Babeta pro myslivce

[Karlos23]

Já jsem puvodní ložiska nepotřeboval zachovat,tak o nic nejde, ale zvažuju,jestli tam dávat zpět ten středící váleček. Ložisko drží z jedné strany osazení a z druhé segrovka. Při případné příští výměně se ložiska snadněji vyšťouchnou.Ten středící váleček mi tam moc nedává smysl, jen komplikace.

[ridchey]

ten je tam nejdulezitejsi (skoro) , protoze kdyz das kolo do ramu a stahnes matice osky,tak se to deje pres vsechny ty distancni podlozky a rozperku mezi loziskama,samotna oska toho moc nedrzi,jen to trochu vystreduje,takze kdyz vytahnes tu rozperku, vytlacis vnitrni krouzky lozisek dovnitr kola a vsechno pokurvis

[Karlos23]

Aha, máš pravdu. Na tlak tímhle směrem jsem vůbec nepomyslel.
Nějak se mi nezdálo, že ten středící váleček je asi o 1mm delší, než mezera mezi osazeními, a ono je to právě proto, aby se to opřelo o střed ložiska. Z nákresů to moc jasný není, ale fotky(myslím, že od Jiříka) a tvé upozornění mi to vyjasnily. Dík.
Odpoledne se snad dostanu k tomu, abych to sestavil.
Když už jsem to kolo měl dole, tak jsem chtěl zkusit povolit to řetězový ozubený kolečko s cvrčkem, protože jeden zoubek je malinko oštíplej.
Předpokládám, že má závit, tak jsem to zkoušel přes hadr vzít do velkých sikovek a povolit, ale nešlo to. Chce to víc zabrat, nebo se to sundává jinak?
Možná ten zoubek jen zabrousím, aby neměl ostrou hranu a nechám to tam, řetězu by to nic dělat nemělo, ale stejně bych chtěl vědět, jak se to sundává.

[Pat]

Hlavne je tam opacnej zavit, pozor na to. Jde to fakt kurevsky blbe.

[miraspk]

Přesně tak, když tam nedáš tu rozpěrku, tak utahováním matky na osce zalisuješ ty ložiska dovnitř(teda jedno, druhé je opřené o osazení) Docílíš toho, že se ti rameno kyvky opře o cvrka a kolo se ani nehne.

[Karlos23]

Opačnej závit.... takže ve směru, jak se kolečko protáčí?? Za co se to pak má chytit, abych to povolil? Nějak zabloknout cvrčka?

[ridchey]

a kdyz se ti podari povolit jen to vicko,co je smerem u spic, a vyleti ti loziskove kulicky,tak jsi taky ...."v perdeli pane Hrábě"

[ridchey]

je to logicke,kdyz slapes,tak se ti to kolco ma na buben utahovat,ne povolovat
mozna kdyz budes mit k dispozici nejaky kus silnejsiho plechu,tak se da udelat na to klic (jako je na rucni rozbrusku) se dvema trny,ktere haknes do tech dvou direk z boku,ale bacha-ty dirky jsou tam prave pro čepy te rohatky vevnitr,takze,kdyz budes do nic mlatit ve snaze dirku prohloubit,tak si je znicis....

[Karlos23]

Asi ho raději necham jak je, za nějakej čas se podívám, jestli mi ten jeden zoubek nějak nemrší řetěz, a pro sichr si to kolečko dám na seznam náhr.dílů, které plánuju dokoupit.

[Karlos23]

Ještě bych se chtěl vrátit k těm bodům, co jsem psal v úvodu.
Mám shánět ty tlumiče nějaké starší z fichtla, nebo raději použít ty nové( http://www.fichtlkramek.cz/nahled/zd_tl ... m_2ks.html)?
Má smysl v mém případě,investovat do jiného karburátoru, nebo se to vyplatí jen těm, co honěj rychlost? S větším karburátorem to asi bude i hlučnější, což bych nechtěl.
Zkoušel jste někdo tlumit zvuk těma drátěnkama? Nesebere to část výkonu? Možná by naopak větší odpor ve výfuku mohl pomoct.
atd. atd. ...........

[Pat]

Hral jsem si s babettou dost a reknu ti jedno: nestourej do toho a bude rad ze to jezdi
jedina smyslu plna uprava je karbec dellorto a zkraceny koleno vyfuku
vsechno ostatni staci udrzovat v cistote a spravne funkcnosti, zvlast pokud ti jde o zachovani urovne hluku

[ridchey]

vesmes nejvetsi hluk jde od karbecu,jak si saje,das li delorto,bude malinko hlucnejsi, tlumenim dratenkama dosahnes jen toho,ze ti to nepojede jak ma
origo karbec je asi nejtissi

[Karlos23]

Hmm, tak nějak jsem si to myslel. To co bych získal na výkonu karbcem Delorto, to bych zase ztratil při ztlumování těma drátěnkama, takže bych jen vyhodil prachy a měl s tím práci navíc.
Takže to nechám původní.
A co ty tlumiče a péra na zadek? Potřebuju, aby to bylo tvrdý, jako pro dvě osoby, protože občas něco povezu, tak aby to nesedělo na dorazech.

[Kruan]

Treba koupit tyhle ?
http://www.motokramek.cz/dily-babeta-po ... ovy-dovoz/
Nemam s nim zkusenost, ale rad bych je casem poridil, protoze taky vazim par kg a vozim tezkej bagl...

[Karlos23]

Myslím, že to bude slabý.
Já Babetu převoduju do silna a očekávám větší zátěž, takže to musí být spíše dimenzováno na dva lidi. Proto řeším, jestli ty z mého odkazu výše, nebo nějaké starší z Mustanga,Fichtla, nebo i Simsona(ale tam je víc práce to napasovat).
Často narážím na to, že starší díly jsou mnohem kvalitnější, než co se prodává dnes. Proto řeším, jestli ty starý tlumiče (např. z Mustanga) koupený za pár stovek někde na burze, nejsou nakonec lepší než ty nové.