Stavba pro radost

[Ondrero]

Tak po delší době opět posun dopředu
Vzpěry jsou z ALU 16mm kulatiny a dohromady to váží něco pod kilo.Ale tuhé to je 100%.
Zatím nepokračuji dál ,protože jsem ještě nesehnal ráfky,tlumiče a válec s hlavou na motor.

270620112529.jpg (94.54 KiB) Zobrazeno 9119 krát

270620112524.jpg (60.43 KiB) Zobrazeno 9119 krát

270620112519.jpg (75.21 KiB) Zobrazeno 9119 krát

[Citr0nik]

fajnee a co nadrz ? .. otvaranie/zatvaranie vika ? a nalievanie FUELu? ako mas to riesene ?

[Ondrero]

Tak sundávání víčka je v pohodě.Mám tam místa dost.A na kanistru mám husí krk

[Ondrero]

Tak skoro po roce se opět pouštím do své babky

Tady nějaké nové fotečky...

http://ondrero.rajce.idnes.cz/Babetta-Ultralight

Konečně jsem sehnal hliníkové ráfky.Předek ze Simsona a zadní je z MZ....Musel jsem ho ale na CNCčku trošku očesat,aby na něj šel nahodit plášť 2.75-R16.
vepředu je klasika 2.25-R16.
Bude to vypadat parádně....Takovej můj dachl dragster.
Nalakovaná bude zelenou metlou ala Fabia 2 RS.
Místo klasického výfuku budu mít jen takového prcka pod motorem jako to měl pařez.Akorát že bude z hliníku.
O výkon mi skutečně nejde
Šlapky,blatníky,no prostě co na tom nemusí být je pryč a rám je taky pěkně ořezanej...
Takže bych se mohl dostat na zajímavou váhu...

[PetrT30]

Pěkná práce na CNC.
Čím to blejskáš (motor, středy kol)?

[Ondrero]

AAA mám už kola zapletený....

Práce jako sviňa

http://ondrero.rajce.idnes.cz/Babetta-Ultralight

Jinak díly blejskám na omýlačce....

[Ondrero]

Tak opět nějaká prácička...Udělané stupačky a kryt na řetěz....
Viz odkaz na fotky v předchozím příspěvku.

[Ondrero]

Chci se zeptat.
Má cenu kupovat novej válec a hlavu z babetty 210?
Asi je to polskej brek,ale zase nemám ambice po výkonu a ani toho babča moc nenajezdí.
K tomu taky karbec Dell orto.
Jak to pak budu mít se startováním?Když hlava na 210 nemá dekompresor?
Šlapky nevedu a půjde to normálně roztlačit bez dekomresoru?

[Dr.House]

Máš to moc pěkný, nejvíc se mi líbí ty vzpěry.
Novej polskej válec určitě ne to si radši sežeň nějaký starší a podle potřeby vybrousit. Pokud budeš mít v pořádku spojky tak to nebude problém roztlačit, já mám hlavu z 210 na válci 207 má to větší kompresi ale není problém se startováním. Co se týká toho dellorta já s ním nemám problém nasadil sem ho a od té doby nevyžadoval žádný zásah, má velmi dobré starty jak studený tak teplý motor.

[Ondrero]

Díky moc.
Jinak sehnat origo válec a hlavu? Pěkná dřina
Navíc pak nechávat za 800 dělat výbrus...
Pro mě je pohodlnější dát do košíku 2 věci a pak jen počkat na pošťáka
Snad to nemůže bejt až takovej šmejd ne?
Jasně pro ladiče kanálů atd je to k hovnu,ale pro uživatele co najede max 50 km za rok?
A to jestli vůbec...Spíš to budu mít jako těžítko do garáže.
Pak třeba někdy jako hračku pro prcka

[PetrT30]

Myslím, že ti ten polskej šmejd na 50 km ročně bude stačit. Někdo ho prodává občas i na aukru (je z Náchoda).
Ono tam nejde ani tak o to, že nejde rozlisovat a tím nepřipadá v úvahu nějaká úprava kanálů, ale mnohdy ty kanály ve válci ani nesedí s hliníkovým odlitkem a to může být problém i na těch 50 km

[Fajn-Tom]

Ono tam nejde ani tak o to, že nejde rozlisovat a tím nepřipadá v úvahu nějaká úprava kanálů

Rozlisovat jde a kanály se částečně dají upravovat i bez vyndání vložky

[Ondrero]

Tak jsem sehnal válec i hlavu .Origo stav a jen za děkuju
Jen mě zajímá jedna věc.
Origo válec z 210 má jen 4 otvory,nebo 6 ?
Mám totiž 6 otvorů.Sací,výfukovej 2 po přepouštěcí a navíc ještě takové 2 vyfrézované dlouhé drážky.
To je origo ,nebo upravenej válec?

[PetrT30]

origoš

[Ondrero]

Se divim že ta Babetta nejede větší bomby když to má takovej spešl válec....Oproti pincku třeba.Ten mi přijde že jezdil daleko lépe
Takže teď válec smáčim v benzínu aby byl krásně vyčištěnej a pak pomaže na výbrus.
Akorát hlava mě sere.Má vyvložkovanej závit pro svíčku.
Je to udělané dobře,ale ten pocit že tam mám něco nestandardního mě sere
Takže ještě palici musím pořešit