Babetta fórum na serveru speaker.cz

Zdravim
Moje Babetta je skvělý strojek ta co vlastnim 207 už veterán proto ji chci mit v garáži a vyjet sni jen tak vikendově na vyjižďku ale je mi ji lito na denodenní použiváni(celý svuj život jezdila v družstvě po polnich cestách) proto bych si chtěl sehnat nějakého skutra s obsahem 50ccm kvuli levné pojistce a stk jednou za čtyři roky proto vylučuji pionyra jelikož to už je taky veterán a na takovy ježděni je nespolehlivý dál bohužel babettu 210apod. měl jsem je 2 a diky častym závadám gufer spojky a převodovky mě moc nenadchli tak se prosim nezlobte(celkově jsem spiš na veterány proto také 207) takže bych si rád pořidil nějakyho jetyho skutra s cenou kolem 10000kč na kterym by nouzově mohli jet i dva jelikož je dnešni vyběr i v této cenové relaci hodně velký tak je těžké si vybrat sám proto bych rád Vaši radu libi se mi značky jako Peugeot Kentoya Honda Yamaha také jsem viděl skůtr Babeta ale nevim co to je zač je to Babeta s jednim t máte někdo nějakou zkušenost? předem děkuji za rady

Já mám babettu 210,je fakt,že sem tam blbne startování,ale myslím,že přežije většinu skůtrů,co těď jezdí (alespoň ty čínské),pokud chceš skůtra na dýl,tak bych doporučil nějakého itala.Babeta skůtr nemám s babettou nic společnyho,je to čína stejně jako Jawa Betka

aha to mě nenapadlo že to je čiňák no jedno blby chybějici T ...ještě sem tak přemyšlel nad nějakou padesátkou jako simson ale to se mi zdá že zaněj chtěj v inzerci moc peněz nehledám extra vykon jen chci aby se natom dal i někdo svizt babettu mám na parádu tu si šetřim a auto nechci...

Skúter? A podľa tvojej ceny dokonca ojazdený? Hm, to už je na tom lepšie Babetta 210 čo sa týka spoľahlivosti. Vieš Babetta je špecifická v tom, že má milión drobných závad, ktoré odstrániš svojpomocne a lacno. Skúter je zase špecifický v tom, že pokiaľ jazdí tak je lepší než Babetta a potom sa ti na tom niečo dodrbe a máš jeden veľký problém. Ten problém sa volá "Ako sa zbaviť ojazdeného nefunkčného skútra". Náhradné diely na neho nezoženieš, ak aj zoženieš tak sú moc drahé, ak ich nebodaj aj napriek tomu kúpiš tak zistíš že to doma nevymeníš. Musíš teda íst do servisu, kde si započítajú prácu. Za tú cenu, čo dáš do opravy máš druhú Babettu. Lenže keď ho neopravíš, tak sa ho zase nezbavíš. Osobne moc neinklinujem ku skútrom. Pre mňa sú to črepy ako všetko z Číny a keby som chcel skúter, ktorý je spoľahlivý, tak by som kúpil jednoznačne nový, ktorého cena by nebola nižšia ako 3000 EUR. Ovšem zase je mi ľúto dať 3000 EUR do nejakého prdítka s objemom 50 ccm a preto radšej jazdím na Babette, ktorá skúter jednoznačne prežije. Dnes sa Babettám všetci smejú, lebo ešte stále ich je na cestách veľa, ale počkaj pár rokov. Trabantom sa tiež všetci vysmievali a ako dnes otáčajú pohľady keď uvidia dákeho na ceste. Tak isto to bude aj s Babettami. Počkaj ešte 10-15 rokov a uvidíš. Do tej doby ich kopa z našich ciest zmizne, ostane ich len zopár (práve tých čo sú v dobrých rukách) a potom uvidíš tú imidžovku. Moderných skútrov bude mať za 15 rokov dnešná konzumná spoločnosť plné zuby a potom nejaká Babetta, ktorá sa sem tam objaví na ceste na chvíľku oživý fádny motocyklový park.

Ešte stále som ťa neodhovoril od kúpy skútra?

