Redukce na kryt ventilátoru z nerezu, samotný ventilátor je uchycen 3 šrouby přímo v rotoru
Když byl motor v rámu mohl jsem vyrobit samotné sací koleno
Karburátor OKO 21 se celkem vešel pod plasty, ale je dost vysoko tak bude zbývat dost paliva v nádrži. Chtělo by to malou podtlakovou pumpu ze scooteru.
Jedna z nejnáročnějších prací byla výroba výfuku, je udělaný celkem ze dvou rozřezaných Hikonů, poté obroušen, svary znovu hořákem opáleny a pak bezbarvý lak.
Na takový motor to určitě chce pořádné brzdy, takže na předku bude kotouč