kvalitní český píst a kvalitní české pístní kroužky

[Pavel]

Zdravím po delší odmlce.

Vloni jsem dělal GO Babetty a koupil jsem přes net (tuším motokramek.cz) nový píst, kroužek a válec. Tenkrát jsem ale neměl ani tucha, že když koupím něco nového, že to nemusí být nutně kvalitní. Po montáži a zajetí jsem ani po 1000km nedosáhl pružnosti motoru, kterou jsem míval před GO. Byl jsem hodně zklamán, přece jen to byla docela velká investice a ve finále to jelo hůř než před GO. Je to pořád strašně líné i po 2000km. Podle mě to je kvůli tomu, že součástky byly z nekvalitní druhovýroby (Polsko, Čína). Letos jsem se rozhodl, že zkusím kvalitní české díly a tak jsem dal na radu několika lidí tady na fóru. Tzn. píst od Almetu (viz www.almet.cz). Dnes jsem tam volal, na telefonu byli velmi ochotní, zaevidovali si mě do své databáze a na dobírku poslali píst. Pak jsem se jich ještě ptal, kde by se daly koupit kvalitní pístní kroužky a dali mi kontakt na firmu Buzuluk z Komárova (www.buzuluk.cz), ti vyrábějí pístní kroužky a také posílají na dobírku. Pokud chcete, tak si zavolejte na prodejnu 311 575 433 a objednejte si je. Máte pak jistotu, že máte český výrobek, víte dokonce i z jakého materiálu to je přesně vyrobené a že nemusíte nic přebrušovat.

No a když jsem u českého výrobce, tak nechám udělat výbrus na původním origo válci, protože i ten se mi zdá být precizněji vyroben, než ten nový z internetu, co jsem koupil vloni.

Ještě jedna zajímavost. Ty 4 šrouby, co drží hlavu válců, nejsou také v dnešní době kvalitní (nejsou válcované) a stávalo se mi, že jsem prostě při utahování matku nebo závit šroubu ukroutil.Tak jsem si dnes koupil ve Feroně matky o šířce 30mm, takže teď už to nemám šanci ukroutit i na šroubu z "bláta".

[martin110r]

A je to tu. Už je tu ďalší človek, ktorý nadáva na druhovýrobu tak ako ja. Pridávajte sa ďalší a časom možno vytlačíme z trhu tých šmelinárov, čo predávajú napodobeniny dovezené z Maďarska, Poľska, Indie, Číny.

[opteronek]

To Pavel: kolik si počítali za ten český píst a za pístní kroužky u té druhé firmy? Díky za odpověď.
Jinak taky mám bohužel špatné zkušenost s druhovýrobou...počínaje od řetězů(jak u PIO, tak u Babetty) přes již zmíněné šrouby až po hlavu válce u Babetty(Pio), škoda, že se výrobci nesnaží dbát taky na kvalitu výrobku akorát na to aby nasekali velkej počet kusů dílů a měli za to co nejvíce pěněz.

[martin110r]

opteronek: Keď som ja kupoval v lete 2010 piest ALMET, tak ma stál cca 120 - 150 Kč. Už si nepamätám cenu. Inak firma je to seriózna a odporúčam ju každému. Keď som videl ako bez problémov súhlasili s mojou vtedajšou reklamáciou tak som čumel. Iné firmy by sa štorcovali a nevymlátil by som z nich nič.

[Angelo]

Taky jsem si nedávno kupoval píst Almet, stojí pro 1.výbrus 116 Kč + DPH. Je opravdu pěkně opracovaný. A jak vidím, tak asi i kroužky vemu z firmy Buzuluk.

[Pavel]

To Opteronek

Já se na cenu při objednávání neptal, už to tady dřív někdy na diskuzích zaznělo, že cena pístu je zhruba stejně nebo o pár korun víc než bláto z Číny. Prodraží se to tedy spíš jen o to poštovné. Až mi to dojde, napíšu cenu i s poštovným.

Tento příspěvek jsem tu ale hlavně napsal kvůli firmě Buzuluk, kterou tu na fórech ještě nikdo nezmínil. Je to česká firma s 80letou tradicí výroby pístních kroužků.

[Pavel]

To byl teda fofr.

Včera jsem telefonicky objednal píst a už ho mám tady. Na první pohled precizně opracováno. Narozdíl od pístu, co jsem měl předtím, nejsou obvodové stěny pístu hladké, ale jemně drážkované. Přejetím nehtu zhora dolů drážky ucítíte. Takový píst si pak podle mě i lépe sedne ve válci a při tepelné dilataci tolik nedře o stěny válce.

Platil jsem 271Kč za dobírku, z toho samotný píst stál 139Kč a poštovné s recyklačním poplatkem 132Kč.

Až dojdou pístní kroužky, napíšu sem cenu.