Ano máš pravdu co se tyče Babetty 210 že má milion drobnych závad ale bohužel jsem měl dvě a pořád se mi sypaly opravil sem jedno a pokazilo se druhy než sem začal s opravama a s postupnou renovaci 207 tak sem sni najezdil 350km bez poruchy což u těch dvou 210 sem najel celkem s obouma za dobu co jsem je měl věřim tomu že skutr neni ideálni známej si jednoho koupil má ho dotaženyho s itálie jezdi natom od března skoro každý den a ještě bez závady tady by za něj dal jednou tolik tak mně to přišlo jako vyhodny ale šel bych i do něčeho jinyho co má 50ccm ale do čeho abych se nato moh spolehnout ? babettu 210 si možná časem pořidim ale jako libovku dalšiho veteránka ale na deni ježděni už ne věřim že je to dobrej strojek ale deni ježděni chci něco jiného

Keď sa vieš o Babettu dobre postarať, vieš čo s čím súvisí a ako čo opraviť (keď vidím mokrú sviečku, nebudem čistiť karburátor), tak sa dá Babettka poladiť do maximálnej spoľahlivosti. Ja som Babettu využíval ako normálny spotrebák. Žiadne víkendové výlety. Jazdila vždy a všade, a ročne na nej naflákal cca 4000 km bez závad. Až teraz nedávno sa motor rozlúčil. To sú tie kvalitné čínske súčiastky.

když jsem to opravil tak se to pak zas opakovalo vic sem šlapal než jel takže sem se nato nemoh spolehnout já si dovedu toho opravit hodně jen elektru moc nerozumim od jedenácti sem se hrabal v pionyrech takže už mám něco zažity kdysi sem chtěl třeba simsona ale nevim jestli to je dobrej stroj ale co bych moh čekat od ndr

Plný souhlas s Martinem, když chceš skůtra tak bu'd tento http://motorky.hyperinzerce.cz/veterani ... 2-nabidka/ a nebo http://motorky.hyperinzerce.cz/veterani ... a-praha-6/

Kámoš má skůtra, nově koupenýho, má ho asi rok, cena cca 30 000 Kč. Hned měsíc po koupi se ulomil plast pod sedlem, momentálně nedobíjí, předtím se zase dusil a když chce vyndat svíčku musí rozebrat půlku skůtra. Jsou s ním samé problémy, součástky buď nejsou a nebo nekvalitní, co je možný vyrobit z plastu je z plastu. Rozhodně nevypadá na to, že se bude za 20 let prohánět po silnicích jako Babetta. Jediná výhoda je, že to jede celkem dobře, než se něco vys... a vono se vys... vždycky. Za mě taktéž B210.

Jinak pionýr na to že je to veterán je dost spolehlivý, já jsem s ním zatím neměl žádne starosti a nic jsem neopravoval, stačí ho mít v dobrym stavu a jednou za rok seřídit zapalování a je to.

Když sem byl ještě klučina tak sem měl pionyra 21 a právě zapalováni co cca 20km furt bylo podělany a furt jedna a ta sama pisnička kladivko nebo kondik vic peněz mě stály kladivka než benzin tatik mi to tenkrát seřidil a najel natom tak 15km a zas to bylo podělany dycky sem ten filc mazal... jinak s motorem nebo tak nebyl problém měl sem takovou slátaninu byl to mustang měl revmaplechy a předni světlo s plechem z 21 docela zajimavy jen se natom blbě měnila spojka... taky sem nad nim uvažoval ale nevim ty kladivka mě dost odrazuji ikdyž to byla jediná závada teoreticky jo manet a tatran to je krása ale leda že bych to měl vedeny jako veterána...a viděli ste někdo rikšu manet? škoda že se něco takovyho už tady nevyrábi... http://www.skutrklub.cz/index.php?optio ... &Itemid=80
Je jasny že ty novy skutry nejsou dělany proto aby vydržely 20 a vic let potom by totiž ty firmy krachli protože by neměly pro koho vyrábět tak ste mě asi přesvědčili že skutra ne...

Tak jestli tě odrazují kladívka, tak neni problém si pořídit bezkontaktní VAPE a máš pokoj do konce života se seřizováním předstihu.

btw Chtěl bych vidět tohu mustanga s revmáčema :D Foto asi nemáš?

