Babetta fórum na serveru speaker.cz

Ted jdu jeste procist nejaky diskuze o pouzivani oleju do benzinu...ja tam tedka leju klasicke socialisticke M2T ...preci jenom je jeste v zabehu..nekde jsem cetl ze je nejlepsi na to pouzivat fakt to M2T ale nekdo zase pise, ze uz to je technologicky prekonane a ze je lepsi tam davat kvalitnejsi oleje...a ze M2T hodne zasírá vyfuk atd..

Neviem, ci to este stale plati, ale bolo tak vo vyhlaske, ze ked tlacis motocykel do 50ccm, tak si pokladany za chodca.

Nevím jak na Slovensku, ale v ČR ano - zákon č. 361/2000 Sb., § 2 písm. j : chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích, kolečkových bruslích nebo obdobném sportovním vybavení anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně,

Tak jsem koukal na tu otravnou cinkavou podlozku...a rekl bych , ze je tam vsechno spravne...mezi segrovkou a tim velkym plechovym kolem je jeste podlozka....ale stejne to desne cinka nejaky figl nemate ?
https://photos.app.goo.gl/MBTF3rmD1U5kiR287

Pokud je tam všechno jako na obrázku, tak bych se ještě pokusil trochu natáhnout pružinu 9 a pokud by ani to nepomohlo, tak bych se nerozpakoval dát tam nějakou tlumicí podložku vystřiženou z olejivzdorné gumy příp. i z tenkého filcu. Funkci by to vadit nemělo a rozhodně by to tak necinkalo. Mimochodem, která přesně část to cinká ? úplně jsem to nepochopil.

ano je tam vse jak na obrazku.......cinká ta velka podložka č.5 ...prijde mi, ze ta pruzinka je hrozne mekka (hrozne snadno jde ten pastorek vytahnout ven...dneska jsem si objednaval novy kosik na babettu a tak jsem si objednal rovnou i to plechove kolecko i pruzinku nove....tak uvidime...

ted jeste sehnat neorezly vyfuk, natrit odrene predni vidle a babca bude celkem hezka

Ja som ten cinkajuci plech tam normalne nedal. Tiez mi to sialene liezlo na nervy. Dal som ho prec a dal som tam fibrove tesnenie take ho priemeru a mam pokoj. Retaz riadne napnuta, ako ma byt. Nabehal som s tym asi 3 az 4000km a v pohode.

Wisly píše:Ja som ten cinkajuci plech tam normalne nedal. Tiez mi to sialene liezlo na nervy. Dal som ho prec a dal som tam fibrove tesnenie take ho priemeru a mam pokoj. Retaz riadne napnuta, ako ma byt. Nabehal som s tym asi 3 az 4000km a v pohode.

Ona je to zrejme jen krytka toho ozubeneho kolecka...zadny velky ucel to asi nema ?



Dorazil balicek s par drobnostma...
https://photos.app.goo.gl/qHgvUhjudfowWDPB6
Ted musim posefovat cernou barvu (na doladeni ruznych orezlin a odrenin), sehnat pokudmozno neorezly vyfuk a taky bych rad nejak "vyresil" cerne draty. Nejaky expert totiz natrel draty na černo...ale kdyz jsem do toho skrabnul, tak jsem zjistil, ze od tou cernou je jeste cervena... tak budto sezenu nova kola a nebo se to z toho pokusim dostat...ale jestli ty draty byly chromovane a ja to odrbu, tak asi bude reznout co ?
Prave jsem si uvedomil, ze jsem si zapomel koupit zamek riditek kurnik..aaaaa

Tak jsem vcera provedl ocistu babky a pomoci silichromu jsem zrenovoval vsechny chromovane casti Ta prokoukla...
Menil jsem ted svicku a namichal jsem benál s oleje Castrol...do 5l jsem dal 130 ml oleje...Babka jede po rovine uplne v pohode 45-50 ( ale vetsinou jedu 40) Jen se tedka trosku zhorisl volnobeh...musim na semaforech trosaku drbat do plynu..pritom volnobezne otacky mam vysoko...jsou tak vysoko ze se babka sama rozjizdi... Ale nerad bych ten karbanatek nejak rozdrbal...svicka je cerna (jezdil jsem tedka teda na M2T olej, ale i tak by asi mohla byt pekne oranzova ne ? )

Tak babizna uz "necinka"...stacilo vic ohnout tu podlozku a je klid...dal jsem pri te prilezitosti i to plechove kolecko nove. ..tu pruzinu taky....

tak nejak laboruju s chcipanim na krizovatce a cernou svickou...vcera jsem prijel domu a koukal jsem ze maticka kterou je pridelane sani do valce bubla..a taky ze je mastnota na te cerne kulate krabicce sání...viz foto... muze jedno nebo druhe mit nejaky vetsi liv, nebo to nemusim resit...

Tak bublat by to okolo té matičky rozhodně nemělo, bude to tam určitě sát falešný vzduch. Takže tam dej nové těsnění ( nemusíš ho shánět, stačí vystřihnout z nějaké čtvrtky - krásný obrys, abys věděl jak stříhat získáš tak, že dosedací přírubu kolínka umažeš trochou šmíru a obtiskneš to na tu čtvrtku + trochu zatlačit prstíkem a máš to krásně "namalované"). Před nasazením potřít mírně obě strany těsnění vazelínou. Ten černý plast bývá trochu ušmudlaný, pokud dobře sedí tak to zatím neřeš, akorát koukám, že je trochu neesteticky krátká ta šedá hadička spojující karbec s dírou v rámu (asi je krátká), to by sneslo tam dát kousek jiné (nemusí být zrovna originál, hlavní je průměr, aby dobře seděla).

Diky! ...minuly tyden jsem koupil celou sadu tesneni a i tu hadici k sání, tak to muzu klidne vymenit...

Tak jsem vcera vymenil prevodovy olej....divna cerna brecka s primesi lesklych kousicku kovu..tak snad se tma neco nedeje...dal jsem novou napln...chvilku projel a znovu vylil...pak jsem nalil az po kontrolni sroub...naklonil a zasrouboval..tak snad to bude OK...

Taky jsem vymenil tu hadicku mezi rámem a karbenátkem...teda nasadit ji tu plastovou krytku sání byl teda boj

Mam takovy zvlastni poznatek....kdyz vypnu benzin a zastavim, tak na volnobeh zacnou dost stoupat otacky...to je normalni ?

Ta hadice se nahřeje horkovzduškou (nezbytný to nástroj babetistův) a pak to jde jako po másle. Zvyšování otáček po zastavení přívodu paliva (na volnoběh) je naprosto normální jev, směs se ochuzuje a bez zátěže se to proto těsně před chcípnutím na chvilku rozběhne jak splašené. Trocha (ne moc) drobných kovových šupinek v oleji také nemusí znamenat nic fatálního a to, že starý olej byl černý, to je naprosto normální.