[Pavel]

Dnes jsem byl na poště pro pístní kroužky od firmy Buzuluk.

Cena za 1ks je 23Kč, tzn 46Kč celkem. Zbytek poštovné s dobírkou.
Celkem 180Kč

Stejně jako u pístu z Almetu má pístní kroužek na vnější ploše jemné drážkování. Předtím jsem měl nové pístní kroužky, které byly zcela hladké.

[TomTom]

Ahoj, vím, že reaguju na 3 roky staré téma ale zajímalo by mě, jak Babetta jezdila/jezdí? Je to lepší? Mám v plánu na svou Babettku dát 225 motor a chci ho celý zgenerálkovat, tak pokud by to mělo smysl, dám na doporučení autora a objednám též... Díky za info

[Pavel]

Jak Babetta jezdila? Takto https://www.youtube.com/watch?v=_okliE4aP9s

Almet je dobrý. Lepší než nějaký píst z Polska, apod. Jde tedy hlavně o životnost, že s ním najezdíš těch 10-15 tis km min. Já jsem v této konfiguraci ale moc nenajezdil, abych mohl zodpovědně říct, jak dobrý to bylo, protože se mi po roce rozdrolily ložiska na klice a udělalo to paseku ve válci a pístu, takže se dělal nový výbrus a pak už jsem mezitím dal úplně jiný motor, když jsem Babettu upgradoval na model 227. Teď ani nevím, co tam mám za píst, protože jsem si nechal udělat poctivé složení motoru u jednoho šikovného pána a ten to zas vezl někam na výbrus, kde dávají píst k výbrusu.

[TomTom]

Pěkná Bebattka. Ta volnoběžka je ta tady z fóra? Taky se mi líbí, ale jako velkou nevýhodu vidím to, že nelze vyměnit řetězové kolečko, jak se sjede tak se to prostě musí vyhodit, což je škoda. Kdyby to bylo vyměnitelné, tak neváhám...

[Pavel]

Volnoběžka je z fóra a je vyrobena z kvalitního materiálu. Určitě se ale časem opotřebuje, to máš pravdu.

Myslím si ale, že by neměl být problém si nechat v nějaké firmě dle předlohy vyrobit náhradní řetězové kolečko, resp. v horším případě uřezat staré řetězové kolečko a navařit na místo nové (jen to chce udělat precizně, ať to je vycentrované).

Nicméně sama o sobě volnoběžka tím, jak je jednoduchá, není z výroby ideálně slícovaná tak, aby díly do sebe padly bez vůle. Pak záleží na tom, jak ty díly sešroubuješ dohromady. Vždycky při montáži s tím mám tak hoďku práce, než se mi to podaří optimálně vycentrovat, aby házela co nejmíň a pak to dotáhnu šrouby nafest. Mám ale už na ni nalítáno před 2tis km a je pořád jak nová. Tím myslím žádné viditelné opotřebení řet. kolečka.

Po najetí těchto km jsem zjistil, že se volnoběžka na Babettě uplatní jen při jízdě z kopce, to se v klidu rozjede Babetta i na 70kmh a šetří se motor. Jinak je to asi k ničemu. Člověk stejně pořád jede stylem skoro furt plný a volnoběžka se nezapojí při takové jízdě. Navíc víc používáš brzdy a tím pádem víc opotřebováváš bubny. To jen tak pro info.

[ronin10]

