Jawa 210

[ZiZo]

Newim jestli jste to uz vyresili ale ja pouzival maly pol na klasicku ale pak jsem si poridil GYT tak zaroven jsem na instaloval velky pol a uz nikdy nechci menit chyta krasne a jizda bomba.

[RottenFox]

Díky za rozepsání těch typů, Pate.
Všimni si, že na fichtlkrámku píše k tomu std., že je na 207.
Na motokrámku k tomu PAL, VAPE nepíšou nic, k tomuhle píšou Standart, GYT.
Na Motomaxu pod obouma odkazujou na všechno eletrický.

Jestli s tím nikdo jinou zkušenost nemá, tak dám asi nejspíš na ZiZa a objednám GYT tyristor + velký pól z motomaxu. Když to jde jemu, proč by to nešlo mě.
Nebo máte někdo lepší tip?

[ridchey]

jasne, dat jen tech 128 za novy pol, a jezdit dal do zblbnuti.....
indukcka odchazi jen vyjimecne a ta tvoje nema nejake zle hodnoty,tak bych do toho zbytecne nestaral.
a kdyby odesel tyristor....ten se da prinejhorsim spichnout levnejs,nez z obchodu. ale vsadim boty,ze ten puvodni bude dobry....
proste jen umrela civka v altiku.....

[RottenFox]

Jo, koukal jsem na Azorovo návod, jak tyristor vyrobit, ale já tady součástky neseženu, musel bych je objednat, což znamená poštovný a to už můžu rovnou objednat novej tyristor.
Ale když vsázíš boty, tak jsi mě docela navrtal,že asi objednam teda jen ten pól.
A kdybych teda kupoval jen cívku do altíku, s tím že by zůstal původní tyristor standart, má ta cívka být teda malá, nebo velká?

[RottenFox]

Tak jsem dal ty póly dohromady:

MALÝ PÓL:
http://www.motomaxsro.cz/cz-detail-414-zapalovaci-pol-maly.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zapalovaci_pol_std.html
http://www.motokramek.cz/dily-zapalovaci-pol-standart-gyt/

VELKÝ PÓL:
http://www.motomaxsro.cz/cz-detail-413-zapalovaci-pol-velky.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zapalovaci_pol_pal.html
http://www.motokramek.cz/dily-zapalovaci-pol-pal-vape/

Takže jestliže si nechám původní tyristor s cívkou mimo, koupím malý pól.
Jestliže si koupím nový GYT tyristor, koupím velký pól?
Omlouvám se, že se na to ptam jak blbec, ale nikde to nemůžu najít.

[ridchey]

no, ja si ho koupil u nas v moto kramku podle toho stareho, nemel jsem moznost to zatim nejak porovnat,ale podle obrazku to vypada,ze ten velky ma vinuti silnejsim dratem a ma vic plechu v jadre, takze bude snaset vetsi proudy,ale kolik ma navinuto zavitu,tudiz jake dava napeti nevim. tusim,ze to bude ale stejne, jako u toho maleho.
na maly to pojede,a velkym nic nezkazis a bude snad i mechanicky odolnejsi. tak bych sel asi do vetsiho.

coz me privadi na myslenku.....ze je dobre si obcas zkontrolovat civky v altiku,jestli nema kostricka na jadru vuli a jestli se tak pri vibracich za chodu nemaji snahu uklepat.

[kolos]

No, já měl na své funglovce origoš magyaroš GYT a živený byl malou cívkou. Jak vlastně řešíte vy, co cestujete dál, případnou výměnu cívky někde v polích, když je káblík přiletovaný?

[RottenFox]

... Jak vlastně řešíte vy, co cestujete dál, případnou výměnu cívky někde v polích, když je káblík přiletovaný?

Vozí sebou náhradní cívku s přiletovanym káblíkem, cívku přišroubujou do alternátoru a káblík pak jen prostrčí skrz tou černou bužírou a heftnou do kontaktu na tyristoru

ridchey: Ok, budu spolíhat na to, že větší = lepší

[kolos]

No ja si právě říkal, zda bude dobré předělat si to připojení na faston, ale cívka s drátem bude asi lepší řešení, než vyrobit potenciálně poruchový bod a jezdít s tím celou dobu a k potřebě výměny cívky třeba nikdy nedojde. Zvlášť, když je na to člověk připravený, tak se vy..re něco úplně jiného

[RottenFox]

No ja si právě říkal, zda bude dobré předělat si to připojení na faston, ale cívka s drátem bude asi lepší řešení, než vyrobit potenciálně poruchový bod a jezdít s tím celou dobu a k potřebě výměny cívky třeba nikdy nedojde. Zvlášť, když je na to člověk připravený, tak se vy..re něco úplně jiného

Tak já to však taky říkal trochu s nadsázkou. To by jsi pak musel sebou vozit všechno, od kleští, přes veškeré drobné součástky až po záložní kola a nejlíp ještě za sebou táhnout elektrocentrálu, kdybys náhodou přece jen musel použít pájku.

Každopádně je dobré být vždy připraven - já sebou vedle povinné výbavy vozím nějaký ten základní vercajk, doutník, sirky a telefon abych mohl zavolat přítelkyni, aby pro mě přijela, kdyby mi to někde kleklo.

[RottenFox]

Tak jsem se nakonec rozhodl nakoupit tohle:

http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1024.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_1010.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_3796.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_222.html
http://www.fichtlkramek.cz/nahled/id_372.html

Ten kulatej kontakt beru 4x a uschovam to s tim původnim tyristorem. Na bábu dam ten novej tyristor, ať je to sakumprásk nový, jak radil Pat. A měl by bejt pokoj.
Akorát má Drak do 18.11. dovolenou, tak musim počkat.

[ridchey]

hlavne pak nasad napred tu civku na altik, a poradne projed,at se vse dobre zahreje, jinak kdyby neco nebylo funkcni a ulozis si to jako dobre.....vsak vis

[RottenFox]

Jó, jó, nejdřív dám novou cívku na altík a ozkůšim to se starym tyristorem a cívkou a pak to teprve očešu a dam ten novej tyristor. Jsem taky zvědavej, jestli bude v jízdě se starym/novym rozdíl.
A taky ještě můžu zjistit, že to sice už hází jisku, ale stejně to nejede.

[RottenFox]

Tak jsem dal dohromady materiál pořízený při poslední cestě, než mi to kleklo. Jsou z toho dvě fotky:

A jedno video:

[Lecco]

A kdyže už bude jaro ?