Babetta fórum na serveru speaker.cz

zdravím zdejší uživatele fora jmenuji se rostislav jsem z moravan u holic a zde vám představuju svůj stroj-klasika 210 rok výroby 1988 najeto 2500 km než jsem ji koupil, byla dost dlouho u bejvalýho majitele v kůlně .....stála mě 1000 kč - byla v dost neudržovaném ale v původním stavu...musel jsem na ni koupit svíčku,sadu na opravu karburátoru,novej plovák, žárovky, ventil k nádrži,pneumatiky a nevim co všechno..... jo a kartičku v motomaxu.....první zkušenosti s automatem z kolárova jsem měl od roku 1992 kdy jsem si udělal papíry na malou moto- měl jsem uplně stejnou jako je tahle a když mě bylo 18 prodal jsem ji a koupil si auto a teď jsem se po letech k bábince vrátil... využívám ji jako přibližovadlo do práce a protože mám doma tři ženský nikdo jiný mě na ni nejezdí ..... zde je http://rosta77.rajce.idnes.cz/nastenka#betynka_001.jpg

Moc pěkná, za 1000,-Kč perfektní koupě, gratuluji. Trochu se mi nezdá ten zadní tlumič, ale to už je detail, jinak vypadá dost dobře, pěkná barva

Vítej.Za ty prachy a najeto 2500km?To je sen každého člena tady at jezdí,ten výfuk zdá se už někdo zakrátil tak máš o práci mín

no já myslím že ten výfuk je origo-on byl totiž dost špinavej-uvnitř i zvenku-tak jsem ho sundal, zevnitř vyndal vložku, vypálil ji v kamnech a vnitřek vyčistil a koleno výfuku není zkracovaný, protože je skoro až k tý přepážce co je uvnitř tlumiče......a přes zimu bych ji chtěl odstrojit a udělat komplet barvu-kostru na černo a plechy do barvy-jen nevím jakou barvu a jaký odstín....líbila by se mě vínově červená- koukal jsem na net a ptal se v drogerii na barvu ale všude mají jen spreje a to je na prt a nebo přímo autolaky a to je zase drahý....kdyby měli dvousložkovou barvu za rozumnou cenu dle vzorníku RAL tak bych si plechovku +komponenty koupil a kompresorem si to polil, ale nikde jsem ji zatím nesehnal.......

Co pisek a komax ?

mě včera upadl stojánek...... chjo. - no ale už ho mám připravenej a zejtra si ho v práci vopravim-se uplně urvaly ty trubičky co jimi prochází čep....

tak stojánek je ok-všechno zlý pro něco dobrý-když upadlul tak mě to dokopalo a celej jsem ho odrbal dráťákem zavařil a nastříkal černou-jako novej....

tak zapalko vyměněný-když už jsem byl v tom tak jsem vyčistil tlumič výfuku a zkrátil koleno...... a došteloval hladinu v karbu......nevěřil bych jaký je to rozdíl-zrychlení má stejný ,ale jede víc...... škoda že mě nefakčí tachometr....musím to změřit ve městě radarem..... ale myslím že 50 pojede- uvidíme

jinak goood stroj a s tim tachacem to bude zasekly v nahonu v kole ja mel to same a sehla jsem jiny buben a funkcni,jinak pecka koupe a doporucuji vymenit gufera KOMPLET

včera jsem cestou z práce zkusil v holicích na rovince kolik mě udělá babetta -podle radaru 51 km/hod. a to mám jen zkrácený koleno výfuku....jinak do kopce to táhne stejně.......sice zpomalí ale dvojka tam zůstane a krásně vyjede kopec

minulý pátek jsem si to ráno pěkně frčel do práce a když jsem ji v práci postavil na stojánek koukám jako péro z gauče....startovací řetěz visel mezi startovací osičkou a krytem spojek a jeho konec byl celej obroušenej od asfaltu a druhej konec vzadu mimo kolečko a konec taky to samý-zřejmě jsem ho při nastartování přetrhl a ani jsem si toho nevšiml a jel s tím asi 10 kiláků-uplně jsem se vorosil při pomyšlení že by se mě zamotal do kola nebo o něco zachytil.......hned odpoledne jsem navštívil mototechnu v holicích a řetěz za 120 kaček koupil a vyměnil....