co nákup na babču to zklamání - Prostějov Motodex (nejen na babču)
1) vysokohorské přirážky na všeckým ,zboží vystaveno bez ceníků tj cena je tajná ale pak vás to položí příklad: těsnění guma 5 dírek do jikov kohoutku na netu 5kč(říkáte si když to v kramě bude stat 15kč budiž, ale tam 30kč,polský píst kroužek na netu 22kč tam 43, origoš czk by stal asi kolem 100kč pokud ho tedy vedou.tyristor klasik na netu 195kč tam 450kč a tak bych mohl s každou věcí pokračovat na otazku neni to predrazene vam kokta přednese (na netu je to levnejsi ale ta pošta k temu a je to drahy)
2)absolutní neochota vám něco poradit ,či případně něco vám prodat ,je znechucení tam vubec jit něco koupit majitel je hrozný pakovylízaný a kokta co tam s nim dělá by vam aj poradil ale nesmi tam byt šéf jak uvidi šefa tak mate po radě,ale co umí nadruhou stranu tak z vas dělat blbce a přemlouvat at dovezete stroj k nim a oni to spravi,na otazku kolik by stala vyměna tyristoru nebo ložiska v kole (podotykam ze si vse delam sam doma krom výbrusu) vám je řečený: No ono by se vidělo jak dlouho by se to dělalo atd no řeknu vam za dva maly sváry cca ani ne svary spis zbodnutí mi bylo sdeleno tak 500kč tak proto nemám potřebu tam vozit cokoliv na servis a radej se ucim svymi chyby doma v garazi a tim se i clovek zdokonaluje.
3)nedavno jsem kupoval pistní kroužky u nich potreboval jsem rozměr 39.25mm tj u jednorychlostky je to na prvni vybrus orig je 39.00,hrabal pod pultem nakonec vytahl krabicku s krouzky (v organizéru) podal mi 2ks ja rekl ze radej 3ks kdyby nahodou kazdy vime jak krasne praskaj ne tak ty z polska,podal tedy ke dvoum jeste jeden dam je na sebe zjistuji ze posledni je uplne jiný vracim najde stejny poda zaplatim za 3ks polských 120kč cca. sem spokojeny že mohu přijed domů a skladat jo rikam si ještě je zkusim ve valci jakou mají vůli ,v tom bych si naliskal a ty čur.ky zabil kroužky nešli nasadit protoze to nebyli 39,25mm ale 40,25mm dostal jsem vztek ani se neoblikam jedu v teplacich z5 do města na vymenu (rikam si at to dopadne jak to dopadne potrebuji to slozit doma protoze nudit se přez vykend je proste hrozné) tak bych mohl zajizdet,jo byl jsem u nich pred hodinou a pamatovali si me takze rikam super aspon ze tak,vzal krouzky ale to uz sem tam mel valec sebou porad me poucoval jak se zkouší kroužky atd tak si říkam tyvoe jeste me zbuzeruj a cokoliv fakt den na pos.ání,pote vybral z organizeru kde měl všechny kroužky v jedné kupě prostě bordel a hledej v bordelu a zkousej kterej tam jde ,pote mi bylo sdeleno tyhle sou tušší ale musite si dobrousit zamky rikam si no v krajnich pripadech se brousi to je fakt tak sem to vymenil jel domu zkousim jako on zkousel ve valci a dobrušuji vůli do max0,2mm - PS: na těch vyjetych starych bylo již 1,5mm. az to mam dobrousene tak je davam na pist planžetami aby nepraskly dám je do zámků a najizdim valcem na pist a usazuji prvni zkraja šel ale ne tak jak vždy skladam (nedelam to poprve) jde tam ale podstatne tuze ,rikam si snad mozna jeste trochu ho udelat volnějc s tim druhym uz to tam nelezlo vubec ,čili válec dolů a uvolnit kroužky na 0.3mm ikdyž to už neni ono ale skladal jsem i s vůlí 0.4 a babeta jela krasne k nepoznani. udelal sem 0.3 opakuji postup zas tam nesli s pistem do valce ,no zkráceně raděj jsem tam vrátil už z nepříčetnosti mé osoby a vzteku,ty kroužky co tam byli (podotknu že ve válci vyfuk kanál byl z poloviny zanesenej karbonem tak jsem ho jeste nikde nikdy nevidel zakarbonovany,to sem očistil oškrabal umil) vracim jeté kroužky nasazuji valec vse v naprostym poradku prace na 2-5 minut ,rikam si totiz nez si rozbit jeste valec necím co tam nemá prostě být tak radeji ty stary ,svete div se po zeskladani celé babety vykon rapidne narostl ale to pripocitavam k tomu vyfuk kanálku ,ted to semnou jede kopce zase krasne ikdyz je po krouzkach prdlajs a uz by chteli vymenu ale asi bouzel,válec netřeba na nem delat vybrus neni tam v podstate zadny schodek vybehany max nejaká stovka milimetru no a až najdu v okolí třeba olomouc nebo vyškov solidního prodejce dílů tak si tu vymenu udělám ale vim jedno ze i kdybych mel si to nechat poslat poštou z Motomaxu jak radí Pavel, tak z prostějovskýho Motodexu už ani podložku nekoupím,jo kde jsou časy staré mototechny co bývala na náměstí v Prostějově- všechno měli a ty baby všemu rozuměly co tam dělali a ceny krásné.

Omlouvám se za vulgarismy a pravopisné chyby.

[Pavel]

Já chodím do kamenných shopů jen pro drobnosti typu gufero, papírové těsnění, jinak to nemá smysl. Mají tam vyšší ceny. Blbé je ale to, že na každém eshopu mají zajímavé něco jiného a tak člověk musí udělat objednávku pomalu z 5 eshopů, aby dal dohromady díly třeba na go motoru B210. Každý eshop má jiného dodavatele a ne všechny díly je vhodné zakoupit na jednom eshopu. Originální díly jsou již zkoupeny všude a pomalu už začíná být problém sehnat nové díly i na B210.

[ridchey]

a nektere dily,ktere by bylo potreba osobne vybrat,treba z deseti-dvaceti kusu, tak to kamenne prodejny nemaji bezne na sklade a z e-shopu je to vzdy sazka do loterie.
myslim tim napr. radici buben pro 210 , ten ocelo-hlinikovy