Babetta fórum na serveru speaker.cz

Tak po několika impulsech tedy do sekce přidávám vlastní Babettu, na které právě pracuji. Je to druhý kus, první mám 215ku, tu jsem dělal vloni. Docela se u toho odreaguji a vyvztekám, je to takové hobby na odpoledne, abych neseděl pořád u PC. O 215ce mluvit nebudu, zakládám toto vlákno i proto, že jsem narazil na pár nedostatků, které zatím řeším, bez valného pokroku, a tak to sem mohu dát s fotkami najednou, což by se pro jednotlivá témata nehodilo.

Takže novou 210ku jsem sehnal za 2500,-Kč (vědět v jakém je stavu, ukecal bych to ještě níže, původně chtěl 3800,-Kč). Motor sice naskočil, ale na pár vteřin, nebylo se co divit, nádrž totálně zarezlá, karburátor plný bordelu, kola se ani netočila, disky a chromy jsou rezavé, brzdy lepší nekomentovat. Původní majitel ji prý asi po deseti letech našel někde zahrabanou v JZD. Ale což, řekl jsem si, že Babetta je dosud nepřekonaný stroj co se jednoduchosti a nákladů a možností vlastních oprav týká a tak jsem ji vzal. Fotky jdou v pořadí jak jsem ji dovezl a pustil se do díla. Případným detailistům rovnou říkám, že si to dělám po svém, je to čistě amatérská práce, takže se vám nejspíš některé věci líbit nebudou. Vem to čert Tady je pár foto, už ji mám složenou, ale musím ji dofotit. http://droopi.rajce.idnes.cz/Zelena_Babetta/ .
Předchozí majitel mimo jiného říkal, že Babettu dával dohromady, a udělal na ní novou elektriku. Hm. Elektrika funguje tak, že přední světlo nejde vypínat, potažmo zadní světlo nejde vůbec. Ale motor běží, takže s elektrikou si budu lámat hlavu až to pojede tak, jak si představuji. Motor měl být vyčištěný. Nebyl... spojkové ústrojí bylo zasviněné sazemi a humusem, spojkový buben se frajer pokoušel sundat rozbrušovačkou, takže ten jsem koupil nový. Čelisti jsem měl nové na první Babettu, kde ale byly dobré a tak jsem je dal sem. Vše jsem vyčistil, odmastil, motor umyl, dodělal držák krytu magneta, vyčistil vnitřek nádrže, plechy nechal opískovat, nastříkal jsem kostru po obroušení základem a pak matnou černou barvou, hodil jsem si do základu plechy, a nakonec šly několika vrstvami zelené matalízy, co se používá na nové Fábie. Zevnitř jsem je vzal pružnou černou barvou - nějaký tlumex na podvozky či co. Začal jsem skládat, vyměnil jsem brzdové bubny a čelisti za lepší, dokoupil lanka, chrom očistil jemným smirkem, ještě jsem neleštil. Docela prokoukla. Teď ale řeším motor, protože nemá výkon, výfuk je laděný vrtačkou, a asi i vykuchaný podle zvuku, takže ho budu nahrazovat lepším, motor měl hranu, takže teď se mi brousí na válci čtvrtý nebo pátý výbrus. Mám necelý metrák.. jelo to se mnou odhadem tak 30km/h a to je málo. Chci alespoň 45-50km/h jako jezdí má 215ka. Druhý problém je v řazení, které mi řadí dvojku hned po rozjezdu, ale to už řeším na jiném foru Jak bude motor a výkon cajk, vše ostatní budou jen detaily. Samozřejmostí bude digitální tachometr osazený na kovové kobře na řidítkách. Ten teprve budu vyrábět. Náklady na restaurování zatím asi 1500,-Kč, z toho ale jen barva a lak kolem 700,-Kč - to bylo naposledy co jsem dával metlu, příště raději normální barvu.

Vítám krajana.

Koukám že jsi někde od Pernarce Nebo oblíbená trasa?

Tak jsem dnes kouknul na výfuk. Zadní výstup opatřen dírou navíc. Vložka se rozpadá. Dělící příčka dále v tlumiči taky vytuněná - předchozí majitel tam dodělal jednu velkou a jednu malou díru. Co na tom, že to h...o jede, hlavně že to řve. Takže musím sehnat nový výfuk... teda jiný, jetý, nechce se mi dávat necelých 700,-. Do pátku mám hotový výbrus. A pak začnu zajíždět...

