Nepodraduje :(

[YaKuBkO]

Nazdrek.... zase mam problem ,,,, vcera som celu dvojku ocistil odmastil bubon aj celuste, A teras mi zasa nechce podradit ,,, idem do kopca a ono sa to dusi dusi na dvojke aale nepodradi ani keby uz mala zdochnut ( ... neviem co s tym je ... ale uz ma to prestava bavit

[Starec]

YaKuBkO: neviem pochopiť prečo si otvoril novú tému, prečo si nepokračoval ďalej v starej aby sme mali prehľad čo všetko si spravil a aký bol výsledok, ak takto budeš skákať ani najlepší odborník ti neporadí, nehovoriac už o tom, že na diaľku je to tiež makačka presne odhadnúť kde je pes zakopaný.
Mal si radiacé čeľuste celé demontované, dobre si ich poskladal? Prejdi to ešte raz.

[YaKuBkO]

ano poskladal som to dobre ,,, pretoze ked som to doskladal nakpol som ju a bola tam jednicka a tak som to rozbehol preradilo na dvojku a potom uz podradit nechcelo ,,,, poskladane by to malo byt dobre ,, robil som to podla schemy ,,,

[Starec]

Niečo sa ti tam spriečilo, zaseklo. Rozhoď to znova.

[martin110r]

Ja by som to nechal tak. Je dosť možné, že pojazdíš s tým prvých 100 km a bude to ok. Je také nepísané pravidlo že keď brzdy alebo spojky rozoberieš a poskladáš, nebude to mať tie isté vlastnosti ako pred rozobratím. Skrátka kým si všetky časti sadnú atď.

[YaKuBkO]

noo lenze ja teraz nemozem jazdit vobec lebo ked zastavim tak mi to automaticky zdochne a uz to nenastartujem ((( este vyskusam vymenit vnutorny a vonkajsi unasač ,, lebo medzi nimi mam dost velku vôlu

[martin110r]

Aha tak to je iná. V tom prípade neber môj predchádzajúci príspevok na vedomie. Ja som myslel že ti to podradí do jednotky až pri veľmi nízkej rýchlosti, napr. okolo 10 km/h. Pokiaľ ti ale vôbec nerozpojí čeľuste pri zastavení, tak bude chyba ako tu už bolo spomínané v samotnom poskladaní. Aj keď si to skladal podľa schémy, to ešte neznamená, že si sa nemohol v niečom pomýliť. Skontroluj si to poriadne.

[YaKuBkO]

ako ono ked som to posskladal tak to z jednicky preradilo do 2 taze poskladane by to nemalo byt zle nee?? noo skusim to rozobtrat a zlozit nas5... ja som myslel ze to bude tym ze medzi vnutornym a vonkajsim unasacom je dost velka vôla

[Starec]

YaKuBkO: nemysli, ale makaj. Unášače ak sú zlé, tak by ti zas neradilo do dvojky. Ty máš z dákeho ( zistíš ak to rozoberieš) dôvodu zaseknuté čeľuste: Prečítaj si ako ich tam znovu vložiť a ako sa po montáži majú chovať tu: http://www.babetta.eu.sk/akonaspojku.html

[YaKuBkO]

nazdarek ,, ,tak dneska som to cele rozobral odmastil a poskladal naspet ,, a zistil som ze som tam mal o 2 pritlacne kruzky viac , gumku a potom ten kruzom 3mm.... a ked som to nastatrovam tak som sa siel powozit po ulici a prvych 5 preraden a podradeni bolo takych ze pri preradeni to pekne cuklo a ked som isiel do kopca tak to tahalo stale na dvojke a ked som zastavil a rozbehol sa znowa tak sa to rozbehovalo z jednosty cize jednotku tam zaradilo iba ked som zastavil ... , ,ale ked som sa vozil dlhsie tak potom u po nejakych 5 pod a preradeniach to uz islo stale na dvojke a ked som isiel do kopca tak to znizovalo rychlost a ked som zastavil tak mi to zdochlo aj z dvojkou ,, ,a ked som to zas rozslapoval a chytyla tak tam uz rovno bola dvojka ,, ,ja uz tomu nechapem ((

[Starec]

YaKuBkO: Teraz nerozumiem, či tam máš dve tenké vymedzovacie podložky, alebo dve gumičky, ak máš dve podložky, daj iba jednu a ak dve gumičky, vyhoď tiež jednú, tak aby ti tam ostala iba jedna (tá lepšia) gumičku ak budeš dávať dnu, tak ju jemno, ale fakt jemno natri olejom. Akí postup by mal byť - tenká vymedzovacia podložka, gumenný krúžok a prítlačný krúžok, ten hrubý. Prítlačný krúžok má z jednej strány ubratý kónus, tak ten ide smerom k gumičke. Ak by ani to nepomohlo, tak si vymeň vonkajší a vnútorný unášač.

[YaKuBkO]

nooo ale ono mi to podraduje ale iba za studena ,, noo idem skusit teras jak to pojde ,,,

[YaKuBkO]

no takze konecne som tu .. .za ten čas čo som tu nebol tak som kompletne cistil nadrz kohut a karburator... a dnes som to poslakad ze sa pojdem previest ,, tak a teras to uz bolo uplne hrozne s tou spojkou ,,zase zaciatok jednotka potom sek dvojka a od vtedy ani za oneho nepodradilo do 1 :( ale budem musiet dat dole lavy bubon rozbehovy pretoze musim vymenit startovacie pruzinky ( su 2 nie ? ) lebo ked chcem rozslapat tak intenzivne musim slapat aby to chytilo ,,, ked budem mat kabel tak sem dam fotky ako vyzerala nadrz a kohut pred a po cisteni ,,,, tak zatim ahoj ..

[martin110r]

Ešte ma tak napadla jedna vec. Ja som mal taký malý problém s podraďovaním. Dlho mi držalo dvojku. Teda nie až tak brutálne aby mi ostala zaradená aj po zastavení, ale v kopci to občas nechcelo podradiť a dusilo to na dvojke, ktorá nevládala. Vyleštil som plôšky na unášači. Upozorňujem ešte raz vyleštil, nie namazal. Od tej doby to aj z jednotky do dvojky preradí hladko (predtým mi pri preradení trhlo s Babettou) a z dvojky do jednotky to tiež krásne podraďuje. Skús to. Ja som unášač vyleštil filcovým kotúčom, ktorý som mal upnutý v brúske.

[Starec]

Nechcem byť zlým prorokom, ale ak máš všetko OK na radiacej spojke, môže ísť aj o poruchu predlohovej hriadele( voľnobežky ) je možné, že sa valčeky zaseknú a nevrátia späť. Ovšem tvrdíš, že musíš intenzívne šľapať pri štartovaní, tak presa by som len prezrel poriadne tú radiacú spojku, či sa niekde nesprieči, alebo nezasekne.