Nechce podřadit.

[maudi]

Nazdar. Mám babetu jen krátce a mám problém s podřazenim, tzn. když přijedu do prudšího kopce tak se dusí, ale nepodřadí, dokud nezastavím. Pak se rozjedu na jedna ale příliš brzo mi tam zase řadí za dvě. Nevíte co s tím ? Za radu DÍK. maudi.

[Starec]

Bude ti tam tesniť gumička čo je pod vnútorným unášačom na oske riadiacej spojky. Prípadne jemne ubrať z riadiacich čeľustí pilníkom.

[maudi]

Jestli mi ta gumička těsní tak co s ní ? Dát pryč ?

[milda]

Normálně Starcovi do jeho doporučení nekecám, je to nejzkušenější odborník z fóra. Ale už jsem zažil jedno nedorozumění z důvodu čeština - slovenština a tady to vidím taky. Starec píše tesní, ale česky tím myslí že zadrhává, těsní příliš moc. Ten kroužek těsnit musí, v žádném případě ho nemůžeš dát pryč, tekl by ti olej do spojky. Doporučuju koupit kroužek nový, originál!!!, třeba tam tvůj předchůdce dal kroužek z vodovodní baterie. A pak správně složit, nejdřív gumový kroužek, pak ten hrubší přitlačovací tím vybráním směrem na gumu a pak ten tenký (já mám dva za sebou, někdo jeden, nemusí být žádný). Pokud tam ty tenké nedáš tak to bude právě méně těsnit. Doporučuju podívat se na obrázek složení spojek, najdeš na fóru. Ten gumový kroužek před montáží potři olejem, jak to celé složíš tak ten unášeč s čelistmi musí jít protáčet, to znamená že ti nesmí v klidu drhnout čelisti o buben a nesmí příliš těsnit ten "O" kroužek. Čelisti musí být volně pohyblivé i při dotažení té centrální matky.

[Starec]

milda: díííík, že si ma tak trocha opravil, alebo to vysvetlil, fakt človek nepomyslí na tie malé rozdieli medzi SK a CZ a potom môžu nastať problémy ak to niekto nepochopí tak ako to v SK je myslené.

[maudi]

Chlapi, dík za radu. Ten kroužek s vybráním tam vůbec nemám. Je tam ten gumový a pak dvě stejně hrubé podložky. V pondělí zajedu koupit celou sadu a pohraju si s tím.

[maudi]

Zdravím. Tak jsem si koupil ty kroužky a složil jsem to v tom pořadí jak jste mi poradili. Mám ale pocit, že jsem to viděl na nějakém obrázku poskládané v jiném sledu. A taky jsem opiloval ty čelisti, protože drhly o buben. A výsledek ? Paráda. Taky jsem dal novou svíčku, kabel a odrušenou fajfku. Výfuk mám vyčištěný a ještě čekám až mi přijde nová rozeta a pastorek, abych to mohl i s řetězem vyměnit. Díky za cenné rady.

[Matrix]

Já mám teda konstalaci kroužku následující: jeden tenký kroužek, druhý tenký kroužek, gumové těsnění a pak ten váleček. Bohužel se pokaždé dočtu jiné složenía už fakt nevím jak to má být teda správně. Někdo má jeden, někdo má dva, pak se to zase liší v pořadí. Jak to má být tedy správně ?

[Starec]

Dáko by som tu veľmi nechcel rozoberať, ale asi toľko: Keď som si v r.91 otváral živnosť, tak bola zásada, že ak ti to mali schváliť, tak si musel predložiť výučný list v danom odbore, prípadne vo svojej odbornosti si musel pred komisiou dokázať , že máš na to. ( aspoň na Slovensku to vtedy bolo podmienkou) Keďže ja mám výučný list trocha odlišného charakteru ako automechanik ( pozri: http://www.babetta.eu.sk/forum/obabettrone.php ) tak som musel pred komisiu, lenže nikto z komisie o Bebette nemal ani šajnu, tak žiadali odomňa, aby som im dodal potvrdenie z Kolárova, kde sa v tom čase Babetty vyrábali o preukázaní znalostí o opravách Babiett. Stálo ma to nie malo úsilia ( času aj bubákov) kým som to získal. Ovšem jedná z podmienok na získanie bola: oboznámiť sa komplet z konštrukciou Babetty a zvlášť motora. Záverečné skúšky som robil z prevádzkovým technikom, ktorí mi pustil video, kde bola nahraná montáž Babetty od A-Z a to mi podľa vlastnej vôli zastavil a ja som mu musel vysvetliť, čo sa tam robí, aké súčiastky sa tam použijú, atď.

Takže: postup ako to tam vkladať: 1.) tenká vymedzovacia podložka, prípadne môžu byť aj dve, ale väčšinou stačí jedna, ak dáte dve, môže sa stať, že Vám ten gumenný krúžok viac roztlačí a celí unášač čeľustí bude akoby zadrhávať, nepohybovať sa voľne ( plní účel, že gumenné krúžko sa má o čo oprieť a prípadne ho nevtlačí medzi osku a tím sa poškodí, zároveň vymedzujú vôľu , aby sa potom gumenný krúžok nálažite roztlačil a tím zabránil prepúšťaniu oleja) 2.) gumenný krúžok, ( zásadne orginal a správnych rozmerov, nie dáke vodovodné) 3.) prítlačný krúžok z kónusom na gumičku. To vše. Zásada je ak vkladáme gumenný krúžok, tak ho jemne premazať olejom, ale skutočne jemne( roztrieť kvapku oleja medzi prstami a takto potom prejsť po krúžku, to mu stačí)
Tak toto je správny postup a ak to nájdete inak poskladané, tak to nie je už od výroby, ale s tým už niekto manipuloval ( opravoval) OK.

[Matrix]

Bezva, díky moc Mám dva kovové kroužky, zkusím dát pouze jeden.

[avar]

ahoj dedku, pocuvaj a to video...

... mi pustil video, kde bola nahraná montáž Babetty od A-Z a to mi podľa vlastnej vôli zastavil a ja som mu musel vysvetliť, čo sa tam robí, aké súčiastky sa tam použijú, atď.

nemas nahodou dakde na dne babkinej truhlice schovane pre niektoru z dcer do vybavy? pripadne nedalo by sa kdesi cosi podobne splasit?
to je zaroven aj apel na vas, ktori sa potulujete, ci byvate kdesi pobliz miest kde sa babetty vyrabali. ak mate akykolvek dokumentacny material o babettach ci o ich vyrobe, vyvoji. alebo ak mate moznost nieco takeho zohnat, ci poznate ludi - byvalych zamestnancov ktori by s niecim takym pomohli... o par rokov nam tu vymiznu pomaly aj spomienky na to aky zazrak sa tu kedysi vyrabal...