Jo po fotce se podivám ale vubec si nepamatuju jestli se to vubec někdy fotilo ale vypadalo to docela ujetě oproti ostatnim fichtlikum rád nato vzpominám jednou mě chytli fizli bylo mi asi 13 pry že sem měl helmu tak to bylo polehčujici obá se natom projeli potom vypustili předni kolo a řekli že stim nemám jezdit po silnici pak sem je občas potkal ale už mě nezastavili ale to je vic jak 10 let pryč škoda tenkrát bylo vše jednodušši na to zapalováni kouknu a co na stk? nevadi jim když je zapalováni předělany?

Na STK jim bude jedno,jaky máš zapalování ,hlavně aby to šlo nastartovat,svítilo to a seděly čísla.
Já bych ty skůtry zase tak moc černě neviděl,samozřejmě nemyslím čínu ale když už,tak kvalitního (itala),třeba staršího,známá si koupila skůtra peugeota za nějakých 20 000,-Kč,ve slevě,co jsem se díval,tak měl najety asi 300 Km a z toho už něco najela ona,chce to hledat
Mustanga jsem si koupil taky,že na něm budem s přítelkyní jezdit do práce,ale tak nějak mi nesedl,asi proto,že byl ve špatnym stavu,zdálo se mě,že to víc řve,než jede.A myslím,že nějakej pěknej už bude mít taky svoji cenu.A když jsme na něm jeli ve dvou,tak jsme drhli v zátáčce stojánkem o asvalt a to jsme oba hubení ale jinak se mi mustang líbí,bral bych ho jako veterána.
Já bych babettu 210 neměnil,taky jsem se s ňou dost natrápil,než jsem zjistil,že mám špatnej tyristor,známej mě udělal ze tří součástek novej,koupil jsem indučku a od té doby bez závad,spojku a gufera jsem si opravil sám.

Babetta může být spolehlivý stroj na každodenní ježdění, ale na rozumnou vzdálenost. Pokud denně dojíždíš 30 km do práce a zpět, strháš každou padesátku, nejen B210. To chce prostě silnější motor. Já jezdím na Babettě každodenně, ale akční rádius je do 10 km od bydliště. Pokud jedu dál, jen výjimečně na Babettě (jako výlet), dál jezdím autem. U čínských výrobků musíš mít štěstí na kus, pak to může dlouho sloužit se základní údržbou. Pokud se něco sere, tak vyhodit celé a koupit nový stroj. Prostě konzum. To je hlavní rozdíl od našich strojů, které se dají opravovat dlouhodobě a má to u nich smysl.

No já pokud jedu do práce tak je to tam i zpět 20km někdy jedu busem někdy s kamošem málokdy na kole jsem z Hané máme tu hodně roviny taky jezdim jednou tydně 25km na zkoušku pokud se hraje tak 2x tydně občas si to taky puči máti takže něco najedu mezi tim tak si myslim že to je docela porce kilometrů ono je fakt že jetej skutr je pořád jetej a dovnitř nevidim koupě se muže dost prodražit a na šťastnou ruku se při koupi nedá spolehnout pionyr by nemusel byt špatnej jenže zas vyhodit 3000kč za zapalováni to je dost to je dražši než celej pionyr ono zas na delši trasy si myslim že je lepši vice rychlostni převodovka než dvou když jede babetta 210 45kmh tak ten moturek vcelku dost toči měl sem vyzkoušeny že s 210 byla ideálni rychlost 35-40kmh u 207 smozřejmě miň cca 30kmh ale záleži to taky na tom kolik zubu maji kolečka to sem si u 210 nespočital největši vyhodu u babett vidim že se nemusi při koupi přepisovat stači kupni smlouva a pojistka a taky že se nemusi na stk pionyry a spol do 50ccm se sice musi přepisovat ale pojistka je stejná a na stk se jde jednou za 4 roky což u motorek s vyššim obsahem se plati poměrně vysoká pojistka cca 600 a vyš a na stk se musi každy dva roky takže proto o silnějši neuvažuju... teď jezdim pujčenym favoritem a vubec mi to auto nesedi...

Kup si pincka 05 k tomu VAPE a vyjde ti to levnějc než nějakej blbej skůtr. A když si na toho pincka koupíš dopředu 14z sekundárko, tak můžeš jezdit v pohodě 65 km/h cestovní rychlost.

Jo a ještě něco, jízda na skůtru je strašně nudná, hlavně proto, že je to variátor - to furt slyšíš jako když bzučí včela, nepodřaďuje, neřadí prostě nic furt stejný.