Kruanova Babetta

[Azor]

Evidentně tam něco dře, ale nejsem kouzelník, abych to poznal jen po zvuku. Vyloučil bych převodovku včetně dvojkového bubnu, je to slyšet i když tahle část stojí. Na píst ve válci mi to taky moc nezní, navíc se chod motoru při tom zvuku nijak nezpomaluje. Osobně bych nejdřív shodil rozběhovou spojku a všechno co s tím souvisí - pokud tam bude něco vydřeného, jsi doma. Jinak při sundané svíčce otáčej klikovku rukou, někde to musí drhnout. Jestli furt nic, koukni i na stranu k magnetu. No a pokud ani tam nic neuvidíš, tak nezbyde než půlit, ona by mohla třeba dřít klika o kartery (není osově vystředěná) nebo se protáčí ložiska na klice atd. Je to otrava, ale takhle na dálku nějakou jednoduchou radu nemám.

[Kruan]

ok..diky za rady...jdu dolu a shodim spojky..treba neco najdu...

[Kruan]

neco spatne ?

[Kruan]

schodil jsem pro jistotu i valec...tam je vse v poradku...na videu jsem natocil pohyb pistu....takovy ten skokovy pohyb dela asi alternator, nebo jak se tomu rika..v elektrice se nevyznam
https://youtu.be/iLJRvj08Q58

[Kruan]

koukam na ten obrazek a tam vidim podlozku , pak krouzek a zase podlozku...to ja tam asi nemam...je tam neco 15x24x7 a z kazde strany podlozka...co to prosim je ?

[Azor]

Trochu mě mrzí, že se k tomu nikdo další nevyjadřuje, určitě to už vidělo i několik znalců. Ale ono fakt takhle na dálku těžko soudit. Ten trhaný pohyb souvisí skutečně s alternátorem, resp. magnetem. Udělej si rysku na těle statoru a karteru (abys nemusel znova seřizovat předstih) a shoď stator (nedře rotor o cívky ?). Pak už bez trhání protáčej kliku, zkus s ní hrkat i do stran - kdyby to dřelo uvnitř karterů, určitě to ucítíš. Z fotek vidět moc není, ale co z druhé strany těch bubínků, nechybí např. podložka u jehlových klecí, není tam něco odřené ? Ty zvuky jasně dokládají, že něco se o sebe dře a dokud se to místo nenajde, nedá se to řešit.

[marhalu]

podle toho co vidím na spojce, tak tam bych hledal problém. Jsou tam vidět kroužky od rozběhový spojky a ty tam nemají co dělat... máš tam všechny části ? http://www.a-zobchod-eshop.cz/fotky947/Babetta_210/T7.jpg hlavně jde o podložku č. 12 (https://www.moto-ustinl.eu/katalog/zbozi/popis_zbozi.asp?klic_ma=7808)...ta by měla zabezpečit vymezení rozběhové spoky a bubnu.

edit:

než jsem se vymačknul tak jsou tam další příspěvky. Ta druhá podložka je pod guferem a zabezpečuje aby gufero nedřely jehlové ložiska.

Azor: zkusím se taky přidat . Kámošovi to dělá obdobný zvuk ale tam byly jehlové ložiska přirezlý a zůstali po nich "hrby" a dělá to šílený zvuk když se to na jehlových ložiskách točí ...

[Azor]

Než jsem to odeslal, tak jsi tam dal obr. - takže to něco je gufero a má přirozeně podložky z obou stran. Ta uvnitř je pořádně vidět až po vytažení gufera, ale je škoda gufero z toho důvodu ničit - při troše snahy jde poznat i tak jestli tam je. Ale pokud by to dřelo tam, muselo by to být orvané a to tam zatím nevidím.

edit: Jo, to co napsal marhalu mi docela sedí. Ale pak by to nemělo dělat ten zvuk za jízdy, kdy se rozběhová a našlapávací spojka vůči sobě neotáčejí. A vpodstatě ani ta jehlová ložiska, že. Ich bin verwirrt.

[ridchey]

pohyb pistu bez valce- je logicky vlivem magnetu rotoru vuzi zelezu statoru, tady chyba neni
ten vydreny krouzek na vnejsim bubnu od toho vnitrniho je dobra stopa- spravne se to ma sesadit tak, ze na hridel klikovky se nasadi kaleny krouzek jakozto podlozka,pak ty dve ina loziska a pak vnitrni buben, ve kterem je z predni strany nasazena podlozka a na ni gufero.
A ted to zasadni - kdyz nasadis vnejsi buben a dotahnes, tak si vyzkousej pohyb vnitrniho bubnu v ose klikoveho hridele, bude tam trochu litat a prave tahle vule se vymezuje podlozkou,ktera se dava mezi vnejsi a vnitrni buben. Nejaka vule tam zustat ale musi, tak cca 0,5mm
a zkontrolovat,jestli je cajk vnitrek prostoru ve vnitrnim bubnu pro ty ina loziska..... mohl by tam byt nejaky olejovy spečenec.

[Kruan]

Tak sestavene to mam presne jak pisete... Je tam podlozka(spis krouzek) dve klecova jehlova loziska, pak ta podlozka v bubnu, gufero a pak ta velka podlozka mezi jednou a druhou spojkou...tu vuli , jak jsi psal, vyzkousim. Koukal jsem, ze mezi tou vnitrni podlozkou a guferem je mezera. Nemam to gufero treba trochu vyjete ven ?

[marhalu]

Právě vystouplé gufero mě vede k tomu že je to špatně poskládáno. Pokaždé když ho nechám povystrčené tak je ošoupané od podložky. A tady není ani náznak.
Pokud je to správně jak píšeš tak máš deformovaný buben. Ten pak škrtá o rozběhovou spojku. Ty vyleštěný kolečka na bubnu to jasně ukazujou. Podle mne ti to tam lítá ... teď mě napadla jedna věc jednou se mi stalo při nasazování zmíněného gufera, když jsem se do toho více opřel a pak se mi hnula trubka za guferem a to gufero pak nešlo zamáčknout plně dovnitř. To by na stopro znamenalo velkou vůli spojky takže by to tam lítalo.

[Kruan]

Prijde mi, ze ta podlozka prave lezi primo na tom guferu a tak tam potom neni mozna ta vule a je to uplne na kasi utazene...

[Kruan]

To gufero je osoupane od te podlozky...trochu..nic jsem nenajezdil... Nedal jsem tam blbe gufero ? Nebo jsem ho tam jen malo zatlacil. Mezi guferem a tou spodni podlozkou jsou tak 2-3 mm

[marhalu]

Ta podložka se má opírat o ten vystouplý kroužek. Gufero by nemělo drhnout.

1530382_c57f7.jpg (112.77 KiB) Zobrazeno 6765 krát

[Kruan]

Tak to to mam urcite blbe..je to oprene na 100% primo o gufero...kdovi jestli to nedelalo ten zvlastni gumovy zvuk, co jsme si mysleli, ze to je zvuk remenu...
Tenhle zvuk... : https://youtu.be/zEzusOGoWtQ