Babetta fórum na serveru speaker.cz

Už tu pár dní píšu a zatím jsem se nepochlubil svým kouskem mod. 210.000
Je aktuálně před velkou renovací, rám je lakově OK, příslušenství mám v plánu sjednotit na matnou černou nebo matnou grauoliv (RAL 6006), bílé polepy, naleštit chromy, no, práce jako na kostele, v takovémto stavu se ke mně dostala.

Na posouzení to chce více fotek(nejlépe rajče nebo jiné uložiště)Jinak výfuk již zkrácen(kontrola vnitřku nutná )a mrkni na přední šavle(nelíbí se mi ten doklepanej př.blatník)jestli to někdo čelně nenapasoval a blatník se nepotkal se svíčkou Sjednotit barvu to bude chtít každopádně,černá není špatná ale chtělo by to něco k tomu,aby to nebyla nuda přeju hodně štěstí

Vše postupně dodám v průběhu renovace. Šavle jsou OK, bouraná nebyla, původního majitele znám a tady je focena ještě u něj, před odvezením, dokonce i před oprášením, proto zatím jen toto. Ano, od černé jsem ustoupil, rozleželo se mi to v hlavě a bude matná grauoliv. Jinak díky za tipy, babeťák jsem začátečník zatím, aktuálně pálím olej jen v motokole, foto jsem dával do všeobecné diskuse pro Brňáky, nemá ale duši na rozdíl od bábušek.

Vše co smrdí benzínem má duši Já jsem ted oživil svoje staré kolo(ještě tata s ním jezdil do práce) a nezapomínej že první motorky byly kola osazená motorem

Mno, mám tu jednu starou ukrajinu, kterou opískuju, nalakuju a také dostane motor, ta ale duši mít bude, protože si ji postavím od základu tak, jak ji chci, Olpran byl postavený narychlovku jako dopravní prostředek, takže si ho považuji dle toho. Ukrajina dopadne nějak takto, Narcise beru jako inspiraci, zatím jsem ve fázi kompletní rozborky a restauruju kožené sedlo.

Joo tak to je krasavec,Retro kola dneska fičej,akorát to chce sehnat i motor takovej co bude pěkně do rámu zapadat a nebude působit moc moderně.

To bude těžší, dám tam ten, co je tady v tomhle Narcisovi, ten je dostupný a jsou dostupné díly, s moderností bude potřeba něco udělat stylem látkové oplety kabelů, patina motoru, sundání všech log a nápisů, pěkný čelní štítek a dobové zdobení podvěsné nádrže... Uvidíme, přesně jak jsme si psali, stále v práci, rodina a projektů spousta, prvně dám dokupy bábušku a pak si můžu začít vymýšlet. Aktuálně na kolo leštím řidítka a nedávno dorazilo pěkné historizující světlo, to jsme ale od babettek došli hodně daleko...

Tak si zase nejsem jist, matná černá v kombinaci se žlutou je také vcelku elegantní! (foto nalezeno na internetu)

Aby se neřeklo, že jen teoretizuji a nic nedělám, pro začátek jsem vyleštil a odrezil přední kolo, ráfek a dráty. Gumy jsou zteřelé, takže zítra skočím pro nové do Mualu a pro jistotu vezmu i stahovák spojky a náhradní duše.

Gumy přezuty, tacho odprachováno.

Tak jsem zatím vyčistil motor, doplnil palivový filtr, doplnil povinnou výbavu v podobě žárovek a dořešil papírování.

Hadičky a palivový filtr vyměněny za lepší:

Tu gumu z toho válce vyhoď, zbytečně ti přehřívá motor.

Aha? A důvod proč tam ta guma je? Tlumič vibrací žeber? Pomůcka při jízdě v zimě z kopce aby se motor méně účinně chladil a nezadřel se zmenšením válce na horký píst?

Ty gumy tam mají být celkem 4kusy , 2 na válci , 2 na hlavě. Pak to teprvé má smysl to tam mít ( není tak slyšet zvonění kroužků ) .