Obchody na Babettu 225

[martin110r]

Kde kupujete diely na Babettu 225? Všade majú iba na 210.

[markus4866]

Čo konkrétne potrebuješ?

[martin110r]

Už je to pasé. Pôvodne som chcel svoju Babettu 210 prerobiť na 225. Ale keď som videl ako je to s dostupnosťou ND tak som si to rozmyslel. Navyše pedále sú dobrými pomocníkmi a už veľakrát mi v strmých kopcoch zachránili spojku.

Takže mám doma jeden funkčný motor B 225 ktorého ďalší osud je neznámy.

[PetrT30]

to je fakt. Já jsem také přemýšlel o "nakopávačce", ale nechtělo se mi rušit šlapací převod. Kdyby to šlo nějak vymyslet tak sem s nápa dama

[butan]

Vůbec není problém dát na rám 210 motor 225.
Nebudeš mít pohodlné stupačky na nohy typické pro 225, ale jinak všechny výhody zůstanou, a můžeš uvažovat i o volnoběžce vzor Mazby.
Lubor

[PetrT30]

Ale tu se nebavíme o uložení motoru do rámu, ale o výhodách šlapání na 210.
tak jinak:
Jde nějak udělat nakopávačka se zachováním šlapacího převodu?

[martin110r]

Sámoška, že ide. Konieckoncov ja som vo svojej 210 mal na pár hodín motor z 225 - chcel som odskúšať či je funkčný. Pedále normálne ostali. Akorát že v určitej polohe zavadzala nakopávačka pedálom, takže sa nedalo za každých okolností prišliapnuť. Jo a dosť mi vadila nakopávačka, keď som sa chcel dostať k alternátoru. Možno sila zvyku, ale dosť ma to s**lo. Proste keď som zvážil všetky pre a proti, bohužiaľ tých proti som našiel viac. Tak som vrátil do Babetty to, čo tam patrí.

[Angelo]

Mě se u toho hodně líbí jedna věc a to, že sedim, kopnu a jedu . Na mojí 210 musim nejdřív slézt, postavit na stojan, našlápnout, sundat ze stojanu, nasednout a potom můžu teprve ject . Jinak viz Martin, hůř se jde k alternátoru. Jo a ještě při jízdě je taková tišší, když tam necvaká cvrček u zadního kola .

[markus4866]

Tiež som sa rozhodol prekopať svoju 210-ku na 225-ku. Potrebné diely sú už doma. Už iba trocha času a chuť do práce. Ešte potrebujem zistiť, koľko cm je dlhá trubka u 225 na ktorej sú namontované stúpačky. Neviete niekto? Čo sa týka využitia pedálov v praxi - ak sa poladí motor a sekundárny prevod tak sú potrebné iba na nakopnutie.

[martin110r]

Čo sa týka využitia pedálov v praxi - ak sa poladí motor a sekundárny prevod tak sú potrebné iba na nakopnutie.

Buď bývaš niekde na dolniakoch, kde je rovina, alebo sa vozíš okolo komína....a jak sa mi to pekne rýmuje . Keby si jazdil po tých kopcoch kde ja, tak ver, že pedále plnia aj iný účel, než len naštartovanie. A to mám motor fakt v top stave a dobrej "kondícii". Práve preto som myšlienku prestavby na 225 zrušil po pár hodinách. Nemienim ostať stáť s tým, že som niekde v kopci stratil otáčky a začínam páliť spojku. Stačí trochu pomôcť, a Babetta valí ďalej.

[markus4866]

martin110r: Trafil si sa. Teda až na ten komín.. Na babette jazdím v lete do práce pričom posledný úsek cca 2 km je pruké stúpanie plné zákrut. Pedále som doteraz nepoužil ak nerátam štartovanie a to mám babettu 9 rok.

[martin110r]

Neviem síce kde bývaš, ale stúpanie na Štrbské Pleso zvládam aj ja bez prišliapnutia. Ovšem taký prejazd cez Huty, jej dal zabrať.

Druhá vec je, že keď idem z roboty domov, musím sa dostať z parkoviska na hlavnú cestu cez hodne blbú križovatku. Semafory tam nie sú, hoci by si zaslúžili. Štyri hodiny, dopravná špička, kolóna z jednej, z druhej strany, ktorej koniec nevidno. Iba pozeráš, kde sa prešmykneš cez dva pruhy. A za to som rád, že tie pedále mám. Je to križovatka doslova 20 metrov z roboty, takže bez pedálov a so studeným motorom by som sa odtiaľ nevymotal tak rýchlo. S pedálmi radosť jazdiť. Prišliapnem, dobre že predné koleso neni v lufte, a odpálim z križovatky rýchlejšie ako auto. Bez nich by ma už dáke sundalo.

[markus4866]

Koľko km máš z domu na Štrbské pleso? Tipujem, že asi dosť. Ja zas toľko nejazdím, túto sezónu cca 900km. Do práce mám 7km a mimo toho na babette jazdím max. na drobnejší nákup. Ale je radosť sa previezť ak to má človek v poriadku. Na väčšiu moto nemám papiere a robiť si ich nechcem. Z môjho pohľadu je babetta veľmi praktická vec.

[martin110r]

Tak z Liptovského Mikuláša to mám na Štrbské Pleso cca 45 km. Inak ja už tiež jazdím menej. Ešte keď som bol študent a s tým spojený bezstarostný život s kopou voľna, tak som najazdil ročne cca 3 500 km. Teraz už chodím do roboty, aj to väčšinou na aute, takže na Babette jazdím nanajvýš cez víkend. A teraz keď je chladnejšie, tak na Babette nejazdím. Tohto roku som najazdil cca 2 000 - 2 300 km. Neviem úplne presne. Už si nepamätám aký bol stav tachometra pred zimou.

[markus4866]

martin110r: Nadávno som previnul cievky na alternátore na 12V a potreboval by som schému na obmedzovač napätia. Kdesi som čítal, že si niečo bastlil ale o výsledku som nič nenašiel. Myslím, že schému poskytol "butan". Mám vpredu dvojvlákno 60/55W , vzadu 5W, paralelne zapojené cievky a je to obrovský rozdiel oproti originálu. Myslím si, že obmedzovač je nutnosť.