Babetta fórum na serveru speaker.cz

No takle..zkusim sundat ten stator magneta, pokud to teda neni moc slozite...a uvidime...ja nevim jestli to delalo i driv..ja na tom jel nejdal pred lety tech max 8 km a domu jsem slapal...ale pamatuju si , ze to ten zvuk delalo jeste pred moji "uspesnou" vymenou gufer. Spojku jsem stahoval vzdy pripravkem. Ten omlaceny buben mel na svedomi zrejme predchozi majitel...

Takze pokud se ta ojnice bude otacet v pohode, tak opravim to gufero a slozim to zpet a uvidime...blbe je, ze to dela jen za tepla...takze nevim, jestli neco poznam takle za studena...
Chtel jsem mrknou na loziska, ale to bych musel vyndat gufera a tim je znicit a jina nemam...takze zase dalsi a dalsi dily a penize...minimalni objednavka 200,- posta 150,- a hned je zase 350,- v prd...kvuli guferam za 70kc

Tady kousek za HK je servisak jmenem Pechanek a ten dela i babetty...kamarad u nej delal Go za cca 4000tis myslim... ale to se mi fakt davat nechce

no,nebo kdyz prozradis odkud jsi, treba by se nasel nektery spolehlivy babetak z nasich FB stránek v okolí a mohl by se na to mrknout...

Jsem z Hradce Kralove. Jak slozite, je sundat ten rotor ?

vysroubujes dva sroubky a vydloubnes ven

Podle mne je snazší sundat rotor. Po vrácení statoru je potřeba znova nastavit předstih.

No tak to pozor...predstih neee...to neumim...co mam teda sundat ??? Prosim obrazek se sipkami

bílá šipka = stator
červená šipka = rotor, ten sundat
žlutá šipka = povolit šroubek a místo něj našroubovat osmičku šroub a utahovat dokud neodskočí z kónusu. Bacha je tam klínek na který se to pak musí zase nasadit ať ho neztratíš ...

Super

mimochodem vcera jsem si privezl auto po mesici ze servisu...cekal ze bude fungovat jak ma, ale neni to zase ono...takze auto stoji za prd...babetta stoji za prd...sekacka stoji za prd...kolo stoji za prd...asi zacnu chodit vsude pesky...

Nepropadej nemístné skepsi, může být hůř. Ale já věřím, že se ta závadička nakonec najde. Shodit rotor je samozřejmě lepší, poznáš jestli třeba nedře on, ale občas se při snímání serve ten závit M8, je to přece jen v hliníku a pak se musí použít spec. stahovák (neděs se). Proto jsem radil sundat pro začátek stator (jusou to 2 šroubky M4) a právě proto aby sis nerozhodil předstih, radil jsem udělat před rozebráním značku na statoru i na karteru - např klepnout kilnerem tam, kde to dosedá, tak aby se udělal ďůlek najednou v obou částech (protože např. značku fixem si obvykle omylem smažeš). Při skládání to pak dáš podle těch označení a nic seřizovat nemusíš. Mimochodem základní nastavení předstihu je až dětsky jednoduché. Když už jsi s tím začal, tak to přece nevzdáš. Stane se z tebe postupně odborník - a nenamítej že máš jiné koníčky, když už se v tom takhle rejpeš, babeta tě už chytla a zadrápkovala.

Na strane magneta neni absolutne zadna vule. Na strane spojek je ma hridel malickatou vuli...kdyz hybu s hrideli nahiru a dolu, tak to cvaka...ale opravdu nepatrne...je to problem ??

Tak gufero ve spojce uz je na svem miste...jeste jsem koukal, ze gufero na klikove hrideli je taky tak 1mm vylezle ven...to bych asi taky mel zatlouct vic dovnitr ze ?
Na rotoru byl rypanec...ze by nejaka znacka ? Trosku mi prislo, ze rotor lehounce skrtal o ty civky..ale to nevim, jestli se mi to jen nezdalo...ale je takovej poskrabanej trosku...

http://img18.rajce.idnes.cz/d1803/10/10 ... .jpg?ver=0

http://img18.rajce.idnes.cz/d1803/10/10 ... .jpg?ver=0

Video s vaklem..nevim jestli to bude slyset...
https://youtu.be/UMY_UmgHUBI

Mnoo ten je pěkně poskrabany. Ty rýhy ve směru otaceni jsou tam navíc. Vypadá to že bude škrtat o cívky na statoru. Aby nakonec to nebylo ono on když se ohřeje tak se malinko roztáhne.
Značka tam musí být kvůli nastavení předstihu jen teď z té foto nevím jestli je to zrovna ona.
Gufero na klice je OK. Ty pro změnu mají cca 1mm koukat.

Taky se mi zdá, že bys mohl být "doma". V každém případě nově nastav mezery mezi plechy cívek a rotorem. Povolí se vždy oba šroubky cívek (s cívkami pak jde mírně hýbat) a mezi stator a cívku se vloží něco tenkého, mně se nejlíp osvědčil takový ten průhledný plast používaný pro blistrové balení nejrůznějších sračiček - z toho vystřihnu pásek a použiju to jako pomůcku při montáži. Přitlačí se to na ten plast, šroubky se utáhnou a po vytažení toho plastu tam je krásně rovnoměrná vzduchová mezera. Věřím, že by to mohlo být ono, ale na ten buben se taky nevykašli, to chce srovnat, aby to neškrtalo při volnoběhu.

Ja bych rekl, ze ten buben skrtal kvuli tomu spatne zalisovanemu guferu...ono tam byl totiz nakrivo, tak by ty spojky, pak mohly hazet..ale uvidime...