od ridchey » úte dub 08, 2014 18:03:41
to,ze hulila znamena,ze tam vletelo moc benzinu. predpoklad je,ze byl po dobu vymeny pusteny kohout benzinu a jehlovy ventil v karbecu to nepodrzel, nebo bylo pri neuspesnem startovani moc sytice.
nepravidelny chod muze delat vic veci,mrknout se v jakem stavu je filtr vzduchu v tom hlinikovem sani na ramu,nebo se ti opravdu preplavuje karbec(staci zaseknute smitko v jehlovem ventilu),anebo ochuzuje vlivem pricpane trysky, pripadne muze byt i v tahu gufero na klice u altiku,ale to bude asi posledni moznost.
a jeste pro jistotu bych zkontroloval lehky chod plynoveho lanka a soupatka v karbecu.
Ten kopec dam,i kdybych mel zhebnout...
Bez boje mne nedostanou...
. Potřeboval bych od vás radu s babettou jezdim dá se říct denně do školy a zpět vše běhalo jak mělo. Jenže tutu sobotu jsem jel delší trasu asi 30 km , babča jela krásně , poté co sem dojel dom nechal ji vychladnout a po té jsem vyměnil zadní pneu za novou , když jsem měl kolo vyměněné řekl sem si že ji rovnou pujdu projet jenže babetta vůbec nechtěla nastartovat a ani prt po půl hodině usilovnýho snažení , včetně vyčištění svíčky se mi povedlo babettu nastartovat strašně na začátku hulila ale pak už to bylo v pohodě vyjel jsem a jel jsem asi 40 km/hod když tu najednou babetta začala spomalovat jako by se dusila ve 20 km/hod zase jakoby chytla druhej dech a jela zase jako splašená a takhle se to opakovalo několikrát zasebou a byl jsem rád že jsem dojel domu . Mohly by jste mi poradit co by to tak mohlo být ?? Předem děkuji za rady 
