Nestalo by za to sundat z kliky spojkovy kos, sundat valec, vyzkouset co dela pist (jestli jde uplne volne, krouzky jsou volne), potom zkontrolovat startovaci spojku, dvojkovou spojku zaseknout ve stavu spojeno nejakym drivkem (nebo ja si na to udelal ze dvou malych pasovin, zavitovky a 2x matky takovy udelator, ktery to roztahne spolehlive), vyndat vlozku vyfuku a pak se pokusit nastartovat? To je pokus hotovy za par minut.
Karburator lze "bypassnout" strikanim benzinu z rozprasovace (nebo brzdoveho cistice, fuj, mel bych se stydet). Potom kdyz to nebude chytat je to uz jen nefunkcni elektrikou. Popravde neumim si predstavit co by tomu motoru muselo byt, aby to za takovych podminek ani neskytlo.