla kolem 60-70kc

Koukal jsem a vychází litr na 55 kč. Viz http://redidla-rozpoustedla.heureka.cz/aceton-4l/

V prvé řadě to sundej a podívej se, jestli se ti buben zase nezamastil. Pokud si sundával oba, tak doufám, že si dal nové gufero.
Za druhé, nemáš náhodou už obložení paken z druhovýroby?
Ještě mě napadá poslední myšlenka, neprokluzuje ti buben na klikovce při silnějším záběru motoru?

1. Buben se nazamastil. Vše je ok.
2. Jestli je z druhovýroby netuším. Jak to poznám?
3. Jak poznám že prokluzuje buben u klikovky? To je ta zadní spojka? Ta je sjetá jak hovado, ale myslel jsem, že je to startovací spojka, která nemá vliv na samotnou jízdu.

Začínám z té babetty mít hlavu kolem.

já bych se přikláněl na špatnou kompresi ve válci někdy pomohou kroužky jen a jindy je dobré udělat výbrus,i kdyz spojika zabira jen 25% na kazdem segmentu tak to nicemu nevadi pokud tedy nejedes do kopce v kuse treba 3 a více kilometrů ne tak kdyz by to byl krpál. chlapy moc prehaníte s tou očistou paken rekl bych ze je mam mastne taky a jede mi to normalne neboli pěkně na babetě pokud chceš mít suché spojky tak musis po kazde jizde rozhodit a vycistit az do zblbnutí ,pokud sou evidentně mastné že by z nich mohl stírat panenskej olej či si z nich mazat na chleba pak bych rekl vycistit samozdřejmně a pokud sou promáčené za x let tak je nejlepší je nečistit a koupit druhé či nalepit nové obložení,problém bych videl i spíše v tom že dnes se nepridavaji drobounké častečky železa do obložení ale sláma či seno a ono to pak nechce moc zabírat a brzdy to samé ty brzděj jak říká Jeremy Clarkson z top gearu jako sýr

Jen se zeptám. Jak a čím se lepí nové obložení a kde ho seženu?
Díky