Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravičko,
v topiku "Hrkání při startu" jsem řešil problém se startováním babči, kterej jsem teda vyřešil výměnou řadících čelistí. Startuje to krásně na jedno šlápnutí...vzal jsem smirek a krásně to obrousil aby to sedělo v bubnu, pom. papírku jsem zkoušel kde to sedí (osmirkoval jsem to aby to sedělo všude).
Problém je ten, že jedu na jedničku..vytáčím to jak to jen jde abych docílil cca 30+km/h kde to přejde pomalu na dvojku, hroně táhle. Když jedu z kopce a docílím rychleji patřičné rychlosti kdy se chytne dvojka je to samože dřív...
Tady na forku jsem se dočet různejch věcí a našel různé odkazy, jenže většina odkazů nefunguje ,
potřeboval bych to tu nějak shrnout
Snad to bude nějaká banalita a zvládnem to tu vyřešit kuju

Surion píše:Zdravičko,
v topiku "Hrkání při startu" jsem řešil problém se startováním babči, kterej jsem teda vyřešil výměnou řadících čelistí. Startuje to krásně na jedno šlápnutí...vzal jsem smirek a krásně to obrousil aby to sedělo v bubnu, pom. papírku jsem zkoušel kde to sedí (osmirkoval jsem to aby to sedělo všude).
Problém je ten, že jedu na jedničku..vytáčím to jak to jen jde abych docílil cca 30+km/h kde to přejde pomalu na dvojku, hroně táhle. Když jedu z kopce a docílím rychleji patřičné rychlosti kdy se chytne dvojka je to samože dřív...
Tady na forku jsem se dočet různejch věcí a našel různé odkazy, jenže většina odkazů nefunguje ,
potřeboval bych to tu nějak shrnout
Snad to bude nějaká banalita a zvládnem to tu vyřešit kuju

Tak nevím,jestli to špatně čtu,nebo jsi to blbě napsal...
Startování babči jsi vyřešil výměnou řadících čelistí? To bude asi nějaká mejlka,ne
Jinak než začneš řešit něco okolo,podrž rukou řadící buben,at se neprotáčí,zadní kolo si nohou pootoč na tu stranu,na kterou ti to bude ty řadící čelisti roztahovat a zapírat do bubnu a druhou rukou vyzkoušej,jestli jsou obě čelisti v tahu,jestli se ti neopírá jen jedna a druhá není volná(vlastní zkušenost po výměně za nové)....pokud je tohle o.k.,tak zkus další věci který už jsou tu 100x napsaný...odmastit,přibrousit,atd...

Tak nevím,jestli to špatně čtu,nebo jsi to blbě napsal...
Startování babči jsi vyřešil výměnou řadících čelistí? To bude asi nějaká mejlka,ne

Ty to nečítaš špatne, len tomu nerozumieš. Áno radiace čeľuste majú veľký vplyv na štartovanie. Ak sú zodraté tak neroztočia ozubený bubon takou silou(lebo preklzujú) aby sa cez ozubený remeň preniesla dostatočná sila na roztočenie štartovacieho bubna a tím aj roztvorenia štartovacích čeľustí. Preštuduj stať, ako pracujú spojky a až potom kritizuj.

Starec píše:Ty to nečítaš špatne, len tomu nerozumieš. Áno radiace čeľuste majú veľký vplyv na štartovanie. Ak sú zodraté tak neroztočia ozubený bubon takou silou(lebo preklzujú) aby sa cez ozubený remeň preniesla dostatočná sila na roztočenie štartovacieho bubna a tím aj roztvorenia štartovacích čeľustí. Preštuduj stať, ako pracujú spojky a až potom kritizuj.

Starče,hlavně se nerozčiluj... Já tu nikoho nekritizuju,jen z vlastní zkušenosti vím,že ač jsem měl řadící čelisti sjeté na lepidlo kterým je přilepené obložení,tak to startovalo na šlápnutí...tot vlastní zkušenost....

Jinak se s nikým nehádám a ani nehodlám,jsem vyrovnaný a bezkonfliktní člověk a nepotřebuju si léčit mindráky na netu,jak to někteří dělají...

Losob píše:pokud je tohle o.k.,tak zkus další věci který už jsou tu 100x napsaný...odmastit,přibrousit,atd...

1. thx za snahu poradit atd
2. je to tu sice 100x napsané, ale už se v tom totalně nevyznám a jak jsem psal...je tam hodně odkazů na něco, ale jsou nefunkční odmastit a zbrousit jsem zkoušel asi 100x , ale stále nic...nevím, jak dlouho čekat než si to sedne samo, zda to má takový velký vliv že si to třeba po 100km sedne a bude to ok, nebo tam mám dát raději nové "O" kroužky (místo jednoho, tak dát dva), i když nezpozorovávám, že by to teklo...

Losob píše: z vlastní zkušenosti vím,že ač jsem měl řadící čelisti sjeté na lepidlo kterým je přilepené obložení,tak to startovalo na šlápnutí...tot vlastní zkušenost....

já je zase na lepidlo sjeté neměl, ale byly už v horším stavu a prokluzovaly v bubnu, a zaboha to nestartovalo, to moje zkušenost

nama to kalafunou rozpustenou v lihu a mas po problemu. Nechat poradne proschnout, zezacatku to radi dost hrozne, ta dvojka tam proste kopne,ale po par prerazenich si to sedne a jezdi to dobre. Samozrejme ti nesmi prolinat olej, to bys to odmastoval kazdy den.

LADAIII píše:nama to kalafunou rozpustenou v lihu a mas po problemu. Nechat poradne proschnout, zezacatku to radi dost hrozne, ta dvojka tam proste kopne,ale po par prerazenich si to sedne a jezdi to dobre. Samozrejme ti nesmi prolinat olej, to bys to odmastoval kazdy den.

Díkec, tak jsem to natřel tou kalafunou (nevěděl jsem, jak dlouho to nehcat proschnout - snad stačí několik hodin) a dá se říct, že za tu chvíli co jsem to zkoušel to nemá chybu jen mi tam ta dvojka trošku zustávala a nechtělo to zpátky hodit jedničku, ale už si to asi sedlo...zítra to ještě pořádně otestuju ...

LADAIII píše:nama to kalafunou rozpustenou v lihu a mas po problemu. Nechat poradne proschnout, zezacatku to radi dost hrozne, ta dvojka tam proste kopne,ale po par prerazenich si to sedne a jezdi to dobre. Samozrejme ti nesmi prolinat olej, to bys to odmastoval kazdy den.

!!!TAKTAK!!! KALAFUNA JE ASI NEJLEPŠÍ PŘÍTEL - MEDICÍNA NA KLOUZÁNÍ SPOJEK.
Právě sem to byl projet po aplikaci kalafuny a kdyby mne někdo pozoroval tak by si pomyslel že mi hráblo,normálně sem sa rozřechtal blahem při ucítění naskočení 2 stupně a to i do kopečka a v rychlosti 20 - 25km/hod.
Pozor ale na hustotu toho roztoku kalafuny a např. lihu,acetonu apd........ radši řidší