Babetta fórum na serveru speaker.cz

AHOJ ODBORNÍCI. po zimní generálce jsem nastartoval . paráda. přidám plyn a nerozjedu se. nezařadí mi to , nebo co. dával jsem vše nové. starotvací, rozběhové i těžké čelisti. pružiny, vyměnil gufera. ale. jak jsou ty těžké , v tom velkém bubnu , tam mi to netěsní. i když jsou gufera nové. nevím co s tím? koupit nový buben? takže jsem to dokonale odmastil, , že to jen zkusím a stejně jsem se nehnul. motor běžel pěkně. řemen se točil taky pěkně( tzn. že rozběhové jsou taky v pořádku? se ptám , nevím) , ale ty těžké se nechtějí přilepit ( odstředit) na buben. když jsem je začal rukou tlačit k bubnu , tak se jako dávala do pohybu. prosím poraďte. mě už to stálo tolik peněz , že si říkám , že nevím ), než zase něco kupovat. nebo někdo dělá generálku? že bych mu motor poslal? ale jak říkám, co šlo , vše jsem vyměnil ) nebo prosím pište na v.krupicka@seznam.cz. DĚKUJI MOC.

To tě moc nepotěším, vypadá to na vadnou volnoběžku(předlohovou hřídel). Zkus se rozjet s babettou z většího kopce, aby jsi dosáhl rychlosti přes 20 km/h. Až babetta zařadí dvojku a normálně potáhne, a ze stání se přitom nerozjíždí, je to skoro jisté. Jedině by to ještě mohly být ulomené zuby na duté hřídeli dvojkového bubnu nebo unášeče čelistí.Takže dřív než začneš demontovat a půlit motor, každopádně vytáhni čelisti a buben a ty zuby zkontroluj. Pokud budou v pořádku, půlení motoru a výměna předlohové hřídele (volnoběžky) tě nemine.
Ještě můžeš udělat i takovou jednoduchou ruční zkoušku: rukou pomalu otáčej dvojkovým bubnem (dopředu), mělo by se ti otáčet zadní kolo a škvírou bys měl vidět, jak se otáčí řadící čelisti stejným směrem, ale pomaleji. Pokud kolo a čelisti uvnitř bubnu stojí, platí to co jsem napsal výše.

Môžeš vyskúšať ešte jednú vec, aby si mal úplne istotu v čom to je. Nakopni to a pred pohnutím si Babču nahni koľko sa len dá na ľavú stranu. Pomaličky sa pohraj z plynom a jednička by mala zabrať. Ak ti to takto zaberie tak je len vyskočená, prípadne zlomená seg.poistka na hriadeli v prevodovke ( poliť ajtak musíš, ovšem nejde to do peňazí) Ak jednička nezaberie, tak sa riaď podľa toho ako ti radí milda.

děkuji za info. hned zítra na to vlítnu . jedna věc ještě, když to nastartuji, tak se mi točí zadní kolo. že ho botou skoro nezastavím. ale jak říkám, když sednu a přidám plyn, nic se neděje. kdyby jste pánové měli pravdu , kde prosím seženu takové věci , jako je volnoběžka, nebo seg.poistka na hriadeli v prevodovke. děkuji.

klucí, začal jsem půlit motor. nemůžu sundat myslím rotor. je to na nějaký stahovák? a otázka. když ho pak nějak sundám , půjde mi to rozpůlit? mám si na něco dát pozor? vůbec nevím , co mě tam čeká. a jestli to dám zpátky dohromady. uvítám každou radu. děkuji

Stiahni si tento rar. súbor: http://www.babetta.eu.sk/Babetta/download/210.rar tam nájdeš všetko ako postupovať. Ešte takto v rotore je zatočená šrubka na 8 kľuč, tú vytoč a miesto nej tam našrúbuj M 8 šrúbu na 13-14 kľúčik. Ostatok nájdeš v stiahnutom súbore.

vlasec píše: kde prosím seženu takové věci , jako je volnoběžka, nebo seg.poistka na hriadeli v prevodovke. děkuji.

http://jaw250.wz.cz/jawashopy.htm
Tady jsou všehny (snad) Jawašopy, snad si nějakej vybereš...

Jarda Babetář 210 píše:

vlasec píše: kde prosím seženu takové věci , jako je volnoběžka, nebo seg.poistka na hriadeli v prevodovke. děkuji.

http://jaw250.wz.cz/jawashopy.htm
Tady jsou všehny (snad) Jawašopy, snad si nějakej vybereš...

no děkuji pěkně. vybereme

Starec píše:Stiahni si tento rar. súbor: http://www.babetta.eu.sk/Babetta/download/210.rar tam nájdeš všetko ako postupovať. Ešte takto v rotore je zatočená šrubka na 8 kľuč, tú vytoč a miesto nej tam našrúbuj M 8 šrúbu na 13-14 kľúčik. Ostatok nájdeš v stiahnutom súbore.

fantazia, dakujem pekně. ale ten rozdělovač skříně, na obr 13 , ten mít musím , nebo jsem schopen to provést bez toho?

Nemusíš, ak už to budeš mať pripravené na polenie, tak si motor zober na kolená, natoč ho tou časťou ako bolo zapaľovanie smerom dole, chytni motor za vrchnú časť, prípadne za vyčnievajúcu osku z kľukovky a kladivom postupne udieraj na výčnelky na spodnom bloku čo sa zachytávajú do rámu. Malo by sa to pomaly ale iste rozťahovať. Niekedy sa to rozíde po pár úderoch inokedy sa rozíde len trocha a potom použi dáke zastruhané kolíky z tvrdého dreva, čo budeš postupne vsúvať medzi bloky. Pozor nikdy nie kovové, poškodíš bloky.

Babetáci nezdar , chtěl bych někoho poprosit o radu ,rozpůlil jsem kámošovi motor protože nechtěl jet nejprve jsem si myslel že to je volnoběžka , ale bylo kolečko co je na hřídeli do kterého jde spojkoví koš opačně , ale pro jistotu nevíte jak poznat jestli je volnoběžka v pořádku jak jí vezmu do ruky tak přidržím jedno kolečko rukou pevně a to druhé je točí jen na jednu stranu . Děkuji za rychlou pomoc

Pokiaľ zaberá na jednu stanu a na druhu nie, malo by to byť v poriadku.

hojky dnes jsem dal dohromady motor a ona zas nechce se rozjet jako by tam byl neutrál a semtam se zařadí rychlost . Dal jsem tomu kámošovi veškeré spojky z mojí babety a to samé . Může mi někdo poradit jestli ja lepší koupit novou volnoběžku nebo jen koupit tři větší válečky , tři tenší a tři pružinky nebo koupit novou . Ozubené kolečka volnoběžky jsou v pořádku . Když jem tu volnoběžku držel v ruce za to větší kolečko pevně , tak ten zbytek se točil jen na jednů stranu . Neví někdo jak vyskoušet tu volnoběžku jestli je v pořádku . V motoru jsou všechny segerovky na hřídelech i kolečka jsou dobré . mám katalog motoru i spojek a motor je sestaven dobře . Děkuji za rychlou odpověď

taty jsem nafotil tu volnoběžku , podle mě by stačilo jen skusit vyměnit ty válečky a pružinky , než kupovat vše nové , co vy na to

No chyba může být i kde ji nečekáš. Mám tu jednu vadnou volnoběžku, a chyba je v tom, že ozubené kolo s hřídelí se při větším záběru na té hřídeli protáčí. Pak musíš vyměnit kolo s hřídelí.
Lubor