Babetta 207 "Pišta"

[SAdamISH]

Nafotil jsem ... a nevím...

http://asvasek.rajce.idnes.cz/PIUH

[tuningrob]

ryska na rotoru je ta velká, předposlední fotka ta z hora, ty rysky z boku tam sou na dizajn

Teda ale jak vidím ten píst...kroužky vypadají nezapečené ale ta vydřená plocha mezi horním dnem pístu a kroužkem vypadá jakoby vydřeně. Co válec, nejsou tam rýhy ?

v příloze máš navod na předstih(je to z fora, ne moje bla bla autorské práva)

[kolos]

Dobře že jsi to nafotil. Záhada je tím vyřešena. Máš moc krátký šlapací řetěz. Přidej dva články a mělo by to být ok. Ještě než cokoli uděláš, tak zkus míru opotřebení hlavního řetězu. Chyť ho prsty vzadu na rozetě a zatáhni. Jestli půjde vytáhnout víc než do poloviny výšky zubu, tak je na vyhození. Rysku na rotoru jsi vyfotil správně na obr.č 12,13.

[ridchey]

teda strycku, ale kdyz jsem videl v albu ty kroucenaky,co mas na dratech u altiku,toz me mraz presel po zadech.....

[kolos]

Náhodou, elektrika v takovém stavu, je prospěšná pro tělesnou kondici majitele, protože často tlačí nebo šlape.

[SAdamISH]

Přeštěte si celé vlákno. Psal jsem že elektrika je hrozná. A ty kroucený spoje jsou tam jen na 1 km dojezd. Dneska to spravím.

Jak se mi může řetěz zkrátit? Spíš je řetěz od motoru vytahanej. Prozatím vyndám dvě očka a uvidím.

[ridchey]

nono, tak me napadlo,jestli ten kratsi na slapani jsi treba neprohodil s nejakym jinym

[kolos]

Řetěz se ti sám určitě nezkrátil, ale pochybuji, že máš babettu od novoty a můžeš zaručit, že je tam řetěz správné dělky. Podle fotky máš zadní kolo zhruba v polovině rozsahu napínání, ale napínací kladku na šlapacím řetězu máš nadoraz. Takže, hlavní řetěz se o něco vytáhl, což je normální, ale kvůli krátkému šlapacímu řetězu už ho nemůžeš napnout.

[Pat]

opravdu prodluz ten slapaci, na to je klasickej retez co byval driv na kole favorit, ten sezenes v pohode nebo koupis za 150 novej pri nejhorsim, rozhodne nezkracuj ten motorovej

[SAdamISH]

Tak je vyreseno. Pritlacne kolecko jsem tam nedaval a retez staci. Dal jsem I novou hadicku na benzin a novy filtr. Rovnes jsem posteloval volnobeh. Jel jsem na Pistovi vzdalenost cca 20 km (v patek ) a cca 30 km dnes. Myslim si ze problem byl ve VN civce, respektive v jejim umisteni. Po umisteni k nadrzi neni problem.

Chci se zeptat zda se da na Delorto karbec dat jiny filtr sani ?

Lehce jsem poupravil alternator. Mam v nem 22 plechove civky. Chtel bych pouzit malou 6V baterii ktera by se nabijela pres obycejny jednocestny usmernovac. Baterii pridavam kvuli blinkrum, ktere nevim jestli alternator utahne.

[Nepér]

Dellorto můžeš koupit ve dvou verzích, s malým sáním - jen taková krytka před drátěným filtrem, nebo s velkým sáním za roh. Já koupil to větší, pak se osazuje tryska 52. S tím menším osazují trysku 57. S větším sáním to není tak hlučné, ale měl jsem problém s bohatou směsí ve vysokých otáčkách, 48 tryska to napravila ale bylo to chudé v nízkých otáčkách, takže jsem vrátil trysku 52 a do sání jsem udělal větší díry Takže je to zase hlučnější Původní sání na to moc nepasuje, ale ani jsem to nezkoušel.

[SAdamISH]

A když nechám původni trysku a dám jiné sání ??

[Nepér]

Zkus to a uvidíš. Když to nejede dole, máš malou trysku, když to čtyřtaktuje, nebo cuká nahoře, máš málo průchozí sání, toť má zkušenost.

[SAdamISH]

Dneska jsem jel cca 20km a pista se ukazal v cele sve krase. Celkova doba jizdy je neco pod 30 min. Doopravdy parada. Zacal jsem mazat TSF. Uvidim jestli to odkarbonuje valec.

Porad resim ten karbec. Ma cenu tam dat ten jinej filtr vzduchu ??

[Naxos]

Douho jsem neviděl tak zuboženou babetu, teď už chápu že pořád řešíš nějaký problém Je vidět že udržba hadra, už jen podle té špíny všude. V takovém případě bych doporučil celkově rozebrat a pořádně očistit, promazat a složit, pak člověk ví na čem je. S tímhle bych měl strach jezdit, a to o té eletrice ani nemluvím

Ten píst se mi taky zdá nějaký divně jety, a to nemluvím o tom jak je připečený. Doufám žes to aspoň ojel kartačem i pod kroužkama ? Jestli né, tak bych to určitě udělal. A jak píšeš o dekarbonizaci válce, nechápu proč jsi teda ten válec nevyčistil když jsi ho měl vymontovaný Stačí ho proprat v benzínu a pak protáhnout kanálky a případně z výfuk. to vyškrabat atp. Je to na chvilku a pokud je to zapečené, tak to jde jedine mechanicky dolů. Nepočítej že Mogul TSF tu práci udělá za tebe.