LukeHo babuška 210.100
Napsal: stř lis 05, 2014 12:21:30Jelikož jsem se rozhodl udělat dost zásadní úpravu elektriky na svojí babetě tak si tu založím vlákno o svém stroji.
Na začátek trocha z hystorie stroje. Jednoho dne mi zavolal děda s babčou že se rozhodli že mi tuto neojetou krásku dají....a tak sem zdědil babetu i s techničákem s razítkem od prodejce (těch předpokládám moc nebude). Děda ji koupil kdysi dávno v roce 1986 v mototechně s myšlenkou že na ní budou jezdit na chatě pro mlýko a podobný vyjížďky. Náhoda tomu chtěla že to byla jedna velká nehoda. Byla na ní špatně udělaná rozeta a to zhazovala řetěz. Takže po dvou rozlitých konvičkách mlýka šla za trest babeta do seníku. Během odstávky stroje jí odhaduji dali ještě pár šancí, ale moc toho nebylo. Za těch 29let najela neuvěřitelných 1254km. Já si ji pomatuji jenom jako stojící stroj trvale zagarážovaný a tudíž ve skoro dokonalém stavu. Poslední rána pro ni přišla předpokládám od babči když na ní rozlila opět mlýko a odřela vidlici při pádu. Rozeta je prý drahá tak ať si ji vezmu a opravím.
Po přivezení sem ju naplnil olejem a benzínem s předtuchou že ju nahodim a pojedu ukázat kamošům co sem to zdědil za "stroj". Babča byla dost proti a rozkašlala se akorát na volnoběh a pak praskl kohout od paliva, kterej měl v sobě vyžranou díru. Chuděra mi na ulici málem vykrvácela. Jakožto naprosto neznalý motorů sem se vrhl do oprav a vyčistil karbec, vyměnil rozetu, uřízl koleno výfuku a koupil si svýčku do zásoby.
Po vyčištění karbecu mi naskočila, ale jenom na chvilku, jelikož umřelo zapalování. Tak sem si musel udělat zapalko. Pak už motor šlapal moc hezky a začaly první vyjížďky po městě. Musel sem vychytat pár dalších nemocí jako upadený lanko plynu, mystná dvojka buben, výměna gufer, opět mastnej buden na dvojce....a najednou světe div se. Babeta je bezudržbový stroj kterej chce jenom benzín a trochu poštelovat karbec. Teďka máme ujeto prvních společných 1000km a už vím co chce (prvních 200 byl porod) ale teďka už bych si troufl aji na delší výlet.
Momentálně se chystám jí trochu předělat elektriku.
Od prvního plánu udělat blinkry sem se dostal až k elektrickýmu startování a hlavně proto si tu zakládám vlákno. Takže tu budete postupně nacházet poznatky a vývoj této úpravy.
Na začátek trocha z hystorie stroje. Jednoho dne mi zavolal děda s babčou že se rozhodli že mi tuto neojetou krásku dají....a tak sem zdědil babetu i s techničákem s razítkem od prodejce (těch předpokládám moc nebude). Děda ji koupil kdysi dávno v roce 1986 v mototechně s myšlenkou že na ní budou jezdit na chatě pro mlýko a podobný vyjížďky. Náhoda tomu chtěla že to byla jedna velká nehoda. Byla na ní špatně udělaná rozeta a to zhazovala řetěz. Takže po dvou rozlitých konvičkách mlýka šla za trest babeta do seníku. Během odstávky stroje jí odhaduji dali ještě pár šancí, ale moc toho nebylo. Za těch 29let najela neuvěřitelných 1254km. Já si ji pomatuji jenom jako stojící stroj trvale zagarážovaný a tudíž ve skoro dokonalém stavu. Poslední rána pro ni přišla předpokládám od babči když na ní rozlila opět mlýko a odřela vidlici při pádu. Rozeta je prý drahá tak ať si ji vezmu a opravím.
Po přivezení sem ju naplnil olejem a benzínem s předtuchou že ju nahodim a pojedu ukázat kamošům co sem to zdědil za "stroj". Babča byla dost proti a rozkašlala se akorát na volnoběh a pak praskl kohout od paliva, kterej měl v sobě vyžranou díru. Chuděra mi na ulici málem vykrvácela. Jakožto naprosto neznalý motorů sem se vrhl do oprav a vyčistil karbec, vyměnil rozetu, uřízl koleno výfuku a koupil si svýčku do zásoby.
Po vyčištění karbecu mi naskočila, ale jenom na chvilku, jelikož umřelo zapalování. Tak sem si musel udělat zapalko. Pak už motor šlapal moc hezky a začaly první vyjížďky po městě. Musel sem vychytat pár dalších nemocí jako upadený lanko plynu, mystná dvojka buben, výměna gufer, opět mastnej buden na dvojce....a najednou světe div se. Babeta je bezudržbový stroj kterej chce jenom benzín a trochu poštelovat karbec. Teďka máme ujeto prvních společných 1000km a už vím co chce (prvních 200 byl porod) ale teďka už bych si troufl aji na delší výlet.
Momentálně se chystám jí trochu předělat elektriku.
Od prvního plánu udělat blinkry sem se dostal až k elektrickýmu startování a hlavně proto si tu zakládám vlákno. Takže tu budete postupně nacházet poznatky a vývoj této úpravy.
