Poraďte, prosím, laikovi - 207 vs 210

[Rybár]

Ťažko povedať mam 210 a keď stretnem 207 cestou tak mam pocit že sa ledva vlečie bežne jazdím tak okolo 40-45km//h a to nie na plný plyn ak niekto ma 207mu nech napíše koľko ma tak zhruba cestovnú rýchlosť po rovinke.

[Koby]

Osobně na krátké cestování bych preferoval spíše 207mičku.Mám skušenosti s oběma typy ale 207ma je moje láska.Je konstrukčně jednodušší a pokud je v kondici tak může jezdit 35km,akorát je slabá do kopců a taky je tu otázka-váha řidiče Taky je to už prakticky veterán a některé díly jsou špatně sehnatelné.Pokud máte již jednu 210 tak bych asi osobně volil stejný typ.Je to pak lepší i co se týče náhr.dílů a oprav.

[Rybár]

Babetta čim viac jazdi tým je spoľahlivejšia. Nechávať ju dlhšie stať nie je pre ňu dobre . Keď je to po rovinke možno by stačil bicykel tomu dlhé stanie nevadí.

[Rybár]

Joj zle som napísal myslel som elektro-bicykel Bežne sa tak vozíme na ryby a ide celkom dobre

[kolos]

U 207 počítej s nižší rychlostí o cca 5km/h než u 210, abys jak ty říkáš, neměla pocit, že už je to trápení. Pokud je to u vás v okolí opravdu placka, tak ti nebude druhá rychlost u 207 chybět. Klidně bych do ní šel. Je to zase trošku jinačí jízda, vzhled, i zvukový projev.

[Koby]

Je to prostě retro

[ridchey]

hm, cena sice pekna,ale jak tu psali,je lepsi mit dva stejne stroje kvuliva ND, a pak- 45km/h rychlost neni zadne trapeni,bo 210 ma daleko na vic....

[kolos]

210 má jistě na víc než 45km/h, ale taky je pak třeba rychle zapomenout na výrobcem udávanou spotřebu 1,8l/100km při 27km/h. Při sériové konfiguraci převodů, výfuku a sání,je prostě babettě nejlíp do 40km/h. 40 jede na čtvrt plynu a na plný plyn 45.Výjmečné kusy se pak rozjedou i nad 45.

[Rybár]

Ja mam prevod do rýchla a tak na plný po rovinke to kľudne ide cez 50 . Nie že by som tak jazdil často ale keď sa blížim k semaforu a vidím že to stihnem ešte na zelenú, ak trošku pridám a nebudem musieť čakať tak radšej pridám