Jsem ze Stříbra.
Ale jezdím hodně takhle po okolí, na východ různé trasy Pernarec, Pňovany, na západ Svojšín, Černošín. Ale raději na ten východ a úplně nejoblíbenější trasa je Stříbro - Malovice - Únehle (někdy to střihnu přes Kšice) - Stříbro. Tyhle trasy jsem chodil už někdy od 13 let pěšmo.
Přehrada je krásná ze všech stran.
Až nás ze západu bude víc, můžeme udělat sraz a spanilou jízdu.

Jo a jsem zvedavej na fotky hotovyho stroje. Vypada to supr.

Tak už jede, dnes jsem vyzvedl válec z výbrusu, má hotový 4. Prošel jsem si v Plzni motodíly a koukal po výfuku...neměli nikde, ceny od 750,-Kč přes 850,-Kč na objednání, odcházel jsem s pocitem, že si ze mě regulérně dělají pr... píp. Takže doma brusná pasta, leštění, díry uvnitř chirurgickou prací zašroubovány, tlumící a koncová vložka vyhozena a nahrazeno novými. Začnu zítra zajíždět.
Jinak chybí zástěrka, oprava elektriky, domontování digi tacho, doplnit klakson včetně celého jeho příslušenství, no a pak by na obě babči měly jít také nové pneu.

To bych neřekl, že přezouvání pneu je taková pakárna, na kole to šlo kdysi samo, tady se s tím rvu už hodinu a půl, a to mě jedna ještě čeká...

namaz si ty gumy u ocelove vyztuhy mydlem,nebo lehce silikonem. lip pak smekaji pres rafky
a koukam na ty tlumice vzadu.... to jsou taky z fabky jako ta barva? hihihi

Kdepak, ze simáče Už jsem si na ně zvykl, je to super, hlavně přes nerovnosti, tam jsem dřív klepal na doraz a teď se jen hezky zahoupu a letím 30tkou dál Gumy tam mám už napasované, ještě to zajet a seřídit brzdy, nelíbí se mi, jak si sedlo přední kolo - brzdy, ale neměl jsem chuť to ještě štelovat. No za měsíc razíme, tak snad dojedem tam i zpět.

no to si zkontroluj to usazeni bubnu,mozna jsi spatne nasadil brzdovy stit na buben a pritlacil jsi kolecko nahonu tachometru....

To je možné... používám sice digi tacho, ale vnitřek bubnu je pořád kompletní...zítra mám 24ku, tak někdy o víkendu to doladím, do půlky května musím mít odladěno a zajetý motor, mám co dělat.

koukam ze jsi se do toho pustil jako ja s tim rozdilem ze ja ji dostal a byla to des a hruza ale barva opravdu heeezka

To jo, byl to děs... přítelkyně se mi nedávno pochlubila, že když jsem to přivezl, chtěla mi skoro dát po hubě... teď už je spokojená, Babetta vypadá úplně jinak, docela jsem si s tím vyhrál. Mohlo to být levnější, ale dělám si jí pro sebe. A musím říci, že jsem se na ní naučil snad všechno, byla rozebraná do šroubku, takže slušná zkušenost, teď radím kamarádům. Ale i tak jsem často odkázaný na vaše rady, protože jsem relativně novým uživatelem Babetty, mám jí druhým rokem, a na té první bylo práce mnohem méně. Teď už jde jen o to vše vyladit. Postupně zkusím navrhnout ještě volnoběžku, už jsem si koupil cvrčka, teď čekám na hliník, aby to šlo lépe, a ještě budu potřebovat asi ložisko. No ale to bude na dýl. Teď hlavně zajet výbrus a vyladit ji, aby lítala 50km/h.

taky jsem mel par rozhovoru na tema garaž+babetta a jako vysledek se žene líbí i me a to je dulezite

Zajímalo by mne, jestli si téma Babetta - garáž - dílna (to je pořád jen Babetta, zase budeš celý den v dílně, pořád mluvíš jen o Babettě) užívají všichni, co tomuto stroji propadli Já teda musím říci, že mám skvělou partnerku, ale tohle jsem si mnohokrát vyslechl. Holt děvčata nevidí tu daň za to, že dokážeme doma udělat pěkný stroj, naštěstí vidí alespoň ten výsledek.

Tak na tohle téma by se dalo založit vlastní vlákno Nejhorší jsou začátky,zvláště pro nás co máme rodinu a tím pádem méně času.Cca po dvou letech je to lepší,Naše drahé polovičky začnou chápat že jde opravdu o vážný vztah a začnou to omlouvat způsobem-lepší než kdyby chodil do hospody,hrál automaty,bral drogy nebo mi běhal za ženskejma.Dnes už mi rodina promine i 2-3denní výlety za jedinné podmínky že budu o sobě dávat vědět alespon formou smsky,kde jsem a jestli jsem ok.
Takže podtrženo,zhrnuto manželka mi povolila mít další dvě milenky v garáži