Babetta fórum na serveru speaker.cz

To je jednoznačne voda v benzíne. Pri teplote -10°C (nech je aj -20) musí byť benzín riedky (v prípade že v ňom neni voda). Proste má bod tuhnutia hodne nízko, takže teplota -10°C s kvalitným benzínom nespraví nič. To máš podobné, ako keby si chcel aby voda zamrzla pri teplote +15°C. Tiež to nepôjde.

Ovšem ešte jedna otázka na upresnenie, aby som nehovoril o koze a ty o voze. Čo si predstaviť pod pojmom divný benzín? Je len hustejší (podobný efekt ako keď dáš slivovicu do mrazničky - nezamrzne, iba bude pomalšie tiecť), alebo sú v ňom kúsky ľadu (skôr ľadovej drti)?

spíše jako ta slivovice

Jáááj, tak potom nič. Benzín máš v poriadku. Pokiaľ je iba hustejší tak je to v týchto teplotách normálne. Ide o to aby si tam nemal ľad. To by značilo vodu v benzíne. Keďže ľad nemáš, tak je to ok. Maximálne bude hustejší do karburátora pomalšie pritekať, ale to je v podstate zanedbatelné a nemal by si to poznať.

Zaujimave, tu u nas bolo asi pred mesiacom -16 a to ešte babetta chudinka stala vonku v snehu a benzin bol uuuplne v normale. Žeby 95 mrzla skorej ako special 91???

Teplotu tuhnutí benzínu neznám, ale bude velmi nízká, určitě pod - 50°C. U nafty je to něco jiného, už při teplotě pár stupňů pod nulou dochází u některých typů nafty ke srážení parafínů, což pak ucpe vstřikovací systém. U benzínu je riziko tvorby krystalků ledu, pokud obsahuje vodu. Jsou proti tomu přípravky, např. Velfobin, nebo pomůže i obyčejný denaturák. Ale od loňského roku, kdy platí u nás povinný limit příměsi biolihu v benzínu, se tento problém vyřešil sám, biolíh udělá to samé co Velfobin. Takže s benzínem nemůže být problém ani v extrémních mrazech, jeho mírně zvýšená viskozita (hlavně díky příměsi oleje) nemůže vadit.

Milda: Děkuju za informace, velice užitečné.

no pánové od zítřa přesedlávám na skůtra ale babettu si stejně nechám:D

poviem ti to slušne? toto si si umňa pojeb** ale nie vpohode robím si srandu hlavne že si nezanevrel na babču ..

já bych si skůtra nekupoval ale babettě asi odchází spojka a něco v motoru a už do toho nechci vrážet peníze protože od konce prázdnin do Prosince sem do ní vrazil přes 1500. takže pass a jinak skůtra už mám RHON SPEED.

1500 nanaše približne 50€ to len ja som teras do motora šupol cca 90€ a nehovoriac o tom čo som menil odkedy ju mám 1500 je smiešna cena avšak plne ta chápem načo vrážat do starej hrče že

přesně a navíc ten skůtr je uplně nový takže a navíc jsem dostal nějaké peníze na vánoce+ za zlomenou ruku+ jsem prodal xbox a rázem jsem měl na skůtra

No na druhej strane, ja som do Babetty v lete vrazil 300 eur, čo je v prepočte na Kč cca 7 500 Kč, plus k tejto cene som vrazil ešte dobrú stovku (eur) naviac keď som robil smerovky, brzdové svetlo, 12 V sieť atď a môžem povedať, že spoľahlivejšia tá Babetta už byť nemôže. Len ju treba postaviť takpovediac od základu. Snáď ten skúter nebude poruchovejší viac ako Babetta. Mám suseda, ktorý kúpil nového skútra a proste furt sa musím smiať, že má s ním viac problémov ako ja s Babettou . Napríklad po 300 km mu prestal ukazovať palivomer. Skúter bol asi mesiac v servise, kým mu zohnali nový náhradný diel . Radosť byť majiteľom.

tak to áno zasa na babče ked sa mi niečo pokazí otvorím v garáži skriňu trochu sa pohrabem a nájdem čo potrebujem

tak to je jasne ale snad většinu zvládnu opravit doma s dědou

no ked klakne elektrika natom si môžes akurát tak pískať mám doma dvoch skútrov na jednom som doteras nespojazdnil elektriku po tom ako jeden chalan predomnou snim vletel do Váhu doteras nejde trúba, smerovky el. štarter aj ked sa zdá že je to jednoduchy obvod nieje to take jednoduche a to som mechanik elektrotechnik ...