Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ahoj Babettáci,

Aby toho nebylo málo , tak jsem si k své 207 pořídil ještě 210 . Babetta dlouho stála a moc toho nenajezdila, má najeto ( je na tachometru) 820km. A zdá se že to odpovídá.Je černé barvy. Když jsem babču předevčírem kupoval tak byla na prázných kolech , ale chytla napoprvé , což mě tak ňak zarazilo. Musel jsem na ni koupit nové pláště , protože origo uplně se super neojetým vzorkem byly po nafouknutí zpuchřelé. Dneska jsem ji dal trochu do pucu ,byla hodně zaprášená a špinavá od skladování, podivál se do výfuku , byl skoro čisty , trocha karbonu s olejem. Vyměnil ty pláště , namazal a seřídil snad vče co se hýbe ( řetězy , lanka , bovdeny , páčky brzd, rychlopal atd.) Byl jsem ji projet. Babetta jezdí pěkně , startuje , tahá jako blázen , nemá problém udělat 50km/hod, z prudkýho kopce to dokonce ukazovalo skoro 60,ale to už jsem měl ve vočích smrt , jedna věc se mi ale malinko nezdá , když se rozjedu a držím furt plnej plyn tak babetta jede cca do 3Okm/hod na jedničku a pak plynule řadí na dvojku, zdá se mi to tak nak pozdě , protože ta jednička je už brutálně vytočená když do přeřazuje. To asi tak není dobře že?? Napíše mi někdo jak to má správně fungovat a v čem by mohl být problém?? Já dvourychlostní neznám , jel jsem na tom defakto poprvé. Díky za odpověd.. ..Později až najdu nákej progámek na zmenšení foto , tak přidám pár foteček...

By me zajímalo, kam na takové klenoty chodite, se mi zda ze kazdy treti tu pise ze sehnal babettu po dedovi,ze xy roku stala a nema najeto ani tolik, co nekdo za rok. To sou hotove poklady, motor,karbec, spojka original. Kdyz se o ni budes starat, tak te ceka mnoho kilaku bez problému. Zavidim
S tou dlouhou jednickou mam za to, ze pri plynym to klouze a dostava oblozeni zabrat, uber na sekundu plyn a mela by tam skocit lepe, jestli ti jde o poradny odpich. Ale nez tomu davat kotel tak vse skontrolovat.

Fotky otevri v malovani, dej ctrl w a uprav rozmery, ale tady na forum je nejlepší použít na netu stranku postimage

To stím ubráním plynu jsem taky zkoušel , na rovince to funguje , ale do mírného kopce né , tam jakoby (přeřazuje) , tudíš asi klouže , a nezabere na plno.
Jdu to ted rozebrat.Tak jsem zvědav jak to bude vypadat.

do niceho nerypej (spojky) a bud rad za to co je, evidentne si to proste musi jen sednout,
a malinko vyssi rychlost prerazeni neni tak moc na zavadu,pockej az prijde kopec.....protoze na jednicku jak ti ve 20km/h zacne spinat dvojka,tak ztrati moment a tah,a tak furt dokola....vim o cem mluvim.
maximalne zkoukni,jakou mas spojku,jestli tezkou nebo lehkou a dej vedet
jinak gratulace ke klenotu,jak pise tuningrob

Spojka je tam těžká, obložení je jako nové, nesjeté , malinko bych řekl že mastné malinko bylo , tak jsem vše řádně odmastil , poskládal stejně jako rozebral a babetta nejde nakopnout, kloužou startovací , tak jsem stáhnul buben , také odmastil a nic , jen to při rostrkání cinká a občas škubne motorem , když se mi ji podařilo nastartovat , tak jsem ji jel projet a dvojku už nezařadí vůvec.Tak nevim

a jak dlouho stala?

Když jsem to rozebral tak jsem zjistil zase trochu mastnoty na 2 bubnu , dal jsem novej simering a okroužek , vše zase poctivě odmastil a trochu zdrsnil obložení a na 1 bubnu. Dal dohromady a už to funguje. Startuje na šlápnutí , rozjede se pěkně , dvojka padá stejně si myslim pozdějc , ale padne a táhne , neklouže. Tak to zatím nechám být a budu jezdit , jak už tu bylo napsáno. Naposled stála přes rok , před tím jezdila jen občas pro rohlíky. Jinak děkuji za gratulaci k dalšímu modelu. Večer hodím foto.

Náké to foto...

Dík za radu se změnou velikostí obrázků v tom malování.

Byl jsem to přes víkend projet na chatu, najel jsem asi 50km , musím říct že si spojky sedly pěkně , 2jka přeřazuje cca v 25km/hod. Jede v pohodě ,na rovině namá problém jet 50km/hod na čtvrt plynu. Zkožel jsem vyject ( kdo zná) Hošták za Štětím, má asi 12procent strašně prudkej a táhlej kopec , ve čtvrtině podřadila na jedna a krásně me vytáhla až nahoru, což jsem byl velmi spokojen , s 207 jsem se ani né v půlce prostě zastavil (mám sice 90kg) a musel šlapat. Pak jsem to pustil zpátky a babetta se rozjela pro mě neuvěřitelných 65km/hod , tak jsem hned brzdil abych se nezabil kdyby se to náhodou raflo. Babetta má síly dost , tak uvažuji o 14z rozetce do předu , aby se tak netočila , a mohl bych jezdit 55 klidně v poho. Jak to máte zpřevodovaný Vy do rychla?? Počty zubů rozet? Náké nevýhody této změny převodu? Díky za poradu

Mám stejný problém jako ty s tím řazením dvojky, musím s tím něco udělat, už jsem koukal i po nových čelistech, s rozběhovými poslední co není nové Jinak mě to řadí dvojku už od 19-20km/h podle digi tacho - za Tvých 25 bych byl rád.

To přeřazování za 2 ve 25km/hod to dělá když je babetta ohřátá , když je studená , tak řadí cca ve 30km/hod , tak nevim

To mi prijde uplne normalni rychlost pro prerazeni

Motor dostava za studena zabrat když to řadí při 30ti

Tak jsem dneska koupil 14z rozetku , tak to zejtra vyměnim a otestuju. Jsem na to zvědav. S tí přeřazováním za studena , než vyjedu tak ji nechám trochu zahřát , a neberu za ni ták. Ale raději bych aby to řadilo v těch 25taky i za studena, třeba si to ještě sedne.